tag:blogger.com,1999:blog-90217036456562174222024-02-08T00:28:39.159-05:00I VIAGGI DEL JONATHANUn lungo viaggio per mare, dalla Sicilia all'Argentina, al Brasile, ai Caraibi.OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.comBlogger78125tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-38814278758385581372020-02-19T11:31:00.000-05:002020-02-19T11:31:27.719-05:00Sicilia un Portolano Cartografico<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Terminati ormai da lungo tempo i viaggi del Jonathan, ritorno su questo blog, ormai un poco negletto, per parlarvi di una mia recente opera:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><b><a href="https://www.luigiottogalli.it/portolani" target="_blank">PORTOLANO CARTOGRAFICO</a></b></span></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><b><a href="https://www.luigiottogalli.it/portolani" target="_blank">Tirreno Meridionale, Sicilia, Canale di Sicilia e Malta</a></b></span></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiky7YeMmQ5Q4dnDfk3wN1D7AHzLXirUvz19GBjPREuF1W-iojjxsB7dDZWVNpiTNXnFtcUNrmOBYqJj1lgFB_Ro5H7iXAWemE4891IJ_X-9wsKHBkZRPiQ5CkXzDHvJ65QuKQbtSt6kg/s1600/IMG_0338.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiky7YeMmQ5Q4dnDfk3wN1D7AHzLXirUvz19GBjPREuF1W-iojjxsB7dDZWVNpiTNXnFtcUNrmOBYqJj1lgFB_Ro5H7iXAWemE4891IJ_X-9wsKHBkZRPiQ5CkXzDHvJ65QuKQbtSt6kg/s400/IMG_0338.jpeg" width="400" /></a></span></div>
<br />
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Ci si potrebbe domandare se nell'era della cartografia elettronica abbia ancora un senso un portolano interamente cartaceo?</span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La collana di portolani recentemente editi dalla casa editrice <a href="https://www.frangente.com/libri/5406-art-PORTOLANO_CARTOGRAFICO_4_%3Cbr%3E_Tirreno_meridionale_-_Sicilia_-_Canale_di_Sicilia_-_Malta.htm" target="_blank">Il Frangente</a>, è evidentemente una risposta affermativa; infatti, per programmare compiutamente una crociera la versione cartacea, in grande formato è senza dubbio la soluzione che permette una completa visione sia d'insieme che di dettaglio e quindi sia una facile programmazione a tavolino sia una rapida e sintetica quando si sarà effettivamente in navigazione.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGxNl0XzX54pXtPDwc4C8ZVySgT4mUmzunso5_HFkc4PRWWPjLmzGLrDBcHBGt0Z6lcBdaR7FBG4j8dwEWJ-76W7IWfAlpiJWNOkBidTBpqA7OWDUsNQrBgWh_WGDGshCWy4ORy5zALA/s1600/Macroarea+B1Eolie++b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="508" height="317" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGxNl0XzX54pXtPDwc4C8ZVySgT4mUmzunso5_HFkc4PRWWPjLmzGLrDBcHBGt0Z6lcBdaR7FBG4j8dwEWJ-76W7IWfAlpiJWNOkBidTBpqA7OWDUsNQrBgWh_WGDGshCWy4ORy5zALA/s400/Macroarea+B1Eolie++b.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una delle tavole d'insieme,</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La particolarità di questo portolano è quella di riportare con precisione e dovizia di particolari la cartografia, in WGS 84 e in scala, dei tratti di costa descritti, oltre ai piani dettagliati dei principali porti, approdi e rade, completi di tutte le necessarie informazioni pratiche, i way point d'atterragio, e un immediata iconografia che evidenzia i venti di traversia di ciascun porto, approdo o baia, in modo che sia possibile verificare la qualità del ridosso.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Il portolano è pensato prevalentemente per il navigante con velieri da crociera, ma sarà utile anche a chi naviga a motore o su piccole imbarcazioni.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHoxRMLt2Kh-S7_xcX000JcoKqWFaHuwFF4dQ89NhkG2hlmpEgJoTLGXsG8US69htrnPBTyyn-jmFkKlCOYFS__bgnORo8hMvIF0SeaXPT0sqsovqL9MVje9UWTIr3HJQE1yQ_Cq28yw/s1600/55+Pantelleria+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="776" data-original-width="524" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHoxRMLt2Kh-S7_xcX000JcoKqWFaHuwFF4dQ89NhkG2hlmpEgJoTLGXsG8US69htrnPBTyyn-jmFkKlCOYFS__bgnORo8hMvIF0SeaXPT0sqsovqL9MVje9UWTIr3HJQE1yQ_Cq28yw/s400/55+Pantelleria+.jpg" width="270" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Isola di Pantelleria</td></tr>
</tbody></table>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La suddivisione in aree di navigazione, le informazioni scritte molto sintetiche, i pianetti dettagliati, le distanze dai ciascun porto o approdo da quelli più prossimi, sono pensate anche per una veloce consultazione in navigazione, la possibilità di accedere rapidamente a informazioni precise, è infatti un importante elemento di sicurezza.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Io ho avuto l'onore e l'onere ( si è infatti trattato di un lavoro piuttosto lungo e impegnativo) di realizzare il Portolano relativo alle coste siciliane con annesse isole e arcipelaghi , compreso quello di Malta, e le coste tirreniche della Calabria.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBOHXFeRQsaMPBUeuAXBlDwRE6jQTc9yxmTYWCY8incBVevecPlzzhmUGN9YkDJgME0LmddDxwpos78i5ZDODL5ucByfGLtM1JjRT27EOP6N0GR9iGf2HAHI501mgjv5zXKxH7zD25bQ/s1600/38+Palermo+2+ai.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="512" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBOHXFeRQsaMPBUeuAXBlDwRE6jQTc9yxmTYWCY8incBVevecPlzzhmUGN9YkDJgME0LmddDxwpos78i5ZDODL5ucByfGLtM1JjRT27EOP6N0GR9iGf2HAHI501mgjv5zXKxH7zD25bQ/s400/38+Palermo+2+ai.jpg" width="272" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Il porto di Palermo</td></tr>
</tbody></table>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La casa Editrice ha in programma di realizzare delle App, suddivise per aree di navigazione (una per ciascuna area) in modo da completare l'opera con la parte elettronica, di certo molto utile in navigazione.</span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-25906146529099295202019-12-29T06:47:00.000-05:002019-12-29T06:49:49.537-05:00Ingresso al Rio Dulce<style type="text/css">
<!--
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</style>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/kelcG_sekNg/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/kelcG_sekNg?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
ragioni della recente fortuna del Río Dulce sono molte ma ve ne sono
almeno tre preponderanti:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">-
La <b>prima</b> </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">che
</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">l'unico
ormeggio sicuro di tutto il Centro America a nord del 10</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">°
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">parallelo,
nella stagione degli uragani; questo per</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ò
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">non
significa che sia completamente esente dal passaggio degli uragani,
che invece colpiscono frequentemente queste regioni, ma la
conformazione orografica fa sì che, nella zona in cui vi sono tutti
i Marina, non abbiano mai gravi conseguenze.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">-
La <b>seconda</b> risiede nella bellezza naturale della regione, che se non
pu</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ò
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">essere
considerata incontaminata, </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">certamente
ancora molto più naturale del resto dei Caraibi. . </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">-La
<b>terza,</b> ma non meno importante, </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">che
in Guatemala la vita ha ancora costi piuttosto bassi, e anche i
servizi per la nautica, di anno in anno più </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">completi,
hanno prezzi ragionevoli, e certamente inferiori ad altre localit</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">à
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">caraibiche.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Il
Río Dulce </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
dunque </span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">la
porta dal mar Caraibico a quanto resta del mondo dei Maya
nell</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">interno
dell</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">odierno
Guatemala; una porta ampia solo in apparenza, perch</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">é
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">la
foce del pi</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ù
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">lungo
fiume del Guatemala </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">perennemente
ostruita da una barra sabbiosa che ne limita molto l</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">accesso.
</span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
barche con pescaggio superiore a un metro e sessanta devono attendere
le grandi mare, ma anche in questi casi, molto spesso, l</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">unico
modo per forzare la barra </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">quello
di farsi trainare da una delle tante lance munite di potenti motori,
che spesso aspettano al varco i viaggiatori del mare, per aiutarli,
dietro un compenso medio di sessanta dollari statunitensi, ad entrare
nel magico mondo del Río Dulce.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Dunque
è fondamentale presentarsi all'ingresso un poco prima del culmine di
marea, per attraversare la barra con marea montante; fondamentale
conoscere con esattezza l'andamento delle maree. Per esperienza
diretta quelle riportate sui diversi programmi di navigazione non
sono precise, le migliori si trovano a questo link:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><a href="https://tides.mobilegeographics.com/locations/6798.html">https://tides.mobilegeographics.com/locations/6798.html</a></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3rokCpS3fBrVTzyTfzWa0vqu23GnDYofnp5SNF1r9eDvuYAIRZuDrOjCjK8eyyMypETmNs1ZJeZwD5LtN4oKMRq1AqXy7i3qitt0WAGiPnUBSrSDjX5K14XrRnZGl6TZjfPAY1XNmCg/s1600/Schermata+2019-12-26+alle+17.25.09.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="453" data-original-width="999" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3rokCpS3fBrVTzyTfzWa0vqu23GnDYofnp5SNF1r9eDvuYAIRZuDrOjCjK8eyyMypETmNs1ZJeZwD5LtN4oKMRq1AqXy7i3qitt0WAGiPnUBSrSDjX5K14XrRnZGl6TZjfPAY1XNmCg/s400/Schermata+2019-12-26+alle+17.25.09.png" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Risulta
piuttosto difficile arrivare al momento giusto dopo una navigazione
relativamente lunga; infatti arrivando da Est, ossia dalle Isla de la
Bahia, lo scalo più prossimo alla boa d'ingresso si trova sull'isola
di Utilia, e sono circa 100 miglia; arrivando invece da Nord, ossia
dal vicino Belize l'ancoraggio e porto d'uscita di Placentia è
distante poco più di 50 miglia; occorre però tenere conto che le
alte maree migliori sono generalmente di mattina.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La
maggior parte dei naviganti fa scalo a Lagarto (15°55' 70 N –
088°36' 11 W), un sorgitore situato nei pressi del Cabo Tres Puntas
ben protetto sia da nord che dai venti orientali, ma completamente
aperto a quelli di ponente. Bisogna tener conto che spesso nella
notte e alle prime luci dell'alba si alza vento fresco da ponente,
che alza una fastidiosa maretta e rende difficoltose le ultime dieci
miglia per la boa d'ingresso, da percorrere a motore controvento.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2 style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCFm8mYOCK2OHcdrZZ_geRBS4kyuosvisCXYZn_tN46bnqql9mSXp9T3a-dZ8L-fcOz7_qyTTdqP7CPXZcpFBgLTskAzMgubJFHoGUSawzbTGbK6WUPrCHp-lixlAjRp8Qpllb3X3Dlg/s1600/Rio+dulce+generale2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="838" data-original-width="1299" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCFm8mYOCK2OHcdrZZ_geRBS4kyuosvisCXYZn_tN46bnqql9mSXp9T3a-dZ8L-fcOz7_qyTTdqP7CPXZcpFBgLTskAzMgubJFHoGUSawzbTGbK6WUPrCHp-lixlAjRp8Qpllb3X3Dlg/s400/Rio+dulce+generale2.jpg" width="400" /></a></h2>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Un
alternativa è quella di proseguire fino all'Ensenada San Carlos (
15°44' 36 N – 088°37' 43 W ) , vicina a Porto Barrios,
l'ancoraggio è sicuro e protetto da tutti i venti, e la mattina
seguente sarà facile percorrere le 10 miglia fino alla boa
d'ingresso, con vento al traverso proveniente da terra.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Da
escludere la bella insenatura di Graciosa ( 15°51' 16 N – 088°32°
24W ), ben protetta da tutti i quadranti, ma purtroppo non molto
sicura per via che spesso è usata dai narcotrafficanti locali.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQbz45XwlLn3Ue6M2uHRc89cnIYuYkvIxUnppQh3Ew5D7Lr8NEZ2ClDZWLACyCZPLD5CB9tP6pcPbe0bGc8zN7JXPKQlbPzz2GQzc1wVzdYIKuk4S8t0FQBA4NozgdZ9kyQgVaEh7PMA/s1600/Rio+Dulce+2b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1111" data-original-width="1600" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQbz45XwlLn3Ue6M2uHRc89cnIYuYkvIxUnppQh3Ew5D7Lr8NEZ2ClDZWLACyCZPLD5CB9tP6pcPbe0bGc8zN7JXPKQlbPzz2GQzc1wVzdYIKuk4S8t0FQBA4NozgdZ9kyQgVaEh7PMA/s400/Rio+Dulce+2b.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Giunti
alla boa conica rossa (15°50' 17 N – 088°43' 90 W ) occorrerà
assumere una rotta vera 225°verso il Wp 15°59'43 N – 088°44'46
W, la posizione della barra varia nel tempo, generalmente il punto
più basso si trova dopo i due terzi del cammino ( circa 1,6 miglia),
il fondo è fangoso e spesso è sufficiente fare arare un poco la
chiglia con qualche scossone, poi si passa! Barche con pescaggio
superiore ai due metri, anche con alta marea, è opportuno che si
facciano trainare per non forzare eccessivamente il motore e superare
indenni la barca, in alcuni casi è anche necessario farsi sbandare
con una drizza da testa d'albero, in questo caso la lancia provvede
allo sbandamento, e si procede con il proprio motore e la falchetta
in acqua! Esperienza vissuta e devo dire non particolarmente
piacevole.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCF-IwkGFkd0O8FNgBYvHG1IUamWIMhKN5AmWeQY-CcTUtbrEEc_HzN3uC7_6OUfuxDM052CBqM5AWw_TsOJpNdF7PI2bdVXTvZx8xwBQSeYxMYXJnbdYo0M-ixtdge1DyfXpGGbrTCA/s1600/Schermata+2019-12-26+alle+17.47.40.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="726" height="327" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCF-IwkGFkd0O8FNgBYvHG1IUamWIMhKN5AmWeQY-CcTUtbrEEc_HzN3uC7_6OUfuxDM052CBqM5AWw_TsOJpNdF7PI2bdVXTvZx8xwBQSeYxMYXJnbdYo0M-ixtdge1DyfXpGGbrTCA/s400/Schermata+2019-12-26+alle+17.47.40.png" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Superata
la barra ci si ancora di fronte al villaggio di Livingston in circa
2.5 metri d'acqua, con bandiera gialla a riva, e occorre attendere
l'arrivo della lancia delle Autorità, per il disbrigo delle
formalità d'ingresso; queste possono essere semplificate chiamando
prima l'agenzia NaviServamar di Raul Morales (+502 55109104 , +502
79470888, <a href="mailto:naviservamar@gmail.com">naviservamar@gmail.com</a>,
<a href="mailto:raul.morales@servamar.com">raul.morales@servamar.com</a>),
che risulterà poi basilare per il rinnovo del permesso di
navigazione in Guatemala.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Varcata
l</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">insidiosa
foce il navigante rester</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">à
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">piuttosto
sorpreso, perch</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">é
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">la
cittadina di Livingston, poche case di legno con tetti in lamiera e
nessuna strada che la colleghi al resto del paese, non ha nulla del
mondo Maya e neppure di quello di lingua spagnola.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2X-_LGHP63RTBAt_KUqmncLWfoef0cybBFU28-XqNsuD5dNF7UojUaXR1AlANrP2oFEQ_hd-sdSzIkGFVNDhSqOgUMeJCCO6eF9gT4iJz7d8ND_-_sdNJME1O8VV8ul08trye05gEcA/s1600/P1050394.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2X-_LGHP63RTBAt_KUqmncLWfoef0cybBFU28-XqNsuD5dNF7UojUaXR1AlANrP2oFEQ_hd-sdSzIkGFVNDhSqOgUMeJCCO6eF9gT4iJz7d8ND_-_sdNJME1O8VV8ul08trye05gEcA/s320/P1050394.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Ancoraggio di Livingston</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4aHA_CWhELMXb0WIutWEE8AxNDQYJAjvL8t8he_MzwFk3D8F5PmuKMgvoRyLeR7Kw2kod24Spn7sYqip0zY0i6KZYYhCbeShyrA69aT_zj2lmSoNzeq1Yj-u1Sts4groSfLonLAlhqA/s1600/P1060585.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4aHA_CWhELMXb0WIutWEE8AxNDQYJAjvL8t8he_MzwFk3D8F5PmuKMgvoRyLeR7Kw2kod24Spn7sYqip0zY0i6KZYYhCbeShyrA69aT_zj2lmSoNzeq1Yj-u1Sts4groSfLonLAlhqA/s320/P1060585.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Garifuna</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La
popolazione di Livingston </span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è,
infatti, </span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">di
pelle prevalentemente nera, sebbene non manchino alcuni
dall</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">incarnato
pi</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ù
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">rossiccio,
parla una lingua gutturale in cui a stento si possono riconoscere
alcune parole mediate dall</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">inglese;
sono i </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;"><i>Garífuna</i></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">,
etnia che ha colonizzato alla fine del diciottesimo secolo le isole
della Bahia, parte delle coste dell’Honduras e la foce del Río
Dulce in Guatemala.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
teorie sull</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">origine
di questo gruppo etnico e sul motivo per cui si trovino in questi
luoghi sono svariate; una delle pi</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ù
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">accreditate
</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">è
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">quella
che si tratti di un gruppo di schiavi neri misti a </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;"><i>indios</i></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><i>
</i></span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;"><i>Caribe</i></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">
deportati dagli inglesi dall</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">isola
di San Vincent poich</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">é
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">colpevoli
d</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">aver
aiutato i francesi nella guerra che vide le due potenze coloniali
combattersi per il predominio delle acque dei Caraibi.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La
storia - o forse più esattamente la leggenda - racconta che i
prigionieri giunti in vista delle Isla de la </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;">Bahia
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">(Honduras)
si ammutinarono e riuscirono a sbarcare su quelle isole allora
saldamente in mano a corsari e pirati di varie nazionalit</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">à</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">,
e da lì anche sulla vicina terra ferma.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">La
risalita del fiume è spettacolare, nel primo tratto s'attraversa</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">
uno stretto canyon dalle alte sponde ricoperte da un inestricabile
foresta pluviale, il Rìo poi sfocia nel vasto e tranquillo lago di
</span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;">El</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">
</span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;">Golfete.</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">
</span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFofyq4SgTpJVBtm7QzPdvE037lIMYy-CGosNFUQ8dKaE0sEsJeyuB502rVc1nIO0z6SA3HdqIdpl7IVL2xmlUC8hn50QoxOnOYP3kJhN9irpRyYSbi8ImgIchrV_vtw9YZ-_1GS3-hg/s1600/P1050401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFofyq4SgTpJVBtm7QzPdvE037lIMYy-CGosNFUQ8dKaE0sEsJeyuB502rVc1nIO0z6SA3HdqIdpl7IVL2xmlUC8hn50QoxOnOYP3kJhN9irpRyYSbi8ImgIchrV_vtw9YZ-_1GS3-hg/s320/P1050401.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8AzDLArQ6DEOnlVmrfrgz97loHlZhA6Wb2yuVVgTw19P3Nr4kwVyNrQ_-Wa_J70Thyphenhyphen7YbaKokdpbTZRt12TkHR_KB5754Vb6KDh1bgqMmfe5tYBUqq2y2sRiJwBYU6IGVJ7_35sAZ2g/s1600/P1050404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8AzDLArQ6DEOnlVmrfrgz97loHlZhA6Wb2yuVVgTw19P3Nr4kwVyNrQ_-Wa_J70Thyphenhyphen7YbaKokdpbTZRt12TkHR_KB5754Vb6KDh1bgqMmfe5tYBUqq2y2sRiJwBYU6IGVJ7_35sAZ2g/s320/P1050404.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ7d2twARHSSRUNPZf9iLQ-tc0Maf3mLrwtKHr1YuqgyPaKiJuv0BbTeD96vh2ECmlYlraTiTiL_raffkOV8TuTBEKUeddlH9Pj19mbLS5MTpsBnNp29DXFOUNKo7_SBBwI6AIUB5H7Q/s1600/P1050407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ7d2twARHSSRUNPZf9iLQ-tc0Maf3mLrwtKHr1YuqgyPaKiJuv0BbTeD96vh2ECmlYlraTiTiL_raffkOV8TuTBEKUeddlH9Pj19mbLS5MTpsBnNp29DXFOUNKo7_SBBwI6AIUB5H7Q/s320/P1050407.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">L'andamento
della corrente nel fiume segue la marea, a favore della risalita
quindi a marea montante e contraria a marea calante, l'intensità
della corrente non è comunque mai molto forte. I fondali del Rìo
sono sempre ampiamente sufficienti, avendo cura, come in tutti i
fiumi, di stringere nei tornanti nella parte interna della curva dove
il fondo è sempre maggiore; più bassi i fondali di El Golfete, ma
sempre sicuri. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Via
via che si risale il fiume gli echi delle musiche </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;"><i>Garífuna</i></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">,
si faranno sempre pi</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ù
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">lontani
e s</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">inizieranno
a vedere pescatori dai tratti somatici caratteristici dei discendenti
dei Maya muoversi con le loro sottili canoe lungo le sponde del
fiume.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Ogni
dubbio si scioglier</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">à
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">quando,
ormeggiata la barca in uno qualsiasi dei numerosi Marina che
affollano il punto in cui El </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;">Golfete</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">
si unisce al grande lago </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;">Izabal</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">,
si sbarcherà</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">nell</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">esplosione
di colori, odori e rumori della via centrale del villaggio di La
</span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;">Frontera</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjl98RhTiICcVUvs12N_xVrP-bUaM7xCpuVYA0RbXPbDJZGRo3JGbUVz-eY5OJBWKg6tnE6uRhBlNLcy_nXicmZ2DEl2OvNRE7a3S4AgXkCiuPSCpwwR3XbMKBgzS03tmttQumJ162UQ/s1600/P1050581.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1600" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjl98RhTiICcVUvs12N_xVrP-bUaM7xCpuVYA0RbXPbDJZGRo3JGbUVz-eY5OJBWKg6tnE6uRhBlNLcy_nXicmZ2DEl2OvNRE7a3S4AgXkCiuPSCpwwR3XbMKBgzS03tmttQumJ162UQ/s400/P1050581.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
prime avvisaglie del mondo e della cultura Maya appariranno con
prepotenza, annunciate dalle donne basse e solide, vestite con
costumi tradizionali, che dai tanti banchi e negozi che s</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">affacciano
ai due lati dell</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">’</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">animatissima
arteria, offriranno </span><span style="font-family: "arial italic" , "arial" , sans-serif;"><i>tortillas,
pollo frito</i></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">,
verdure, stoffe e cento altre mercanzie. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Niente
di pi</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ù
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">facile
che trovare un adeguata sistemazione per la barca sia per un breve
soggiorno che per una sosta pi</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">ù
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">lunga
in acqua o anche a terra, Marina e cantieri hanno avuto negli ultimi
anni una proliferazione esponenziale e il Río Dulce sta conoscendo
un momento di grande prosperit</span><span style="font-family: "arial unicode ms" , "arial" , sans-serif;">à
</span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">proprio
grazie al turismo nautico, alimentato in particolare modo da nord
americani, statunitensi e canadesi; non mancano però i sempre
presenti francesi, e qualche barca italiana!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
situazioni per una sosta in acqua sono molteplici, tutte molto sicure
e con discrete attrezzature,</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">personalmente
ho sempre trovato molto piacevole il </span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><b>Marina Hacienda Tijax </b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><a href="https://www.tijax.com/marina.html">https://www.tijax.com/marina.html</a></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIblPjnFCWBBOC64ocQgoVZE2GaT0J2Mj7nutGu8oFWKEjfK9F-EltezfCZrKzP-qbPBoBr0EsGbtE38yiaDVquardkAGzzCXgjnohmNz1v_bkBpl43_bfxssOYThjXF4xo2ffIwEqwg/s1600/IMG_1675.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIblPjnFCWBBOC64ocQgoVZE2GaT0J2Mj7nutGu8oFWKEjfK9F-EltezfCZrKzP-qbPBoBr0EsGbtE38yiaDVquardkAGzzCXgjnohmNz1v_bkBpl43_bfxssOYThjXF4xo2ffIwEqwg/s400/IMG_1675.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Il Jonathan a Tijax Marina</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Il
complesso, con alle spalle una ampio comprensorio di piantagione di
albero della gomma e foresta pluviale, è gestito da Eugenio Gobbato,
un italiano molto ospitale.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Per
lunghe soste con la barca a terra e con la possibilità di eseguire
lavori anche importanti, vi sono due principali possibilità:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><b>Ram
Marina</b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><a href="http://www.rammarina.com/rammarina.cgi?page=index">http://www.rammarina.com/rammarina.cgi?page=index</a></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE52cnfsEBMc9GyoJmaPaR4EaMAmn9WEjHVLNpdokn4wPbyTPm6fnzKLckM1gWNSac_D4eoRcIpDQbUALNYKYl3MJvg4Rm7n10azAU80ChIJgRRWYjwYruvATzT6kDh8Zx8w_QFF8AqQ/s1600/IMG_20160607_094324.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE52cnfsEBMc9GyoJmaPaR4EaMAmn9WEjHVLNpdokn4wPbyTPm6fnzKLckM1gWNSac_D4eoRcIpDQbUALNYKYl3MJvg4Rm7n10azAU80ChIJgRRWYjwYruvATzT6kDh8Zx8w_QFF8AqQ/s400/IMG_20160607_094324.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alaggio del Jonathan a Ram Marina</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Dispone
di ampi piazzali per lunghe soste, maestranze interne (non sono
permessi interventi di personale esterno salvo eccezioni certificate
dal marina), un negozio di articoli nautici discretamente fornito
(Tutto materiale West Marine), travel liftt (non adatto ai grandi
catamarani), capannone in cui è possibile ricoverare barche con
albero armato per lavori di pitturazione ( il Rio Dulce è molto
piovoso e certi lavori fatti all'esterno possono risultare
particolarmente lunghi e complessi), in sostanza un Marina di stile
statunitense, a prezzi che di anno in anno lievitano!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><b>Nana
Juana Marina</b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><a href="http://hotelmarinananajuana.com/es/">http://hotelmarinananajuana.com/es/</a></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA_DnW7KnrKbQ5pHOprM7ORYbwGkIsdMy-e4LJ6I1fKMJHGEKPIyUD4huICdvsaOs4qM2ljK250i8lwhdQDgsFPj0eFnTd0EvR7K6xus3m1XUYBtqs3mo8L1dTygWQtLiEqQgvSK8yyA/s1600/IMG_0988.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA_DnW7KnrKbQ5pHOprM7ORYbwGkIsdMy-e4LJ6I1fKMJHGEKPIyUD4huICdvsaOs4qM2ljK250i8lwhdQDgsFPj0eFnTd0EvR7K6xus3m1XUYBtqs3mo8L1dTygWQtLiEqQgvSK8yyA/s400/IMG_0988.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alaggio del Jonathan a Nana Juana Marina</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Il
Marina fa parte di un vasto complesso resort con molti buoni servizi
alberghieri, è possibile sia la sosta in acqua che quella a terra,
il sitema di alaggio con carro consente di mettere a terra anche
catamarani di grandi dimensioni. Non ci sono maestranze interne, ma
diversi artigiani esterni approvati.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-39138831534187276412016-11-08T13:28:00.000-05:002016-11-08T13:28:13.982-05:00Portolano - Piriapolis in Uruguay<div style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estratto tratto da <i>"In Fuga da Buenos Aires a Trinidad"</i> di <a href="http://www.luigiottogalli.com/" target="_blank">Luigi Ottogall</a>i, edizione il <a href="http://www.frangente.com/" target="_blank">Frangente</a> 2012</span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij-MmhPqvmw98gtcoRECIOAmJJEe9dxRxA24kz8Xp8dtzZ-QKKnxAGmyUiY5UZqtSylKpt-EBory8uddaCOrQYjhgo2foZ4YxLumAPSNeufQb5-6dTOVRfxqNiy3jwqsy7VfeJplUZnw/s1600/6+Piria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="532" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij-MmhPqvmw98gtcoRECIOAmJJEe9dxRxA24kz8Xp8dtzZ-QKKnxAGmyUiY5UZqtSylKpt-EBory8uddaCOrQYjhgo2foZ4YxLumAPSNeufQb5-6dTOVRfxqNiy3jwqsy7VfeJplUZnw/s640/6+Piria.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="font-style: normal; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: xx-small;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="font-style: normal;">
<br /></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il porto di Piriapolis, collocato sulla foce dell'estuario del grande Rio de La Plata, in Uruguay, è a buon diritto uno di quei nodi topici in cui s'incrociano le rotte dirette verso il Sud del Mondo (Patagonia, canale di Beagle, Canale di Magellano, Cabo de Hornos) con quelle più modeste che s'addentrano nel Rio de La Plata o salgono verso il Brasile. È dunque un luogo privilegiato per gli incontri tra i più avventurosi girovaghi dei mari, quelli che sono usciti dalle comode rotte galleggianti nella fascia degli alisei.</span><br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Piriapolis</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">34°52’27S
– 055°16’43W</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ultima
visita nel 2009.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;"> </span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">L’argentino
Francisco Piria, sognatore, utopista, appassionato d’alchimia ed
esoterismo, fondò nel 1893, dal nulla, la città di Piriapolis,
sulla costa orientale del Rio de la Plata.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">L’argentino
Francisco Piria, sognatore, utopista, appassionato d’alchimia ed
esoterismo, fondò nel 1893, dal nulla, la città di Piriapolis,
sulla costa orientale del Rio de la Plata.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">L’idea
del </span><span style="color: black;"><i>señor</i></span><span style="color: black;">
Piria era quella di una città-vacanza modello, destinata
prevalentemente alla ricca clientela argentina che già allora
prediligeva le coste </span><span style="color: black;"><i>uruguagie</i></span><span style="color: black;">
per le proprie vacanze.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Prima
della sua morte riuscì a completare l’elegante Rambla de los
Argentinos, il sontuoso Grand Hotel Argentino in stile
floreale-eclettico, il castello Piria in stile neogotico-floreale e
l’intero piano di lottizzazione.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">Dopo
la sua scomparsa il progetto si arenò, ma la città attuale è stata
realizzata secondo i piani urbanistici del suo ideatore, sebbene sia
venuto a mancare lo stile architettonico unitario immaginato dal
poliedrico </span><span style="color: black;"><i>señor</i></span><span style="color: black;">
Piria.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Durante
tutto l’anno l’attuale Piriapolis è una tranquilla cittadina un
poco dimessa, che improvvisamente si risveglia da novembre a febbraio
quando è presa d’assalto dalle famiglie di argentini che non
possono permettersi la vicina ma più ricercata e costosa Punta del
Este.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAbuhm-gXuZv0NifkZWuCK9DVicLVL9q5KkwqB8BGuBM-cArY-nwCeZ5g9myAggxTyrO2_2DDSGXo89PRmDOaA1EeMH6MqFghmrlfke3xAOG6JTJsM-uMXHGXm2NJTnR62RJ454bf1FQ/s1600/P1000250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAbuhm-gXuZv0NifkZWuCK9DVicLVL9q5KkwqB8BGuBM-cArY-nwCeZ5g9myAggxTyrO2_2DDSGXo89PRmDOaA1EeMH6MqFghmrlfke3xAOG6JTJsM-uMXHGXm2NJTnR62RJ454bf1FQ/s400/P1000250.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;"><b>Per
i naviganti </b></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il
principale motivo d’interesse per il navigante è il Puerto
Deportivo di Piriapolis, al cui interno vi sono le strutture del
marina meglio attrezzato di tutto il Rio de la Plata.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">La
posizione del Puerto di Piriapolis, collocato alla foce del Rio de la
Plata, è infatti strategica per le barche che scendono verso il
Grande Sud, o che da lì ritornano nei climi più dolci del Nord. </span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">È
anche un buon punto di sosta per coloro che intendono addentrarsi nel
grande estuario.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">Il
porto è protetto dai freddi e forti venti di sudovest da una lunga
diga foranea. Un secondo molo, di recente costruzione, assicura il
ridosso da ovest nordovest, facendone lo scalo meglio protetto di
tutta la costa orientale del Rio de la Plata. </span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGm3GbB86QM91ZGFb0k2tA_zdmRlgDZUi3S5p24Bt9KOTvbKtpRzwgdGOwA2l5iRDIlKQkIHbCq7sCpe4bnl6drYlEKCgjJ1paYIlOAZhQ1UWrJ-A_6-iRWa2YG9xh0vLefXkvyUPFg/s1600/P1000444.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGm3GbB86QM91ZGFb0k2tA_zdmRlgDZUi3S5p24Bt9KOTvbKtpRzwgdGOwA2l5iRDIlKQkIHbCq7sCpe4bnl6drYlEKCgjJ1paYIlOAZhQ1UWrJ-A_6-iRWa2YG9xh0vLefXkvyUPFg/s400/P1000444.jpg" width="400" /></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">Il
marina dispone di circa sessanta ormeggi in acqua e di un ampio
piazzale completamente lastricato per la sosta a terra. </span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">L’alaggio
e il varo sono assicurati da un enorme travel-lift da 90 tonnellate,
il più grande di tutto il Rio de la Plata e probabilmente di tutte
le coste americane a sud dell’equatore.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">Questo
travel-lift</span><span style="color: black;"><i>
</i></span><span style="color: black;">è
un’eredità</span><span style="color: black;">
di quando la regata attorno al mondo Whitbread faceva scalo nel
vicino porto di Punta del Este, pertanto è piuttosto “anziano” e
di tanto in tanto palesa gli acciacchi degli anni. Ma il flemmatico
Walter, che è il direttore del marina e anche il manovratore del
grosso mostro, con calma e pazienza lo riporta sempre a un eccellente
stato di funzionamento.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Di
norma non sarebbe consentito vivere a bordo delle barche poste in
secco, ma Walter chiude sempre un occhio, e anzi, quando ci sono
ispezioni dalla direzione di Montevideo, avverte tutti di togliere
gli evidenti segni di vita a bordo, come ad esempio i panni stesi, e
di dimostrarsi molto indaffarati nei lavori di manutenzione!</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXoLINITlPaY5hhVbkd6r9IfAXTHGY-1AodmHjiGvnXAQmePd1HIpfWOl0kIk-SnXf8CSB3p1A8zlzldDnJ8NTXqrRffx6tD-TeRdFMGdi_w1HXVBEIFJ4jTlZnwMTs7H7XW-ngQCcBA/s1600/SV400004+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXoLINITlPaY5hhVbkd6r9IfAXTHGY-1AodmHjiGvnXAQmePd1HIpfWOl0kIk-SnXf8CSB3p1A8zlzldDnJ8NTXqrRffx6tD-TeRdFMGdi_w1HXVBEIFJ4jTlZnwMTs7H7XW-ngQCcBA/s400/SV400004+%25281%2529.jpg" width="400" /></a><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nella
stagione estiva il porto è congestionato dalle barche argentine, ma
una sosta in quel periodo consente di stringere amicizie. Gli
argentini sono di norma molto aperti e cordiali, e potranno tornare
in seguito molto utili quando ci si dovrà districare per trovare un
buon ormeggio a Buenos Aires.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">Piriapolis
offre un’eccellente scelta di rifornimenti alimentari (il
supermercato Devoto, un mercato del pesce e tanti piccoli negozi
d’alimentari) diversi buoni artigiani (meccanici, fabbri e
carpentieri) e molti negozi di ferramenta. Inoltre mi è giunta
notizia dell’apertura (2011) di un </span><span style="color: black;"><i>ship
chandler</i></span><span style="color: black;">
gestito dal signor Alejandro Martin; il negozio si troverebbe in una
delle piccole ville della </span><span style="color: black;"><i>rambla</i></span><span style="color: black;">
che dal porto conduce al centro e pare sia particolarmente ben
fornito di antivegetative e pitture in generale. In alternativa ci si
deve recare a Montevideo, che è raggiungibile in circa un’ora e
mezzo di bus.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Piriapolis
è anche porto franco e pertanto è possibile farsi inviare materiale
dall’estero esentasse, indicando chiaramente che è destinato a una
barca in transito.</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">In
tutto l’Uruguay le pratiche doganali sono molto semplici e le
barche possono sostarvi per un periodo illimitato; se però si
fermano più di nove mesi consecutivi dovranno pagare una modesta
tassa.</span></div>
</div>
<style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0.21cm }
-->
</style>OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-53076881322171602352016-10-02T10:11:00.002-05:002016-10-02T10:12:54.207-05:00Il PORTO DI BUENOS AIRES<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Con un salto più a Sud, proseguo la pubblicazione delle schede del Portolano tratte dal mio libro <a href="http://portolanoraccontato.blogspot.it/" target="_blank">"Il Portolano Raccontato. In Fuga da Buenos Aires a Trinidad</a>", edito nel 2012 da il <a href="http://www.frangente.com/" target="_blank">Frangente</a> e ora esaurito. e sostituito da:</span></span><br />
<div style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-size: 14.85px; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<b><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Dal_Pampero_agli_Alisei.html" style="color: #00336c; text-decoration: none;" target="_blank"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">"Dal Pampero agli alisei</span></a></b></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></span><br />
<div style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-size: 14.85px; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<b><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Dal_Pampero_agli_Alisei.html" style="color: #00336c; text-decoration: none;" target="_blank"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il viaggio invisibile del Jonathan"</span></a></b></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Queste schede, ormai piuttosto datate e obsolete, vanno considerate solo come un indicazione di massima per chi volesse avventurarsi fino a qui, e so già che saranno pochissimi, o per chi ama avere informazioni su questi luoghi.</span></span><br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Buon approdo "virtuale" a Buenos Aires!</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><b>Buenos
Aires </b></span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">34°35’39S
– 058°20’57W </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ultima
visita nel 2009.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY7brr5Rbx1XYgWv5Wda6HvNvsBOEsItLZaXIq7sITfYnm8J3Wc-9Em9kMuxlho2vK50FD2nUl4o6GgAksJIZa7jbQUPZfxziW2cWNHEJbGdzp3mVC653ISMoV2zI4fxp9RaiKC40GOw/s1600/3+madero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="520" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY7brr5Rbx1XYgWv5Wda6HvNvsBOEsItLZaXIq7sITfYnm8J3Wc-9Em9kMuxlho2vK50FD2nUl4o6GgAksJIZa7jbQUPZfxziW2cWNHEJbGdzp3mVC653ISMoV2zI4fxp9RaiKC40GOw/s640/3+madero.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Buenos
Aires offre diverse possibilità di ormeggio ai moderni girovaghi
degli oceani. </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">La
nautica da diporto e la vela in particolare sono di fatto molto
diffusi. Nell’area di Buenos Aires si calcola che vi siano circa
settantamila barche di cui la maggior parte a vela! Esistono però
pochi marina, ma abbondano i club privati, che oltre ad offrire
l’ormeggio, sono dei veri punti di aggregazione sociale. </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">La
maggior parte dei club è situata lungo il Río Lujan (34°26’80S –
058°30’30W) e nella sua parte alta che è il Delta del Tigre.
Molti meno sono quelli situati all’interno del perimetro della
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>capital
federal</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">.</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
</span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">L’accoglienza
offerta dai vari club non è omogenea, poiché dipende dalle
decisioni del Consiglio Direttivo dei soci e pertanto può cambiare
con molta facilità al mutare del consiglio stesso o all’elezione
di un nuovo presidente.</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
</span></span>
<br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJhkBNMNpLMUGlGCNaIPL372lGg7LrEULObkEBvuBfzSmR9GrNEp3bcaSg0Y6WBuhY5BxamwifcRwZux5ioBDqYRjZtf6ieSC1LuLcMA1qU3DnAMvET_vRmwg90hKfWnrFIdSHhrIyTw/s1600/4a+regata+.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJhkBNMNpLMUGlGCNaIPL372lGg7LrEULObkEBvuBfzSmR9GrNEp3bcaSg0Y6WBuhY5BxamwifcRwZux5ioBDqYRjZtf6ieSC1LuLcMA1qU3DnAMvET_vRmwg90hKfWnrFIdSHhrIyTw/s640/4a+regata+.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Buenos Aires vista dal largo de il Rio de la Plata</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><br /></span></span></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Per
fare un esempio: quando arrivammo a Buenos Aires, vicino al Centro
Naval de Nuñez, dove trovammo una splendida ospitalità, vi era il
Club C.U.B.A. che invece non accettava la presenza di barche
straniere. Quando partimmo quasi due anni dopo, il C.U.B.A. aveva
predisposto alcune boe gratuite, anche per lunghi periodi, per le
barche straniere in transito, e il club in cui stavamo noi, pur
accogliendo le barche straniere, non permetteva più di viverci a
bordo.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">È
consuetudine di tutti i club concedere un periodo di sosta gratuito
“di cortesia”, che può variare da pochi giorni a periodi più
lunghi. La regola è spesso flessibile e dipende dalle capacità
contrattuali, vedi anche appoggi e amicizie, che si possono avere
presso il Consiglio Direttivo, che sempre deve ratificare
l’accettazione di una barca straniera in transito.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Gli
impianti e le attrezzature sono molto diversi: dai club più
semplici, in cui l’ormeggio è prevalentemente su boe, a quelli più
lussuosi e sofisticati dotati di pontili fissi, piscine, ristoranti,
palestre e perfino campi da golf. Tutti, però, hanno un’area
attrezzata con griglie dove preparare </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>l’asado</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>
</i></span></span><span style="color: black;"><sup><span style="font-family: "times";">27</span></sup></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
a cui nessun argentino può rinunciare!</span></span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><br /></span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDN15sI4mn8M_MKfbb2rQrJNBZkftqgUVfe4Aw9Vgn-2SDtIUR4JeDUfBKa-v-aub4KLMaiBJ8TSjb7n7TU3Zuq8aTCLsaVoz-gyEOl5Ku0NGtWdpkpd4f9i-kx7ZemCD7vtcGSQaEvg/s1600/Madero+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDN15sI4mn8M_MKfbb2rQrJNBZkftqgUVfe4Aw9Vgn-2SDtIUR4JeDUfBKa-v-aub4KLMaiBJ8TSjb7n7TU3Zuq8aTCLsaVoz-gyEOl5Ku0NGtWdpkpd4f9i-kx7ZemCD7vtcGSQaEvg/s400/Madero+1.jpg" width="265" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";">Pochi
sono i club che dispongono di travel-lift per alare le barche a
terra; di quelli che ne avevano di grandi dimensioni al momento della
nostra visita menziono: il C.U.B.A. nella </span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";"><i>capital
federal</i></span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";"> </span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";"><i>–
</i></span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";">34°32’18S
– 058°27’08W; il Club San Isidro e la sede di San Fernando dello
Yacht Club Argentino</span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";"><i>,</i></span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";">
entrambi sul Rio Lujan</span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";"><i>.</i></span></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";">
Anche in questo caso, per poter usufruire del servizio di alaggio
occorre il beneplacito del consiglio del club.</span></span><span style="color: black; text-align: center;"><sup><span style="font-family: "times";">28</span></sup></span><span style="color: black; text-align: center;"><sup><span style="font-family: "times";">
</span></sup></span><span style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: "times";">Al
navigante che arriva per la prima volta a Buenos Aires conviene
recarsi direttamente al Puerto Norte percorrendo l’ampio Canale
Norte, che nonostante il traffico di grandi navi, è il più facile.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Dopo
aver superato le due dighe d’ingresso ed essere entrati
nell’Antepuerto Norte, sulla sinistra troverà la sede centrale del
prestigioso Yacht Club Argentino - Y.C.A. </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>-
</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">in cui le
barche a vela straniere hanno sempre diritto a una settimana di
“cortesia” gratuita. </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">La
sede del club è immediatamente riconoscibile per la presenza degli
alberi delle numerose imbarcazioni ormeggiate e dell’imponente
costruzione a torre, in stile </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>Art
déco, </i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">della
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>club house.
</i></span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">L’ingresso
al bacino è sbarrato da un ponte su barche: occorre chiamare il club
- canali VHF 16/71 - per sollecitare un </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>amarre
</i></span></span><span style="color: black;"><sup><span style="font-family: "times";">29</span></sup></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
di cortesia, e attendere che il ponte sia fatto ruotare per liberare
il passaggio.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWPLTfalPFKE7ZgvgiktAk5r3osl2BkmCliIRfrvckHCgTQ0PHKlR_dtJbqiJDmOZehuMxHPb62eOQAq6exOtgZBnQ0-QDygNNJB_JYgBFEnCQ4wC1dnxccpwHru_PKbZDk0hwTfCmOA/s1600/P1030366.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWPLTfalPFKE7ZgvgiktAk5r3osl2BkmCliIRfrvckHCgTQ0PHKlR_dtJbqiJDmOZehuMxHPb62eOQAq6exOtgZBnQ0-QDygNNJB_JYgBFEnCQ4wC1dnxccpwHru_PKbZDk0hwTfCmOA/s400/P1030366.jpg" width="265" /></a><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Le
barche in transito si ormeggeranno al centro del bacino su due
gavitelli, uno di prua e l’altro di poppa. Gli </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>amarres</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
ai pontili sono riservati ai soci. Per scendere a terra è attivo
tutte le 24 ore un servizio navetta che può essere richiesto
chiamando la guardia con il VHF: </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>lancia</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
(pronunciare </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>lanzia</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">)
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>por el</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
(nome barca) </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>por
favor</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">”.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">L’Y.C.A.
è il più antico club argentino, fondato a Mar del Plata nel lontano
1882. </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">In
tutta l’area del club si respira un’atmosfera d’altri tempi: al
tramonto e al sorgere del sole si svolge il rito dell’ammaina e
dell’alza bandiera, e se di fronte al club transita una nave della
Marina Militare argentina un piccolo cannone spara a salve! </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">L’interno
del bell’edificio della </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>club
house</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"> è
in perfetto stile </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>old
navy:</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>boiseries</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
in mogano, ottoni lucidati, poltrone e divani in cuoio </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>capitonné</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">,
bellissimi modelli di yacht dei soci, folti tappeti e luci soffuse. </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">In
quest’ambiente rarefatto si muovono discreti camerieri in
impeccabili giacche bianche, cortesi verso l’anonimo ospite come se
fosse uno dei soci più importanti! E dettaglio di non trascurabile
importanza, vi è servita una raffinata cucina a prezzi competitivi
rispetto a una media </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>botega
</i></span></span><span style="color: black;"><sup><span style="font-family: "times";">30</span></sup></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
del centro storico!</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Dall’Y.C.A.
è sufficiente percorrere poche centinaia di metri per trovarsi nel
cuore di Buenos Aires, ed è anche molto semplice svolgere le
pratiche d’ingresso. Sia gli uffici dell’immigrazione che la
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>Prefectura</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
sono raggiungibili a piedi, mentre per la dogana, che si trova nel
quartiere della Boca, bisognerà prendere un taxi. Il club fornirà
le indicazioni necessarie per trovare i diversi uffici.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Comodamente
sistemato all’Y.C.A., il navigante potrà con tranquillità trovare
tutte le informazioni su dove sarà opportuno e possibile fermarsi.
Prendendo un treno alla stazione del Retiro gli sarà facile recarsi
a San Fernando e a San Isidro, sul Río Lujan, dove si trova la
maggior parte dei club, per visitarli, valutarli e prendere accordi.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Per
andare dal Puerto Norte ai club del Río Lujan ci sono due
possibilità: una breve e difficile, l’altra lunga e facile!</span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; font-family: times; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqsHTihr53Ar_K97YJQvJppG2uPQ2siu9xNvSagikJWuiZhPNhXuFcxnj8IOnbv6nkuA3I5jwJQ2pobQdDopq3atJBYu5YiLSOuzkJFAa5LyCZuocxxq5qZAwb55Z4YtvEf5ftI_bhQ/s1600/P1030359.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqsHTihr53Ar_K97YJQvJppG2uPQ2siu9xNvSagikJWuiZhPNhXuFcxnj8IOnbv6nkuA3I5jwJQ2pobQdDopq3atJBYu5YiLSOuzkJFAa5LyCZuocxxq5qZAwb55Z4YtvEf5ftI_bhQ/s400/P1030359.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"> </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">La
via più breve è seguire la linea della costa utilizzando il Canale
Costanera, con un percorso di circa dodici miglia. Il canale è
segnalato, ma in modo poco chiaro, e le barche che pescano più di
1,80m possono transitarvi solo in alta marea. La prima volta sarebbe
opportuno farsi accompagnare da un esperto o seguire un’altra barca
che già conosce il cammino. </span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Molto
più semplice, ma anche pi</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">ù
lungo - tutto il tragitto è di circa trenta miglia - è navigare sul
profondo e ben segnalato Canale Mitre, entrare nella foce di Rio
Paraná, risalirlo per un breve tratto, quindi ridiscendere al Rio
Lujan seguendo il Canale Vinculation.</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
</span></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Questa
navigazione può benissimo essere fatta senza una guida esperta, e il
tratto del canale Vinculation, che si snoda nella vegetazione del
Delta, è molto bello.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Vicino
all’Y.C.A. c’è un’altr</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">a
possibilità d’ormeggio: lo Yacht Club Puerto Madero. Vi si accede
dalla darsena Norte mediante uno stretto canale, chiuso da un ponte
girevole che viene aperto su richiesta del club. Anche in questo caso
bisogna chiamare il club (VHF Ch 16/71) per farsi aprire il ponte.</span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; font-family: times; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2aDlBZ2LA-kPcIlRbsMXSIWNKKYjfQcWMo6XIVXdTSv96H8ej_wLCHBR02L5iRE3kIG-ZBzmFv6IFKYBOKXm4nBSoq9d2CumQE8tTgqzWE4X4UvX71vxBsO78SUNKtmWoopGd5QxEkw/s1600/P1030362.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2aDlBZ2LA-kPcIlRbsMXSIWNKKYjfQcWMo6XIVXdTSv96H8ej_wLCHBR02L5iRE3kIG-ZBzmFv6IFKYBOKXm4nBSoq9d2CumQE8tTgqzWE4X4UvX71vxBsO78SUNKtmWoopGd5QxEkw/s400/P1030362.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"> </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">È
più un marina che un club, e in questo senso è più semplice poiché
non è necessario essere accettati, basta che vi sia posto. Di contro
è più costoso dei club e generalmente non concede periodi gratuiti
di “cortesia”.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Situato
in una posizione ancora più centrale dell’Y.C.A., è perfetto per
vivere appieno la città. Noi vi sostammo per più di un mese poiché,
tramite un socio nostro amico, ottenemmo un </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>amarre</i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">
di cortesia: la cortesia consisteva nell’averci concesso
l’ormeggio alla stessa tariffa dei soci.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">A
Buenos Aires è possibile tr</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">ovare
qualsiasi attrezzatura nautica in due catene di </span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";"><i>ship
chandler, </i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "times";">Baron
e Costanera, e commissionare ogni tipo di lavoro: meccanica,
carpenteria, vele, eccetera; il tutto a costi che nel periodo in cui
vi sostammo erano molto convenienti. Da recenti informazioni pare
però che questo non sia più vero, anche in virtù del cambio meno
favorevole.</span></span></span></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-73623306901472217552016-09-25T10:14:00.000-05:002016-09-25T10:30:25.068-05:00 UN PORTOLANO - PORTO DI SALVADOR DE BAHIA<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Questa scheda è tratta da : "Il Porotolano Raccontato - In fuga da Buenos Aires a Trinidad" edito da il <a href="http://www.frangente.com/" target="_blank">Frangente</a> nel Luglio de 2012, il libro è ora esaurito ed è stato sostituito da </span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Dal_Pampero_agli_Alisei.html" target="_blank">"Dal Pampero agli alisei</a></b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Dal_Pampero_agli_Alisei.html" target="_blank">Il viaggio invisibile del Jonathan"</a></b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il nuovo libro, ampliato con nuovi racconti, narra la medesima rotta, ma in modo più letterario, e privo delle schede tecniche che essendo datate non hanno più la pretesa dell'esattezza, ma tuttavia possono sempre rappresentare un utile indicazione per chi volesse navigare in queste affascinanti regioni!</span></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqWQ1cGugkyk7p0eBwyzZCy0gorQZI2l29WA4Hd0gFta1NEqJYCg4oS5mNg3P73s1btD06bCMHE0BOMsbVHhQ1huqgZ3S4pR83BJ2C5sJftAfG7pFQeieQ05ppt08nfFvtoLpvje7HFQ/s1600/savador+pianetto+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqWQ1cGugkyk7p0eBwyzZCy0gorQZI2l29WA4Hd0gFta1NEqJYCg4oS5mNg3P73s1btD06bCMHE0BOMsbVHhQ1huqgZ3S4pR83BJ2C5sJftAfG7pFQeieQ05ppt08nfFvtoLpvje7HFQ/s640/savador+pianetto+.jpg" width="596" /></a></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Salvador
de Bahia.</b>
</span></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br />
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Posizione:
12°58'02 Sud – 38° 31'09 West</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ultima
visita nel 2009</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br />
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Collocata
sulla sponda nord della<i>
</i>Bahia
dos Todos os Santos, a due miglia e mezzo dalla barra d'ingresso, è
la città più africana di tutto il Brasile, il 75% della popolazione
è, infatti di colore.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il
navigante che vi arrivi dalle coste dell'Africa, ossia secondo la
rotta più comunemente battuta, potrebbe pensare che tutta la lunga
traversata sia stata solo un sogno, in realtà all'arrivo gli
sembrerà di non essere mai partito!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">I
colonizzatori Portoghesi, ma Salvador alle sue origini fu anche molto
frequentata dagli Olandesi, pensarono bene di costruire le loro
residenze su di una collina che s'affaccia ad una falesia a
strapiombo sulla zona più bassa del porto. Nacque cosi la C<i>iutade
alta, </i>di
cui oggi rimane l'antico quartiere barocco del <i>Pelourinho.</i>
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">In
virtù della sua posizione elevata, la C<i>iutade
alta</i>
era sempre rinfrescata da fresche brezze e sufficientemente lontana
dai miasmi della zona portuale dove si trovava il centro di raccolta
degli schiavi neri. Nel corso del tempo la <i>Ciutade
baixa</i>
sviluppò un'urbanizzazione a vocazione prevalentemente commerciale,
che ancora conserva.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJ2GblVeozOqLY-aZPqJ0vCA8nuMRknsy-SRAcAfQZzzL_eSCCLs91VvCdMDThJgjEaXDI2_xL7KpJ9KFzY_X-lKhDcNfufxfIz3qS9e9AcADLsejHQt8kcduKTcJA13Sm-hhQp1TWg/s1600/elevador.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJ2GblVeozOqLY-aZPqJ0vCA8nuMRknsy-SRAcAfQZzzL_eSCCLs91VvCdMDThJgjEaXDI2_xL7KpJ9KFzY_X-lKhDcNfufxfIz3qS9e9AcADLsejHQt8kcduKTcJA13Sm-hhQp1TWg/s400/elevador.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Il Mercato Modelo e l'Elevador La Cerda</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dal
<i>Pelourinho</i>,
che è collegato alla città, bassa con un’ardita opera
d'ingegneria, l<i>'Elevador
Lacerda,</i>
si ha una vista spettacolare su tutta la baia e sulla prospiciente
isola d’<i>Itaparica</i>.
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Con
gli occhi dell'immaginazione è possibile sostituire i cargos alla
fonda con tanti galeoni, le barche a vela attraccate nel porto
turistico con agili golette, togliere qualche costruzione moderna,
fare finta che le auto siano carrozze, e si avrà un'immagine di come
doveva essere ai suoi tempi d'oro Salvador e la su Bahia!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Oggi
Salvador è una grande e complessa metropoli di oltre otto milioni
d'abitanti che si estende anche sulla costa atlantica con alcune
famose e frequentatissime spiagge, ma il centro della vita ed i
luoghi più affascinanti restano quelli attorno al porto e sulla
collina del <i>Pelourinho</i>.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br />
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Per
i naviganti:</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il
Porto di Salvador accoglie il navigante con un lungo frangiflutti che
si protende dalla costa descrivendo un ampio arco verso Sud-Ovest,
subito al suo interno un isolotto circolare, su cui sorge l'imponente
struttura difensiva settecentesca del <i>Forte
Marcelo, </i>protegge
la zona destinata alle barche da diporto.<i>
</i>L'approdo
turistico vero e proprio, che è gestito dalla Municipalità, è
situato vicino alla vecchia Stazione Marittima, ed offre dei discreti
ormeggi su due pontili galleggianti.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Per
ragioni che non saprei spiegare cambia spesso n</span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ome, l'ultimo che
conosco è </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sudesb</i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">,
quello di due anni prima era </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cenab.</i></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg0iJcmdNjc68aneb-zSrqFb9gz5PRQh6ycXM0neLeNzJf5mGK1lSuTqr3oWJ0DwZrGYm9JTOLi29PWKsb9Y4XujXRNvvOb440NrQrQiTDonHJnwhZMhp3zHGZpiy64yffHEvMug8nOw/s1600/IMG_7792.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg0iJcmdNjc68aneb-zSrqFb9gz5PRQh6ycXM0neLeNzJf5mGK1lSuTqr3oWJ0DwZrGYm9JTOLi29PWKsb9Y4XujXRNvvOb440NrQrQiTDonHJnwhZMhp3zHGZpiy64yffHEvMug8nOw/s400/IMG_7792.JPG" width="287" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">il Jonathan alle boe del "Gatto" </td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La
principale attrattiva dell'approdo turistico è quella d'essere
situato nel cuore della città: uscendo dalla recinzione, sempre
sorvegliata, ci si trova immediatamente nella piazza del <i>Mercado
Modelo</i>,
pochi passi e si può prendere l<i>'Elevador</i>
per recarsi al <i>Pelourinho</i>.
Gli uffici per fare le pratiche d'ingresso sono tutti raggiungibili a
piedi: sulla sinistra, nella zona del porto commerciale l' <i>Alfandega</i>
(la Dogana) e la <i>Policia
Federa</i>l
(Immigrazione), sulla destra con una breve e piacevole passeggiata si
arriva alla <i>Capitania
do Porto</i>,
che ha sede in un elegante edificio coloniale dalle pareti bianche
decorate con stucchi azzurri.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Teoricamente
di fronte ai due pontili galleggianti vi è una zona di libero
ancoraggio, ma è perennemente occupata da imbarcazioni locali, e le
poche boe libere, di tenuta precaria, sono gestite da un curioso
personaggio di nome “Gatto” che si fa pagare senza garantire
nulla!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il
Porto Turistico, oltre all'ormeggio, con acqua ed elettricità ed un
rassicurante servizio di sorveglianza armata, non offre altri
particolari servizi, tuttavia è possibile farsi ricaricare le
bombole del gas, comprese le <i>Camping
Gaz</i>,
consegnandole alla portineria. Saranno restituite piene in un paio di
giorni.
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sui
pontili del Porto Turistico si aggira sempre un altro divertente
personaggio: Marcelo, che ha origini napoletane da parte di madre.
Una bella ed esplosiva miscela: Bahia e Napoli!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Marcelo
offre i suoi servizi per risolvere qualsiasi tipo di problema sia
tecnico che logistico, di persona non fa nessuna riparazione, ma ha
una rete d’artigiani e conosce ogni luogo ove trovare il materiale
necessario. Può essere molto utile, ma bisogna prenderlo con una
certa attenzione, ha, infatti, la tendenza a voler essere sempre il
più furbo, e cerca di ricaricare oltre il dovuto i servizi resi.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAwzv4jYWqCEoJIBYxjHSbyvg99bv3ct9HkFbvqg1cPnGME06di5eCr-a-lZWQjgXUJgnJbuwFOgMfu6XyhhDf5kZ7aW8Ct7o_AorPXSl_ikihqXVTNdaV7hcOocbortG-r46zpslhw/s1600/Cenab+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRAwzv4jYWqCEoJIBYxjHSbyvg99bv3ct9HkFbvqg1cPnGME06di5eCr-a-lZWQjgXUJgnJbuwFOgMfu6XyhhDf5kZ7aW8Ct7o_AorPXSl_ikihqXVTNdaV7hcOocbortG-r46zpslhw/s400/Cenab+1.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">I pontili visti dal lato dell'Elevador La Cerda</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Del
resto a Salvador, con un poco di pratica, si riesce a reperire
qualsiasi articolo tecnico nel quartiere della </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Calzada</i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">,
e si può trovare chi sia in grado di riparare ogni cosa!</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">I
<i>Bahiani</i>
sono, poi, ferratissimi in elettrotecnica ed in elettronica,
discipline che gli servono per costruire i famosi <i>trioelettrico</i>,
i grandi camion pieni d'altoparlanti che girano per le vie durante il
periodo del carnevale diffondendo musica a volume inimmaginabile. E'
quindi facile trovare sia componenti elettroniche che persone in
grado di riparare computer, ed altri strumenti del genere. Al
<i>Pelouirinho</i>
vi è un’intera via di negozi che vendono materiale elettronico, e
chiedendo li, sarà quasi sempre possibile trovare una soluzione,
anche economicamente vantaggiosa ai propri problemi “elettronici”!</span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sempre
vicino all'approdo turistico, vi sono diverse stazioni della
capillare rete di bus che serve tutta la città. </span>
</div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-75558398950578875442016-09-10T05:18:00.000-05:002016-09-10T05:18:13.681-05:00DAL PAMPERO AGLI ALISEI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMsB44BG5CLOGy_t-Cf4Kf23UohuoI_g7xbN_duruE2CY5FRU9m257QbyB8DNWDDyFo3FEmxkjas3XJlXqaPltIJhF_pc8HJYFAhznLqXhyj_1rTP92nshfQhg3R3L-AgqwHsWZ3Urug/s1600/DAL+PAMPERO+COP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMsB44BG5CLOGy_t-Cf4Kf23UohuoI_g7xbN_duruE2CY5FRU9m257QbyB8DNWDDyFo3FEmxkjas3XJlXqaPltIJhF_pc8HJYFAhznLqXhyj_1rTP92nshfQhg3R3L-AgqwHsWZ3Urug/s640/DAL+PAMPERO+COP.jpg" width="494" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">È ora disponibile, fresco di stampa, il mio ultimo libro pubblicato da <a href="http://www.frangente.com/" target="_blank">il Frangente</a>, la presentazione ufficiale avverrà giovedì 22 Settembre al Salone di Genova presso lo stand de il Frangente al Padiglione B superiore allo stand L10-M11. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">la sinossi e altre informazioni sul libro le trovate:</span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Dal_Pampero_agli_Alisei.html" target="_blank">QUI</a></b></span></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-39019668017797981572016-09-08T05:20:00.000-05:002016-09-08T05:20:18.929-05:00SCRITTORI DI STORIE DI MARE
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS1r3OkWv04y8FF9ZXxbgal4bOmoMZJe61ZrdzGulLXDr7ZelVJYHKdnFDQKa2KhxCXHqEqvgy9P9gKAe0BqRfiQ18kD0sa53jmqLGiRRMQZwDuRINVBX6RlWZwSYFUyJuRFrREXvQwA/s1600/Scrittori+di.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS1r3OkWv04y8FF9ZXxbgal4bOmoMZJe61ZrdzGulLXDr7ZelVJYHKdnFDQKa2KhxCXHqEqvgy9P9gKAe0BqRfiQ18kD0sa53jmqLGiRRMQZwDuRINVBX6RlWZwSYFUyJuRFrREXvQwA/s640/Scrittori+di.png" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span></span></span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;">E'
scontato affermare che per l'Italia, il mare, ha sempre rappresentato
un elemento molto importante, ma durante tutta la nostra storia il
mare è sempre stato visto sempre come un elemento di utilità e di
sostentamento: nel mare si pescava e sul mare si commerciava. Il
mare, spesso, poteva divenire burrascoso e impedire la pesca, il
commercio e spesso poteva arrecare gravi danni alle persone e alle
cose.... per leggere tutto: </span></span></span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt;"><a href="http://www.facebook.com/L.ottogalli" target="_blank">STORIE DI MARE E ALTRO...</a></span></span></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-2939843304118354042016-08-30T09:10:00.002-05:002016-09-08T04:54:39.977-05:00STORIE DI MARE E ALTRO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5tRi65ctZH6BBI5IPIkq2oxT0Jns5vBfcjROFt6g1w8T8l-vhstgIhBukE9xw7bNi5zskcRtddjJxT5nerq2tobWAXNsA4ahpTDupiSpli8TCBTsmFk7IYe5Zq50YtOrZYxKFY3Zfw/s1600/Storie+di+mare+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5tRi65ctZH6BBI5IPIkq2oxT0Jns5vBfcjROFt6g1w8T8l-vhstgIhBukE9xw7bNi5zskcRtddjJxT5nerq2tobWAXNsA4ahpTDupiSpli8TCBTsmFk7IYe5Zq50YtOrZYxKFY3Zfw/s640/Storie+di+mare+3.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
Tempo fa chiusi la mia Pagina di Fb, perché annoiato dalle continue richieste, da parte di Fb, di fare annunci pubblicitari a pagamento per promuovere la mia Pagina. Questo, però è il loro lavoro, basta ignorarli e andare per la propria strada, con la consapevolezza, però, che la Pagina se non sponsorizzata resterà sempre indietro nelle posizioni di ricerca.<br />
Avendo deciso d'accettare queste limitazioni ho aperto una nuova pagina a sfondo culturale, eccola qua:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.facebook.com/L.ottogalli/">https://www.facebook.com/L.ottogalli/</a></div>
<br />
<i>"Ho deciso di riaprire una pagina di FB, con un taglio totalmente differente.. Questa pagina vuole essere un luogo per condividere storie di mare e di viaggi, pubblicherò miei racconti editi e inediti, recensioni, post della vecchia pagina, ma tutti potranno pubblicare i loro racconti o link a proprie pubblicazioni, purché attinenti, non volgari, offensivi, pornografici, di propaganda politica e altro.</i><br />
<i>Importante è far crescere la pagina è diffondere la lettura e conoscenza di storie e racconti con sfondo il mare"</i><br />
<br />
<br />OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-67696276929114173412016-08-24T10:10:00.000-05:002016-08-24T10:19:39.709-05:00SITO WEB RINNOVATO, UNA PICCOLA IMPRESA!<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.luigiottogalli.com/" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;" target="_blank"><span style="font-size: x-large;">www.luigiottogalli.com</span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">I siti web dovrebbero essere sempre rinnovati, in realtà io non avevo nessuna intenzione di farlo, quello che c'era prima faceva il suo lavoro e poteva anche restarte così com'era. Solo che, dopo una lunga resistenza mi decisi a aggiornare il mio iMac alla nuova versione "El Capitan" , io ero rimasto a "Mountain Lions" che per me funzionava benissimo (sono refrattario agli aggiornamenti dei sistemi operativi, sempre qualcosa va peggio di prima...), ma aspettando troppo avrei corso il rischio di non poter ricevere più l'aggiornamento.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWEe8qx2Yiglfc8eu4mz0YDOXahlZEzlrSOmL5Kfr1l2YZ2a6vOszf-FGCNpufx0hFiG-j73MMTEeiePmRBqNxhJjFKTinwwLnwOVdRD8tpQH_OLghuqgRhdGjfvynHMuuS2k0NEmVeA/s1600/Screenshot+2016-08-23+11.59.56.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWEe8qx2Yiglfc8eu4mz0YDOXahlZEzlrSOmL5Kfr1l2YZ2a6vOszf-FGCNpufx0hFiG-j73MMTEeiePmRBqNxhJjFKTinwwLnwOVdRD8tpQH_OLghuqgRhdGjfvynHMuuS2k0NEmVeA/s640/Screenshot+2016-08-23+11.59.56.png" width="542" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-large;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="http://www.luigiottogalli.com/" target="_blank"><span style="font-size: x-large;">www.luigiottogalli.com</span></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Per farla breve nel nuovo sistema operativo iWeb, il programma semplice e intuitivo di Mac per creare siti internet non sarebbe stato più presente, quindi mi sono ingegnato di trovare un programma simile per poter tenere aggiornato il mio sito. Trovai EverWeb, naturalmente a pagamento, ma si poteva utilizzare la versione demo fino alla pubblicazione del sito, allora si bisognava pagarla!</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A quel punto decisi di fare un sito nuovo, dovendo anche imparare a usare il nuovo programma, che però era abbastanza simile al precedente, solo quando avevo faticosamente quasi finito, m'accorsi che sul mio iMac iWeb c'era ancora e funzionava!</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Direte, "Potevi farlo prima..." in realtà avevo aggiornato prima il Macbook e li il programma non c'era; poiché iWeb funzionava e era gratuito mi misi a rifare tutto da capo, con il vantaggio che sull'altro programma avevo appreso dei trucchi, presenti anche su iWeb, ma che io non avevo mai visto, e tra un attacco di rinite allergica e la scrittura del mio nuovo libro sono al fine riuscito nell'impresa e questo è il risultato!</span>OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-60542407246769867802016-07-22T07:56:00.000-05:002016-07-22T07:56:03.825-05:00CAYMAN, SOLO UN PARADISO FISCALE?<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7xUCW_-8kz7vlLXSHCQDLoMZo067hyphenhyphenfsG7gkiCW_2eVeZPXHqCuF2xEN-enJb1ASOv5j3QCpQ2GdhPtJ0TlB7yvMvkXUMpsvr8Lv2SU8nL46UTKInl-gx82rIGAP8DY109z2AfR_DFA/s1600/Gran+Cayman.+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7xUCW_-8kz7vlLXSHCQDLoMZo067hyphenhyphenfsG7gkiCW_2eVeZPXHqCuF2xEN-enJb1ASOv5j3QCpQ2GdhPtJ0TlB7yvMvkXUMpsvr8Lv2SU8nL46UTKInl-gx82rIGAP8DY109z2AfR_DFA/s640/Gran+Cayman.+2011.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Quando
si dice Cayman, il pensiero corre subito ai paradisi fiscali, alle
ambigue società “Off Shore”, ai conti miliardari; di sicuro
tutto ciò è vero e la lucrosa attività finanziaria rappresenta la
maggiore entrata del piccolo arcipelago. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Non
intendo però parlare delle Isole Cayman sotto questo profilo,
argomento su cui, tra l'altro non sono per nulla ferrato, bensì
sotto quello della loro storia e della navigazione.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Inutile
dire che le isole furono scoperte dall'immancabile Cristoforo Colombo
che le avvistò, nell'aprile del 1503 (quarto e ultimo viaggio)
senza però sbarcare ed esplorarle, in ogni caso le chiamò Tortugas,
per via delle numerose testuggini marine che popolavano le loro
acque, il nome venne poi mutato in Cayman, poiché se in mare vi
erano tante tartarughe, la terra ferma era dominio incontrastato dei
caimani. </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitZEwZ7zfXc9PM4z6T8Ru4EjBZUKtNIjHIzgJFLy1ZEEFKxT_tiurghRt0uKYt6dyLjO2aFqne1bQhWDSkboXlYa7hcGRwoVvkE6K70IT4S3IBDLycpB_bNNj6iK_tHtJ92JevWrk6YQ/s1600/colombo+carribe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitZEwZ7zfXc9PM4z6T8Ru4EjBZUKtNIjHIzgJFLy1ZEEFKxT_tiurghRt0uKYt6dyLjO2aFqne1bQhWDSkboXlYa7hcGRwoVvkE6K70IT4S3IBDLycpB_bNNj6iK_tHtJ92JevWrk6YQ/s320/colombo+carribe.jpg" width="264" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
tre isole restarono di fatto disabitate fino al 1661 quando furono
colonizzate dai soldati di Oliver Cromwell che avevano appena
conquistato la Jamaica sconfiggendo gli spagnoli e ponendo da questo
momento in poi le isole stabilmente sotto il domino della Corona
britannica.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5fqm3LhKcIk7MKDtgue-wngLIfS4MKzwRYfvhHEOD7eJE11DNMCa0RdgtFwHaz1ecRjV4XvJ2-1GbUzusJme5vFPPP2ph6w7DI0zdufflSrm1IodEmdEVs_-HNonPQxoMrhYNZjXx5w/s1600/mappa+cayman+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5fqm3LhKcIk7MKDtgue-wngLIfS4MKzwRYfvhHEOD7eJE11DNMCa0RdgtFwHaz1ecRjV4XvJ2-1GbUzusJme5vFPPP2ph6w7DI0zdufflSrm1IodEmdEVs_-HNonPQxoMrhYNZjXx5w/s320/mappa+cayman+2.jpg" width="266" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La
posizione baricentrica nel Carribe occidentale dell'arcipelago ne
favori, già da prima della colonizzazione, l'uso come rifugio da
parte di flotte piratesche e corsare; tra i primi a passarvi fu Sir
Francis Drake, non mancarono corsari spagnoli, francesi e
l'immancabile Morgan, spesso ritratto in effigie per le vie di George
Town.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjobJsffp43jxKduLUMdflX6lNwyh_NBL8PCmVwW4nJZGXbXCH4KgVYcuwD6qRjBb5sSNmqp6xkN10GkFK-uMVNlmdbQ9PVoDRdfOJqB9Eo9TbwYue-W0UIKiUffEU-6SHTOwlwxkEOAg/s1600/P18-04-11_12.33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjobJsffp43jxKduLUMdflX6lNwyh_NBL8PCmVwW4nJZGXbXCH4KgVYcuwD6qRjBb5sSNmqp6xkN10GkFK-uMVNlmdbQ9PVoDRdfOJqB9Eo9TbwYue-W0UIKiUffEU-6SHTOwlwxkEOAg/s320/P18-04-11_12.33.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT">Per
difendere il principale ridosso dell'isola maggiore, Gran Cayman,
gli inglesi costruirono il forte St. George, attorno a cui si
sviluppò l'insediamento dell'attuale città di George Town . Del
forte ora resta solo un moncone di un diruto bastione da cui alcuni
cannoni guardano minacciosamente l'antistante rada; non più
popolata da vascelli e galeoni, bensì da imponenti navi da crociera,
tra le quali s'aggira, a memoria di un passato che non è più, un
falso galeone ora gremito d'allegri turisti.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie61tYZMItlm7gRxygc7pRyFnNQUBYUqtc8ZfWanKllaTDJo7L7i951CuKMkRgklRUY5y_Q7Wxp8nSP2XKrG0T2M7U_-gttrchOOPFMbP9jKeTvTJOxaQMHGz68IrmgCCorJDkkq7CMQ/s1600/P18-04-11_13.11%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie61tYZMItlm7gRxygc7pRyFnNQUBYUqtc8ZfWanKllaTDJo7L7i951CuKMkRgklRUY5y_Q7Wxp8nSP2XKrG0T2M7U_-gttrchOOPFMbP9jKeTvTJOxaQMHGz68IrmgCCorJDkkq7CMQ/s320/P18-04-11_13.11%255B1%255D.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><br /></span></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Prima
che le isole divenissero un “paradiso fiscale” l'economia delle
Cayman fu principalmente basata sulla pesca e sul commercio per
mare, con veloci golette costruite sulla Gran Cayman, le rotte
raggiungevano i porti più disparati: da Bocas del Toro a Providencia
a Sant André e alle isole della Bahia nell'Honduras. L'attuale
popolazione dell'isola di Guanaja – la più orientale delle Isole
della Bahia, - è per esempio, in gran parte costituita da gente
proveniente dalle Cayman.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Sorge
spontanea la domanda di come da marinai e pescatori gli abitanti
delle Cayman si siano trasformati in raffinati finanzieri; al
proposito circola una storia, senza evidenza storica, che racconta di
come alla fine del millesettecento una flotta britannica fece
naufragio sull'isola e di come tutti i membri dell'equipaggio furono
salvati dalla popolazione, tra questi vi era anche un membro della
casa reale. Così per riconoscenza le isole ottennero l'esenzione
dal servizio militare e dal pagare le tasse alla Corona, e questo è
un fatto storicamente accertato che favorì l'attuale vocazione
finanziaria.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Nell'attuale
realtà Gran Cayman ha perso tutti i connotati di borgo marinaresco e
assunto la veste di una moderna città con palazzi rutilanti di vetri
e lucenti acciai, sedi di banche d'affari.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Alla
veste finanziaria se ne accosta anche una turistica, fatta di
numerosi negozi Duty Free che vendono prevalentemente liquori, abiti
griffati, orologi di lusso e diamanti, alla variegata clientela di
migliaia di turisti che ogni giorno vengono vomitati dalle grandi
navi da crociera, fino a sei contemporaneamente, ancorate in rada.
Tra i turisti coloro che non sono interessati allo shopping
selvaggio, sono indirizzati a visite guidate dei fondali corallini
presenti anche nella rada di George Town o a scorazzanti escursioni
su spruzzanti moto d'acqua che seguono, come docili paperottole,
l'aitante guida di colore!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU4Ru0vKVGfC8VTsabWPmkOEkmkllhFIco3Uar5ylAP5H-wDNpdVzmL-Mo4IA5Cw1nkRzoCg3wGH2va6r6GBLWouJRcwnrA7_4KDdbxYs8DSptSJg1WvfullDJ6jkoh5rgtjO1W9iGvg/s1600/S1420008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU4Ru0vKVGfC8VTsabWPmkOEkmkllhFIco3Uar5ylAP5H-wDNpdVzmL-Mo4IA5Cw1nkRzoCg3wGH2va6r6GBLWouJRcwnrA7_4KDdbxYs8DSptSJg1WvfullDJ6jkoh5rgtjO1W9iGvg/s320/S1420008.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmUX4xpEsBKCo3flR4PkleoxhBtmIdHAGszJDNg-0LphOLRlcsbQePRQgpDMv6SwCFI0TfZe6AAAqqxPDyuCDDeMPXqKmdyUDf1DrHc3u_myzu1i7aViQtm3mAc7ZsKT8oEpiEI9KXLg/s1600/P1050358.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmUX4xpEsBKCo3flR4PkleoxhBtmIdHAGszJDNg-0LphOLRlcsbQePRQgpDMv6SwCFI0TfZe6AAAqqxPDyuCDDeMPXqKmdyUDf1DrHc3u_myzu1i7aViQtm3mAc7ZsKT8oEpiEI9KXLg/s320/P1050358.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Con
tutto questo sembrerebbe che una visita a queste isole da parte di un
avventuroso diportista che incroci nelle agitate acque del West
Carribe, sia assolutamente da sconsigliare; in realtà non è così e
Gran Cayman è visitata ogni stagione da diverse imbarcazioni a vela.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Le
isole sono, infatti, situate in una posizione strategica per diverse
rotte: distano 140 miglia da Cuba (Cayo Largo) - 210 dalla Jamaica
(Montego Bay) – 300 dalle Isole della Bahia (Guanaja) – 450 dalla
foce del Rio Dulce in Guatemala, 350 dalla preziosa isola di
Providencia e 500 da Panama. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">A
dispetto di quanto si possa credere la sosta risulta meno costosa
rispetto a diverse altre destinazioni limitrofe apparentemente più
economiche, infatti le pratiche d'ingresso ( le <i>clarence</i>) sono
completamente gratuite, come pure l'ormeggio a una delle boe (sette
in totale), guai dare ancora, è assolutamente vietato e farlo può
costare una multa di diverse migliaia di dollari!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijS78I6SLbDevUna879PPQtgSU-od10JK_SAUlojT-Pp36q_-RxoODuNzrEGD9Ps9BRUOekcM7YV_W8nv7e7F5wh7wmNxF3rQ05qcBt6eeHEiWO2wrlPAOgR64kjDIVQep-GoTugriCw/s1600/P18-04-11_12.21%255B1%255D%25231.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijS78I6SLbDevUna879PPQtgSU-od10JK_SAUlojT-Pp36q_-RxoODuNzrEGD9Ps9BRUOekcM7YV_W8nv7e7F5wh7wmNxF3rQ05qcBt6eeHEiWO2wrlPAOgR64kjDIVQep-GoTugriCw/s320/P18-04-11_12.21%255B1%255D%25231.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Anche
a terra, dal punto di vista economico, occorre stare molto attenti a
cosa si fa, sebbene una visita al grande supermercato Kirk, pieno di
ogni ben di dio, nonostante i costi stratosferici, sia gratificante,
in particolare provenendo da Cuba!</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">La
rada di George Town offre un buon ridosso dai venti settentrionali,
rimane sicura, ma molto scomoda con quelli compresi tra Est e Sud
Est, e assolutamente intenibile con i venti meridionali; tutt'altro
che infrequenti al cambio tra stagione invernale ed estiva.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Nel
2012, fummo sorpresi a George Town, da una prematura tempesta
tropicale; il Port Security, ci intimò di lasciare l'ormeggio e
passammo una notte intera alla cappa a ridosso della costa Ovest
sopportando piogge torrenziali e forti venti fino a che la mattina
dopo ci fu indicata una boa di un Diving dove rimanemmo per tre
giorni attendendo che la buriana terminasse e ci dessero il permesso
di rientrare in porto.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GlQMlX-MEu7ODXtDhasT2PNconofFfj1cxVaQWrxYnIbUMvIArgQahVwRhPrWSdZrbJssxvXriXANtaFAcUPWuU7p9TrV6ws8iGPaao5K2aS9Vnb5rZAQBWgF2pnb3nMtlCW1k7YZg/s1600/Gran+Cayman+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GlQMlX-MEu7ODXtDhasT2PNconofFfj1cxVaQWrxYnIbUMvIArgQahVwRhPrWSdZrbJssxvXriXANtaFAcUPWuU7p9TrV6ws8iGPaao5K2aS9Vnb5rZAQBWgF2pnb3nMtlCW1k7YZg/s640/Gran+Cayman+3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Al
nostro ritorno il porto aveva un aspetto desolante, la spiaggia su
cui sbracavamo, normalmente gremita da piccole imbarcazioni, era
deserta e anche ridotta in dimensioni!</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">L'isola
di Gran Cayman dispone di un buon ridosso dai venti meridionali nella
grande laguna che si apre sulla costa settentrionale e al cui interno
si trovano diversi Marina, purtroppo l'accesso, e tutta la laguna,
hanno fondali molto bassi e sono praticabili solo da imbarcazioni a
vela con deriva mobile, catamarani e barche a motore. Tuttavia nel
caso si preannuncino uragani, molte barche lasciano Gran Cayman per
rifugiarsi nella meglio protetta baia di Cienfuegos a Cuba.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-74309708149836941972015-09-20T12:18:00.000-05:002015-09-20T12:18:41.488-05:00È LEI IL VELISTA?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmMx3jrnhY8hqPiJzn6xe5adD9NYRNsTOqd4rmCz4pd4mfKmIUE1HPBDPM9y0rTZwJ19gFnu4XsLjiPnIqqBZgBb7kHivYYs8CVfWEDyLSAlu1YtfMuVLHXk3FgpIFHHS9jvq0C6yGUQ/s1600/SV400053.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmMx3jrnhY8hqPiJzn6xe5adD9NYRNsTOqd4rmCz4pd4mfKmIUE1HPBDPM9y0rTZwJ19gFnu4XsLjiPnIqqBZgBb7kHivYYs8CVfWEDyLSAlu1YtfMuVLHXk3FgpIFHHS9jvq0C6yGUQ/s200/SV400053.JPG" width="200" /></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">«È lei il velista?».</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Così mi sono sentito apostrofare da un giovane visitatore, mentre ero alla Fiera del Libro di Como, vicino a una mia grande foto che annunciava l'imminente inizio della presentazione del mio ultimo libro; la foto con barba lunga, cappellino di lana, pipa tra i denti, e i miei libri di mare esposti, rendevano evidente che il giovane interlocutore m'individuava in modo inequivocabile come appartenente alla categoria dei <i>velisti</i>.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Non ho potuto naturalmente che cogliere la palla al balzo e stupirlo non poco asserendo che io non mi ritenevo per nulla un <i>velista</i>; lui sul momento è rimasto senza parole poi subito si è ripreso e prendendo in mano uno dei libri esposti:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">«Però è lei che ha scritto questi libri che parlano di viaggi con una barca a vela...». </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Senza volerlo il mio nuovo amico aveva compreso già la risposta nella sua domanda dandomi così l'occasione di spiegargli che per l'appunto scrivo libri di viaggi in barca a vela, quindi per prima cosa viaggio e lo faccio utilizzando una barca a vela; la barca è quindi per me un mezzo che mi permette di fare delle altre cose che sono il mio principale interesse. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilqKtYlWHVhgFQlpMcgNoYsH8Dt8ozTKpX2_1SmpNtghn1miIxvBhhiHUsTwpp_AN6vk6uvBmAlvw6OUYH7BOxrDnJbxT05PSdq0i83Ly2t9_KgzlHl4lacHg1x5VL_9mmzKDltFPXCw/s1600/DSCN4195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="584" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilqKtYlWHVhgFQlpMcgNoYsH8Dt8ozTKpX2_1SmpNtghn1miIxvBhhiHUsTwpp_AN6vk6uvBmAlvw6OUYH7BOxrDnJbxT05PSdq0i83Ly2t9_KgzlHl4lacHg1x5VL_9mmzKDltFPXCw/s640/DSCN4195.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Risalendo il Rio Grande do Sul - Brasile</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Per il </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">velista</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, invece spesso l'interesse principale sta proprio nel mezzo stesso; nella cura della sua conduzione per ottenere il massimo delle prestazioni, e anche nell'amore quasi esclusivo per la barca medesima. Naturalmente, ho proseguito, pure io apprezzo la barca a vela in se; la curo con attenzione e cerco d'ottenerne le prestazioni più vantaggiose al fine di giungere in sicurezza alla meta stabilita, perché appunto la barca deve potermi portare con facilità in qualsiasi luogo io desideri recarmi e anche ospitarmi con il dovuto comfort nelle lunghe soste che fanno sempre parte integrante d'ogni viaggio.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdDWJmZUDZ3_3_j0GVTzdIBtueIxeVHPmGeoV_JSblfvVvPj1F7mYsMrAcAEmMnwvaZJz6enVkTk4y7zbYdiznksuir4zug4x0x8Jv_sd4DYqtpeeHeKLDQcMncBEbIOVJMuF0XRwGtQ/s1600/IMG_2627.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdDWJmZUDZ3_3_j0GVTzdIBtueIxeVHPmGeoV_JSblfvVvPj1F7mYsMrAcAEmMnwvaZJz6enVkTk4y7zbYdiznksuir4zug4x0x8Jv_sd4DYqtpeeHeKLDQcMncBEbIOVJMuF0XRwGtQ/s640/IMG_2627.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nei canali delle Sanblas - Panama.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Avrei potuto aggiungere anche che il <i>velista</i> non perde nessuna occasione per comunicare a tutti la sua esclusiva situazione, vestendosi come se dovesse fare una regata anche se si trova saldamente a terra, e avrei potuto portare alcuni lampanti e visibili esempi che s'aggiravano per gli stand della fiera in quello stesso momento, ma me ne sono astenuto.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il mio interlocutore rimase di certo colpito dalle mie argomentazioni, infatti, subito a sua volta mi ha sorpreso con quest' arguta risposta: </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">« Sa che forse ha ragione, in effetti uno che viaggia in terno non è di certo un <i>trenista</i>!».</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Interessante considerazione, anche se si potrebbe obbiettare che nell'accezione comune un <i>ciclista</i> è un tipo che va in bicicletta, un <i>automobilista</i> uno che va in automobile, quindi un <i>velista</i> uno che semplicemente va in barca a vela, ma è anche vero che un pilota d'aereo non è un <i>areoplanista</i>, e un comandante di nave non è un <i>navista</i>, quindi non vedo proprio perché chi viaggia con una barca a vela debba per forza di cose essere un <i>velista</i>!</span><br />
<div>
<br /></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-43365868784515234182015-05-27T04:37:00.002-05:002015-05-27T04:38:39.435-05:00Barche da diporto o navi stellari?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCbEQofrSVdoyA6Ujq2Vj_ROveQ9mVMASadZvf6XGKXmwG3DwFaifa9atLlqx2IiDoPQ9DDmDFuGP-eEe5q9IyxZxSrbIicnFE47bdDVuTkIdClGEueod56rSmcVUjrHPSgTEqwiMwHw/s1600/vela+stellare+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCbEQofrSVdoyA6Ujq2Vj_ROveQ9mVMASadZvf6XGKXmwG3DwFaifa9atLlqx2IiDoPQ9DDmDFuGP-eEe5q9IyxZxSrbIicnFE47bdDVuTkIdClGEueod56rSmcVUjrHPSgTEqwiMwHw/s640/vela+stellare+1.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Quante barche in giro per il mondo!</b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il numero di barche a vela da diporto che solca i diversi oceani e mari del mondo è in costante aumento, infatti, sembra quasi che giunti a una certa età, ossia quella della pensione, divenga per molti diportisti e naviganti, una necessità quasi imprescindibile lasciare le note acque di casa per lanciarsi in avventure esotiche. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tutto ciò in se è di certo una cosa buona; il desiderio di solcare mari lontani, di conoscere nuovi luoghi e genti differenti è stato, infatti, uno dei motori che hanno spinto i grandi esploratori del passato in avventure senza le quali la conoscenza del mondo non sarebbe progredita.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">I loro moderni emuli di certo non hanno però più nulla da scoprire, tutto ormai è già noto ed esplorato, ma questo non blocca il desiderio di visitare luoghi diversi da quelli abituali, ogni nuovo approdo rappresenterà sempre per ciascuno un emozionante scoperta, che rimarrà però, circoscritta al proprio ambito personale.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Succede così che per cercare d'avvicinarsi il più possibile alla sensazione di una genuina primizia, molti navigatori decidono di recarsi in qui luoghi che immaginano ancora naturali e capaci di restituire l'immagine di un effettiva scoperta.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Purtroppo i luoghi di questo tipo sono ormai divenuti molto rari, poiché molti, che apparentemente sembrerebbero essere ancora un paradiso naturale, sono in realtà già stati contaminati dall'invasione turistica, si sono massificati e sono divenuti praticamente eguali a tanti altri loro simili sparsi in diversi angoli del globo.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nel bacino Caraibico un esempio tipico è tutta la catena delle Piccole Antille, per intenderci le isole che vanno da Trinidad a sud alle Virgin Island a nord; che si sono ormai trasformate in un unico grande villaggio turistico, in una sorta di<i> Disneyland</i> del colore tropicale in cui illudersi di poter ricercare il “<i>buon selvaggio</i>”.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiszty_NbLBUNRYrpPG6DqYBbDrG6BTzsG4LQLe9CvWjZ8Qv3szT7PSH3QzmwiuGU7lfHrNYD1Q9GA6b4YnDI0qZCj7IP7p_2kUxkOUiesBDSj7oCK8KWf8iObswHBx5HxDWpViwJGhiw/s1600/IMG_1696.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiszty_NbLBUNRYrpPG6DqYBbDrG6BTzsG4LQLe9CvWjZ8Qv3szT7PSH3QzmwiuGU7lfHrNYD1Q9GA6b4YnDI0qZCj7IP7p_2kUxkOUiesBDSj7oCK8KWf8iObswHBx5HxDWpViwJGhiw/s400/IMG_1696.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Grande <i>ulu </i>a puerto Escosese - Sanblas</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">L'arcipelago delle Sanblas e il Rio Dulce.</b><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nel bacino Caraibico, che è divenuto molto più vicino di quanto non lo fosse alcuni decenni fa, si possono trovare ancora alcune localizzazioni rimaste leggermente a margine dall'invasione turistica, come l'arcipelago delle Sanblas, dove l'etnia Kuna cerca gelosamente di custodire la propria cultura e identità difendendola, appunto, dall'invasione della modernità; altre, ma ormai già molto più contaminiate sono le <i>Islas de la Bahia</i> dell'Honduras, la breve costa del Belize e il Rio Dulce in Guatemala, quest'ultimo in particolare conserva alcuni aspetti di una discreta originalità. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Questi posti stanno divenendo sempre di più affollati, e la relativa vicinanza al Nordamerica facilità l'invasione di numerosi naviganti provenienti da queste regioni, naviganti che nella maggior parte dei casi non hanno intrapreso lunghe e impegnative traversate atlantiche, ma vi sono arrivati percorrendo rotte relativamente facili e battute; il GPS e i moderni aiuti meccanici alle manovre hanno, infatti, ormai reso possibile la navigazione praticamente a chiunque.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ci si deve, però domandare che impatto abbiano le ormai centinaia di barche che annualmente approdano tra le isole della <i>Comarca Kuna Yala</i>, o che risalgono il sinuoso corso del Rio Dulce in Guatemala per entrare nel cuore di quello che resta dell'etnia Maya, e mi riferisco principalmente a queste due regioni, sia perché ho avuto modo di conoscerne bene e approfondirne la realtà, sia perché sono quelle che stanno subendo in modo maggiore, e più pericoloso, l'aggressione da parte degli alieni che discendono in queste terre sulle loro "<i>navi stellari a vela"</i>.</span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgWocDaeGp7Iz5cfIS9wRk8xa5oqU7jFAO77t-nLgO9ZQ9zAKyPBxakeSrML3KgrTQSY_NIY8vETufR7BzhJCmfuR-qH0_XS2QVToKCm5VYHHwuPwqWLjMBYe8Ymc35wF3bAPmoHyi6w/s1600/IMG_2003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="311" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgWocDaeGp7Iz5cfIS9wRk8xa5oqU7jFAO77t-nLgO9ZQ9zAKyPBxakeSrML3KgrTQSY_NIY8vETufR7BzhJCmfuR-qH0_XS2QVToKCm5VYHHwuPwqWLjMBYe8Ymc35wF3bAPmoHyi6w/s400/IMG_2003.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Sloop di pescatori del Belize e <i>nave stellare</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Non a caso ho usato il termine </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">navi stellari a vela</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> per indicare le comuni barche da diporto, infatti, per un semplice pescatore Kuna che si sposta con il suo primitivo </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ulu</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> (piccola canoa ricavata da un tronco d'albero), e vive in una capanna con pareti fatte di pali di bambù, una barca è quello che per noi sarebbe una nave stellare che atterrasse nel nostro cortile di casa, e noi gli appariamo come creature aliene, esattamente come sembrerebbero a noi le creature che sbarcassero dall'astronave!</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU-mu2NYqxWQgTWvwtUscbv-k3vQoKDCZmogot-e4FnQ44HGVBfdcFZQ4PDH4GWKFNm0X5vT-jBLXmeVJllRk06WsLBNe73Cvhnl6SbkmMJDjX00BTdy04c6XJw8dq60Eb7svYpeeqMg/s1600/S2010002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU-mu2NYqxWQgTWvwtUscbv-k3vQoKDCZmogot-e4FnQ44HGVBfdcFZQ4PDH4GWKFNm0X5vT-jBLXmeVJllRk06WsLBNe73Cvhnl6SbkmMJDjX00BTdy04c6XJw8dq60Eb7svYpeeqMg/s400/S2010002.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Piccolo <i>ulu</i> a vela Lemmon kay - Sanblas</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">È raro che si possa stabilire una profonda corrente di comprensione tra chi sbarca dall'astronave e il pescatore Kuna, o quello Maya che vive sulle sponde della </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lagua Duarte</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> sul Rio Dulce; i contatti tra noi </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">“alieni</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">” e le popolazioni locali, finiranno quasi sempre per limitarsi a qualche scambio di battute per concludere a una semplice transazione commerciale, l'acquisto di un pesce alle Sanblas o di una tortilla sul Rio Dulce, troppo distanti sono, infatti, i rispettivi modi di pensare, e il contatto non viene facilitato dal fatto che i naviganti-diportisti se ne stiano isolati sulle loro astronavi, quasi fossero in una fortezza rispetto alle fragili canoe dei nativi.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Si contano ormai a centinaia le barche a vela che ogni anno navigano in queste acque, e in molti casi, come accade sul Rio Dulce, non si limitano a un breve passaggio stagionale, ma si trasformano in stanziali e si fermano tutto l'anno, e questa massiccia presenza non può che avere importanti conseguenze sull'ambiente e sulla cultura locali.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Alle Sanblas, si vedono, ad esempio ogni anno sempre meno <i>ulu</i> a vela e sempre più spesso grandi canoe spinte da potenti motori fuori bordo, imbarcazioni che invece di servire per la pesca o per spostarsi tra un isola e l'altra, sono impiegate per portare turisti agli improvvisati resort che stanno vieppiù sorgendo su diverse piccole isole.</span><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGfl4QLwaEwq9-s1NQeoc7Di9-XTg4lJfxuSiM3hWkH6UnEhRjSNew-nW2mZmh5TE6Jz4a0ZzN5Hcc0b90INW8Poj_tzf1VeXLtjR_4YewMaJTaQZRUbjV_CJZto1cZTI_lJEaQTr1NQ/s1600/IMG_1700.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGfl4QLwaEwq9-s1NQeoc7Di9-XTg4lJfxuSiM3hWkH6UnEhRjSNew-nW2mZmh5TE6Jz4a0ZzN5Hcc0b90INW8Poj_tzf1VeXLtjR_4YewMaJTaQZRUbjV_CJZto1cZTI_lJEaQTr1NQ/s400/IMG_1700.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Grande canoa a motore isla de los Pinos - Sanblas</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il contatto con il mondo moderno, di cui il popolo dei naviganti è stato il pioniere e ancora ne rappresenta la parte numericamente maggiore e a più forte impatto - i naviganti si fermano, infatti, sempre molto più a lungo dei turisti terricoli, sta di fatto lentamente e inesorabilmente modificando i comportamenti delle popolazioni locali. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiihshWu2YSlfFBcxz6R6VTZEk4Gh4cuHa50iRs3PURJ1MRF4G0fr69CjSJHg5B-reu9njRlYH05dCQS0f_oEDHCDvG984MYUiqvMFYBoqTVw2sJb9O2geP0DmRI0HFSsqN39zkadY6Fg/s1600/IMG_1012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiihshWu2YSlfFBcxz6R6VTZEk4Gh4cuHa50iRs3PURJ1MRF4G0fr69CjSJHg5B-reu9njRlYH05dCQS0f_oEDHCDvG984MYUiqvMFYBoqTVw2sJb9O2geP0DmRI0HFSsqN39zkadY6Fg/s400/IMG_1012.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Acquisto di frutta, Lagua Duarte - Rio Dulce</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">I giovani sono naturalmente più soggetti a subire gli effetti del cambiamento, rispetto agli anziani, che tendono per natura tendono a essere conservatori e a voler rimanere fedeli alle loro millenarie tradizioni; i giovani invece si fanno più facilmente sedurre dalle mirabolanti novità che vedono a bordo delle </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">navi stellari a vela</i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, tutte cose distanti dalla loro cultura e per la loro economia quasi sempre irraggiungibili.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sul Rio Dulce la situazione è già molto più compromessa, anni di presenza massiccia di barche da diporto hanno, infatti, quasi cancellato la genuinità della cultura locale della popolazione Maya, almeno per quella parte che lasciati i lavori agricoli, loro tradizionale occupazione, si è trasferita sulle rive del Rio Dulce e del lago Izabal, vivendo quindi a più stretto contatto con gli stranieri. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">I rapporti tra “<i>alieni</i>” e locali qui sono resi più facili dal fatto che tutti i Maya parlano la lingua spagnola, mentre tra i Kuna sono solo i maschi a farlo e poco, ma la maggiore facilità di contatto contribuisce di più alla contaminazione e all'assunzione, da parte dei locali, di astuti comportamenti tesi a sfruttare al meglio le opportunità offerte dalla presenza di tanti ricchi turisti.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Rifiuti e relitti.</b></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Un altro aspetto non trascurabile degli effetti provocati dalla massiccia presenza di barche a vela è l'impatto ambientale, infatti, tante barche significano molte persone con abitudini di vita consumistiche, che per quanto gli equipaggi cerchino spesso di limitarle, sono enormemente più significative di quelle dei locali.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ogni barca produce una quantità di rifiuti non degradabili, enormemente maggiore di quanto non facciano i più parchi consumi delle popolazioni locali, e questo si traduce in grandi quantitativi di rifiuti difficilmente smaltibili, sul Rio Dulce, una grande lancia passa in tutti i marina a raccogliere i rifiuti, in questo modo tutti hanno la coscienza tranquilla e non pensano più a che fine faranno i loro rifiuti; peccato che poi questi vengano bruciati in una località della costa della baia di Amatique, producendo densi nuvoloni carichi di diossina!</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Alle Sanblas, gli accorti naviganti cercano di disperdere in mare o di bruciare tutto quello che è degradabile, conservando il resto: bottiglie di plastica, lattine d'alluminio, scatolette in ferro, ecc..., per scaricarlo poi su una delle isole maggiori, ma anche in questo caso non di certo questi rifiuti faranno una fine ecologica!</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib9RvV29ZOJByhWRoLVg3LJjboYEy-beSkbt7oG-5SjXncFhZ-Bqly51uM5CCXTOr7aIVXTbFywDa-cDwqbDqWqpp6XovfpwveApCg73IYMaHVL5bCHyY-qllLJSLGLlHrVPkZnJ4fGA/s1600/IMG_1876.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib9RvV29ZOJByhWRoLVg3LJjboYEy-beSkbt7oG-5SjXncFhZ-Bqly51uM5CCXTOr7aIVXTbFywDa-cDwqbDqWqpp6XovfpwveApCg73IYMaHVL5bCHyY-qllLJSLGLlHrVPkZnJ4fGA/s400/IMG_1876.JPG" width="400" /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL6f-w47-5EHT7kPCAcr3A4K20YEN4ayM0zb6GjheWMG4d_J0NdPnLQKQk220UhpxQ63ilTZDtYLZmqpjdeYYFkopstb1VZZe22tup6KzRZn5VTZbro6JtKoQbaksVwdqMYU_ig3X74g/s1600/IMG_1083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL6f-w47-5EHT7kPCAcr3A4K20YEN4ayM0zb6GjheWMG4d_J0NdPnLQKQk220UhpxQ63ilTZDtYLZmqpjdeYYFkopstb1VZZe22tup6KzRZn5VTZbro6JtKoQbaksVwdqMYU_ig3X74g/s400/IMG_1083.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Relitti alle Sanblas</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il problema diventa molto più pesante, quando alcuni diportisti si “dimenticano” qualche </span><i style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">nave spaziale a vela </i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">arenata su una spiaggia o incagliata in un reef; relitti che non verranno mai recuperati, e il nudo guscio di vetroresina, dopo essere stato spogliato dai Kuna di qualsiasi cosa utile, rimarrà per un tempo infinito a inquinare il luogo.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Con tutto questo non voglio certo dire che non si debba più navigare per raggiungere isole apparentemente incantate, chi lo fa deve però avere la consapevolezza che ogni suo arrivo aggiungerà un piccolo tassello all'inevitabile cambiamento sia delle abitudini di chi le vive, sia del paesaggio fisico. </span><br />
<div>
<br /></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-86706009964040061712015-03-03T23:34:00.002-05:002015-03-03T23:34:56.313-05:00Un Porto un Racconto<div style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9vbYegAOBGz84YKcuDGOkNfG72y1XnyNPXJs_2OOQsiQXHbslHit2ynaO8nK5RXm2s3YGW1svNKiD2Hvsg4eh_Hx3JDoU3lETC6pNIVgklZfGZktMRHMWJlgHG9kb5qXYdNhmRau0g/s1600/Un+porto+pre+frangente.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9vbYegAOBGz84YKcuDGOkNfG72y1XnyNPXJs_2OOQsiQXHbslHit2ynaO8nK5RXm2s3YGW1svNKiD2Hvsg4eh_Hx3JDoU3lETC6pNIVgklZfGZktMRHMWJlgHG9kb5qXYdNhmRau0g/s1600/Un+porto+pre+frangente.jpg" height="230" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La pubblicazione di un nuovo libro per è sempre un momento emozionante e di grande soddisfazione; dal 3 Marzo, che per una non voluta coincidenza è anche la data del mio compleanno, è disponibile sul sito de il Frangente, il mio ultimo libro:</span></div>
<div style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="center" style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://www.frangente.com/ilfrangente/4101-art-Un_Porto_Un_Racconto_.htm" target="_blank">“<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><b>Un porto un racconto - dieci avventure nei Caraibi occidentali”</b></span></a></div>
<div style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">È molto differente dai due precedenti: <i>“La Rotta a Zig Zag”</i> e <i>“ In Fuga da Buenos Aires a Trinidad”</i>, sempre pubblicati con il Frangente, in questi il corpo principale era rappresentato da miei viaggi con, è vero, inseriti diversi racconti, ma sempre riferiti a personaggi reali e quindi a fatti aderenti alla realtà.</span></div>
<div style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">In <i>“</i><i>Un Porto un Racconto”</i> i racconti sono invece di pura fantasia, ed anche quando io compaio compio azioni e dico cose che nella realtà non ho mai ne fatto ne detto!</span></div>
<div style="line-height: 16px; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Di certo, però sono stato in tutti i porti descritti e ho percorso le medesime rotte che fanno parte dei diversi racconti.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5ZN15k14m537CDIO_J6n-dSaOJDMTIjukHPVp3EWwwV_Um4Uf7VqMREozJwuKmuFG6vSr2hYO29XvcHoy-7OtzP6DwqVHsQwwV54kez7mixMFtLzmpYGh9ZB5M87OtLb277ENHiJkWg/s1600/port+antonio.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5ZN15k14m537CDIO_J6n-dSaOJDMTIjukHPVp3EWwwV_Um4Uf7VqMREozJwuKmuFG6vSr2hYO29XvcHoy-7OtzP6DwqVHsQwwV54kez7mixMFtLzmpYGh9ZB5M87OtLb277ENHiJkWg/s1600/port+antonio.JPG" height="236" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 16px; margin: 0px 0px 0cm; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Sulla scia del precedente libro, che era un <i>“Portolano Raccontato”</i>, ho voluto creare una cornice ai racconti con una descrizione dei relativi porti e alcune semplici indicazioni nautiche che sono dei suggerimenti per i lettori che volessero ripercorrere le rotte del libro.</span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/nX-AvxlX_K0/0.jpg" src="http://www.youtube.com/embed/nX-AvxlX_K0?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-11924221496868979282014-10-16T11:46:00.000-05:002014-10-16T11:46:20.917-05:00Per ricordare l'amico Manfred Marktel<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">In occasione della serata che ho organizzato con la Lega Navale di Trento e l'editore il FRANGENTE, per ricordare l'amico e navigatore solitario Manfred Marktel che è partito il 19 Aprile scorso per la sua ultima navigazione, è stata presentata la seconda edizione del suo libro:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiibS63k1jVmGwkN9kQKic4yyq8bltq7vPtsv3-Vuad_oNyLsUwODkZBNll6HhwCxbWsK_WpEyhqFhijmAVUxNOODqUNt8mRgnEMx_P1Egj1HEetjF5Xf8YfbusKwW_rWhdFbYnCuitDw/s1600/Schermata+2014-10-16+alle+18.16.48.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiibS63k1jVmGwkN9kQKic4yyq8bltq7vPtsv3-Vuad_oNyLsUwODkZBNll6HhwCxbWsK_WpEyhqFhijmAVUxNOODqUNt8mRgnEMx_P1Egj1HEetjF5Xf8YfbusKwW_rWhdFbYnCuitDw/s1600/Schermata+2014-10-16+alle+18.16.48.png" height="640" width="457" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Il libro lo si può acquistare online qui:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://www.frangente.com/ilfrangente/cerca.php">http://www.frangente.com/ilfrangente/cerca.php</a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">I proventi della vendita, per volontà dell'Editore e desiderio espresso da Manfred, saranno devoluti al:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://www.ricercacontroleucemie.org/" target="_blank">Comitato ricerca contro le leucemie.</a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Qui il video presentato che ho montato con materiale di Manfred e mio:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><i><a href="http://youtu.be/MyTrya4O6qs" target="_blank">Omaggio a Manfred Marktel</a></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/MyTrya4O6qs?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Prima della proiezione del video, ho brevemente presentato il libro appena pubblicato, a tempo di record, per poterlo avere per questa serata:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><i>Sono
arrivati 600 anni prima di me – Viaggio in Atlantico di un
navigatore solitario.</i></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Verso
la fine, quando è già rientrato in Mediterraneo, Manfred Marktel
scrive:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT">Mi
ricordo anche di un capitolo letto in un libro di </span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>Ray
Bradbury</i></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><i>Ognuno
deve lasciare qualcosa dietro quando muore, un libro, un giardino, o
un muro o un paio di scarpe cucito con le proprie mani...</i></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">In
questo momento lascerei ben poco, la scia della barca che avanza a
fatica in un mare piatto e oleoso....”</span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">E
Manfred, in questo senso, aveva ragione, infatti, tutti sappiamo
quanto sia labile la scia lasciata da una barca, che si chiude e in
breve scompare dietro di essa.</span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>Ray
Bradbury</i></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">,
aggiunge anche:</span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>Qualche
cosa che insomma la nostra mano abbia toccato, in modo che quando la
gente guarderà l'albero o il fiore che abbiamo piantato (</i></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">o
il libro che abbiamo scritto, aggiungo io</span></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>)
noi si sia là.</i></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Manfred
era sempre stato molto sensibile a quest'argomento, ne parlammo
ancora in una delle nostre ultime conversazioni.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">Ebbene
Manfred ha di certo lasciato molto dietro di se, e non parlo solo del
suo sito in cui a tanti </span></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>fans</i></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">
ha trasmesso la propria passione; i siti web stanno, infatti, in una
nuvola che come tale è soggetta a disperdersi per un più forte
colpo di vento, un libro invece è un segno tangibile e duraturo che
contiene di sicuro l'anima del suo autore. </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Manfred
teneva molto all'edizione con una casa editrice prestigiosa come il
Frangente, di questo suo libro, che aveva già pubblicato nel 2005,
ma in forma privata, quindi con scarsa distribuzione e incisività.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">Ora
</span></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>Sono
arrivati 600 anni prima di me</i></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">
s'affianca al ben noto Maus - in solitario sulle acque antariche
della South Georgia” </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Se
il primo libro pubblicato da Manfred con il Frangente, è, se
possiamo così definirlo, una narrazione “eroica”, descrive,
infatti, una navigazione estrema raccontata, però da Manfred con
la sua consueta semplicità, in quest'ultimo pubblicato la
descrizione della quotidianeità dei gesti della sua navigazione in
solitario, sembra ancor di più dire che chiunque avrebbe la
possibilità di fare le medesime cose, solo che avesse la forza
motrice del sogno, unita alla consapevolezza che occorre sempre
essere ben preparati e coscienti dei propri limiti.</span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Nel
breve video che ho preparato, utilizzando materiale di Manfred, e in
parte mio, ho addolcito, le sequenze della sua navigazione verso la
South Georgia, con altre immagini più tranquille che lo descrivono.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">Purtroppo
la qualità delle riprese non è eccezionale, vuoi per i mezzi che
usava allora Manfred, in seguito acquistò una videocamera più
sofisticata, vuoi per l'obbiettiva difficoltà delle riprese stesse,
anche la voce di Manfred è spesso sommersa dall'urlo del vento dei
</span></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><i>50
urlanti</i></span></span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;">,
ho pensato di rimediare con dei fermo immagine in cui con la mia voce
anticipo le parole di Manfred.</span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Tra
l'altro fu proprio in occasione di quella navigazione di Manfred, che
Silvia e io, entrammo la prima volta in contatto con lui via radio,
mentre attraversavamo verso il Brasile, e proprio quando eravamo
infastiditi da una serie di violenti e bagnati groppi lungo la costa
brasiliana, restammo in ansia, assieme ad altre persone in diversi
luoghi del globo, quando pere 24 ore perdemmo il contatto con Maus,
impegnato in una vera burrasca a 50 gradi di latitudine sud.</span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">E
tutti, a partire dalla moglie Piera in Italia, a Rafael il
radioamatore che ci seguiva dalle Canarie, ad amici che lo
aspettavano a Salvador de Bahia e a d altri naviganti della ruota,
tirammo un grande sospiro di sollievo, quando al fine udimmo ancora
la sua voce trasportata dall'etere.</span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><i><a href="http://www.luigiottogalli.com/" target="_blank">Luigi Ottogalli</a></i></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Alla serata, hanno partecipato l'editore e navigatore <a href="http://www.rottedituttoilmondo.com/galleria/lycia-antonio-penati/" target="_blank">Antonio Penati</a> e <a href="http://www.zam.it/biografia_Andrea_Pestarini" target="_blank">Andrea Pestarini</a>, grande navigatore oceanico, che con il loro interventi mi hanno affiancato e reso ancor più interessante la serata.</span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Un ringraziamento particolare al numeroso pubblico, attento e sensibile che ci ha permesso di raccogliere una cifra importante da devolvere al Comitato Ricerca Contro le Leucemie. </span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-71789777155427095982014-08-16T12:53:00.000-05:002016-08-21T11:03:19.259-05:00OMERO NEL BALTICO? Ci hanno rubato Ulisse!?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9GeJ083rNupBy1QYqvgZ5gLAqJ6vGA5uqylpuhdS6wcRPlj2bdCxgoLvLYSybfE7XWMvzMaLFA2NMAE-tkxqgyEw80PFymSjBT7mRVJNReGpu-Th36GJkk7aZpWtKYcMmMiarsZ02TQ/s1600/COPERTINA+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="457" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9GeJ083rNupBy1QYqvgZ5gLAqJ6vGA5uqylpuhdS6wcRPlj2bdCxgoLvLYSybfE7XWMvzMaLFA2NMAE-tkxqgyEw80PFymSjBT7mRVJNReGpu-Th36GJkk7aZpWtKYcMmMiarsZ02TQ/s640/COPERTINA+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div align="CENTER" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #cc0000; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><b><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Racconti_GRATIS.html" target="_blank">Versione del post in formato PDF</a></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #cc0000; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Tutti
quelli che hanno navigato in Mediterraneo, di certo almeno una volta,
hanno pensato di ripercorrere una rotta d'Ulisse, o d'aver calcato,
emozionandosi, una terra in cui il sandalo del magnanimo re di Itaca,
aveva lasciato la sua impronta. </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Navigare
tra le isole del Mediterraneo immaginando di ricucire rotte e
racconti dell'Odissea è sempre stato per me un emozionante gioco,
reso ancora più avventuroso, quando spintomi più lontano potei
risalire le pendici dell'acropoli di Troja, e dall'alto di quello che
restava della città di Priamo, vidi i due fiumi; lo Scamandro a
sinistra e il Simoenta a destra, e mi parve di scorgere, laggiù
verso la spiaggia; le nere navi achee tirate in secco, il
biancheggiare delle tende dell'accampamento e il levarsi dei fumi dei
fuochi sacrificali. </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Fui
profondamente emozionato al pensiero che stavo guardando quello
scenario dal medesimo punto in cui Andromeda seguii lo sfortunato
scontro del suo sposo col furioso Achille! </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Mi
capitò anche, come immagino a tanti altri, di cercare le tracce
degli amori tra la leggiadra ninfa Calipso e l'astuto eroe, nella
piccola grotta sull'assolata Gozo, o in quella più vasta di Sateria
sulla pietrosa Pantelleria. </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Diedi
fondo all'ancora nella rada dell'isola di Itaca, dove sbarcò
Telemaco di ritorno dalla sua missione alla magione del prudente
Nestore e alla reggia del biondo Menelao, convinto di ricalcare le
orme del figlio del ramingo Ulisse!</span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">Ebbene
ho appena letto un libro: </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">Omero
nel Baltico</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">
di Felice Vinci che ha messo in crisi le mie convinzioni, anche se
ben sapevo che non potevano essere assolute certezze, mi davano
tuttavia un quadro credibile in cui veder muovere i personaggi che
emergevano dal mondo omerico. </span></span></span></span>
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">Certo
girando per il Mediterraneo alla ricerca delle tracce d'Ulisse, i
dubbi che m'assillavano erano sempre tanti: difficile fare collimare
le annotazioni geografiche, sempre confuse e discordanti con la
geografia del Mediterraneo, che per altro Omero descrive sempre cupo
e burrascoso, mentre io nel periodo estivo ero abituato a vedere
sereno e blu, anche nelle più furiose sventolate da </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">Maestrale</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">,
o nell'imperversare del </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">Meltemi</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">
in Egeo. Ho sempre pensato, però, che le avventure d'Ulisse
fossero una opera prevalentemente di fantasia, che forse riuniva
diverse leggende dell'area mediterranea; quindi le incongruenze non
mi disturbavano molto. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Le
vicende narrate nell'Iliade, che inoltre non pare opera del medesimo
autore, mi sono, invece, sempre parse più vicine alla storia, e per
questo non ebbi sensazioni di scollamento quando risalii le pendici
d'Ilio. </span></span></span>
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">Ora
è arrivato, almeno per me, poiché da altri era già da tempo
conosciuto, Felice Vinci a ribaltare tutto e a catapultare le
avventure omeriche niente meno che nel profondo nord nel - e qui ci
sta un aggettivo omerico - </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">“livido”</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">
Mar Baltico! </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Basta
dunque cercare d'immaginare il proprio eroe, veleggiare sulle azzurre
acque del Mediterraneo, intrattenere dolci amori con Circe e Calipso
sotto un terso cielo, percorso da soffici batuffoli di bianche nubi,
e sbarcare nella riarsa Itaca assordato dal frinire delle cicale;
Felice Vinci mi dice che tutto questo non è vero e debbo cambiare
radicalmente lo scenario delle mie fantasticherie! </span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">L'autore
di <i>Omero nel Baltico</i>, nel suo interessante libro, che deve
essere letto perché è impossibile riassumerlo in poche parole, ci
spiega il percorso che ha compiuto per arrivare a ricostruire una
geografia omerica nel Mar Baltico. </span></span></span>
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">Tutto
ha avuto inizio da un affermazione di Plutarco (</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">storiografo
greco-romano del primo secolo dopo cristo. n.d.a.</span></span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">)
il quale asseriva che l'isola di Ogiggia si trovava nell'Atlantico
del nord a cinque giorni di navigazione verso occidente (Ovest) dalla
Brittannia, e che quelle isole erano abitate da genti greche.
Prendendo per vero questo presupposto, l'Autore ha identificato le
isole nell'arcipelago delle </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">Faerøerne</span></span></i></span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">,
come le più probabili, e nell'attuale </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">Sodhuroy</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">,
che è la più esterna verso sud est, l'isola di Calipso. </span></span></span></span>
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">Da
qui sembra verosimile che il multiforme Ulisse abbia potuto percorre
una rotta verso Est, tenendo sempre l'Orsa maggiore a sinistra
secondo i consigli della stessa ninfa Calipso, per raggiungere la
montuosa costa dell'attuale Norvegia, e poi discendere “</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">abbracciato
a un tronco”</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">
verso Sud, sospinto dal favorevole vento da </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">Borea</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">
( </span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">Nord</span></span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">
), inviatogli dalla provvida dea dagli occhi turchesi, fino alla
terra dei Feaci. </span></span></span></span>
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">(
</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">È
vero che Omero indica sempre come terra, e mai come Isola il regno di
Alcinoo costruttore di navi. n.d.a.</span></span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">).
Qui giunto. Ulisse, riuscirà finalmente a prendere terra alla foce
di un fiume che “</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="background: #ffffff;">ritirerà
l'onde”</span></i></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="background: #ffffff;">,
che prima lo respingevano inesorabilmente al largo, e verrà trovato
dalla soccorrevole Nausicaa che, premurosa, lo farà subito
ricoprire, dalle sue ancelle, con una tunica e una caldo mantello. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Secondo
Vinci il ritiro delle onde del fiume corrisponde a una "stanca
di marea", fenomeno ben noto nei mari del Nord e poco
appariscente in Mediterraneo, e Nausicaa fece ricoprire il vigoroso
naufrago, non tanto per celarne la nudità, ma piuttosto per
proteggerlo dal freddo. Vinci ritiene, inoltre, perfettamente
compatibili i diciassette giorni di navigazione, di cui due alla
deriva abbracciato al tronco, impiegati da Ulisse per raggiungere la
terra dei Feaci dall'isola di Calipso. </span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvs7URhQFAmYjKfMwSpgjpzY4H1xNVxK6l5YPp6l57AyKb5ly-8jQCImy6ti29pfysP6gKG0QN-SWFBiPH6g0hOVwnSW-P143T85m77eZRUIdz6VrmJXOGnGjXi8lOuTYbkceuK15xUQ/s1600/TAV+1Omero+baltico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="534" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvs7URhQFAmYjKfMwSpgjpzY4H1xNVxK6l5YPp6l57AyKb5ly-8jQCImy6ti29pfysP6gKG0QN-SWFBiPH6g0hOVwnSW-P143T85m77eZRUIdz6VrmJXOGnGjXi8lOuTYbkceuK15xUQ/s640/TAV+1Omero+baltico.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">TAV
1- Luoghi omerici nel Baltico e Mare del Nord</span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>"Per
diciassette giorni navigò traversando l'abisso,/ al diciottesimo
apparvero i monti</i></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>ombrosi/
della terra feacia: era già vicinissima,/ sembrava come uno scudo,</i></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;">là
nel mare nebbioso" </span></i></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: #ffffff;">Dalla
terra dei Feaci, che l'Autore colloca nella parte meridionale
dell'attuale Norvegia, individua in un arcipelago Danese posto tra la
Penisola dello Jutland e la grand isola di Fyøna, quello che più
verosimilmente assomiglia alla descrizione omerica:</span></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>"Abito
Itaca aprica: un monte c'è in essa,/ il Nerito sussurro di fronde,
bellissimo:</i></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>intorno
s'affollano/ isole molte, vicine una all'altra,/ Dulichio, Same</i></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>e
la selvosa Zacinto./ Ma essa è bassa, l'ultima là, in fondo al
mare,/ verso la</i></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;">notte:
l'altre più avanti, verso l'aurora e il sole"</span></i></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Cosi'
l'Autore trova la collocazione per le tre isole principali, Dulichio
(l'isola Lunga ), di cui in Mediterraneo, asserisce non esservi
traccia, Same, Zacinto e la piccola Lyø </span></span></span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><i><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">“verso
la notte”, </span></span></i></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">appunto
la più occidentale, che parrebbe, anche corrispondere meglio alla
descrizione omerica dell'Itaca d'Ulisse.</span></span></span></span></span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYk1Q7R7qHksgGw4FaUAFmCMNLXJCQyOZ5N1UxguEaawzry4VQCWfJMbneJzqzN4kjsjDM78wHbOIPgDVsJCeWX-L2TBM-e8m-oAKiEaRjqyen7pSfh0686hfSbQlxQfu4obg_AASsow/s1600/TAV+2+Itaca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYk1Q7R7qHksgGw4FaUAFmCMNLXJCQyOZ5N1UxguEaawzry4VQCWfJMbneJzqzN4kjsjDM78wHbOIPgDVsJCeWX-L2TBM-e8m-oAKiEaRjqyen7pSfh0686hfSbQlxQfu4obg_AASsow/s640/TAV+2+Itaca.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;"><br /></span></span></span></span></span></span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">TAV
2 Itaca mediterranea e Itaca baltica</span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;"><br /></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Continuando
sulla falsa riga delle indicazioni fino a qui verificate, nel libro
si vedrà, come venga trovata una precisa collocazione a tutte le
località omeriche, arrivando fino a situare l'antica Troja in
coincidenza con un piccolo villaggio della Finlandia meridionale
Toija, i cui dintorni topografici s'avvicinano alla descrizione fatta
dall'autore dell'Iliade.</span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Giunti
a questo punto è inevitabile chiedersi come sia stato possibile che
i nordici Argivi omerici abbiano trasferito i loro toponimi e le loro
leggende dal brumoso Mar Baltico al solatio Mediterraneo?</span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Felice
Vinci ipotizza una grande migrazione verso sud, attorno al 3000 a.c.,
resa necessaria dall'avvenuto cambio climatico per cui le estreme
regioni nordiche abitate dalla popolazione achea, che fino a quel
momento avevano goduto di quello comunemente chiamato<i> “optimum
climatico”</i> divennero sempre più inospitali, spingendo queste
genti a scendere sempre più a sud fino a ritrovare un ambiente, il
Mediterraneo, simile a quello che avevano lasciato. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">(<span style="font-size: x-small;">nota:
la climatologia situa tra il 10.000 e il 4000 a.c. un periodo in cui
le temperature medie erano più alte di 2-3° rispetto a quelle
attuali; il raffreddamento divenne più marcato a partire dal 3500
a.c. e il periodo dell'</span><span style="font-size: x-small;"><i>Optimum
climatico</i></span><span style="font-size: x-small;">, è
considerato finito nel 3000 a.c. n.d.a.</span>)</span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">La
storiografia non è ancora riuscita a definire in modo inequivocabile
la provenienza del popolo Acheo, che occupò la penisola del
Peloponneso attorno al 1500 a.c., e si limita a definirli “una
popolazione indoeuropea”, ma Felice Vinci è persuaso che
arrivassero direttamente dalle regioni del Baltico e che trasferirono
le loro leggende e conoscenze nel bacino mediterraneo.</span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">A
sostegno della sua tesi, il Vinci porta diverse considerazioni, tra
cui: la capigliatura bionda (<span style="font-size: x-small;">sia Ulisse che Menelao sono
definiti da Omero biondi. n.d.a.</span>), la dea Minerva ha gli occhi
azzurri, del resto è anche storicamente assodato che gli Achei
fossero biondi. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Fa
ripetutamente notare, inoltre, che l'ambiente climatico descritto nel
poema è ben lontano da quello mediterraneo: mare sempre cupo e
burrascoso, venti freddi, diffusissime le nebbie, descrizione di
fenomeni quali l'aurora boreale, i protagonisti si vestono con
indumenti pesanti e perfino folte pellicce, banchettano sempre
attorno a focolari accesi, tutti elementi che fanno pensare a un
clima ben diverso da quello abituale nel Mediterraneo, tanto più che
le vicende narrate dll'Odissea si svolgono nel periodo favorevole
alla navigazione; l'estate, che nell'antichità, era reputata l'unica
possibile per la navigazione. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Sarebbe
qui troppo lungo e dispersivo elencare tutte le ragioni argomentate
da Felice Vinci, che, ad esempio fa dei ragionevoli paralleli tra la
mitologia e le leggende nordiche e quelle del mondo acheo. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">La
lettura di <i>Omero nel Baltico</i> è avvincente e per molti versi
convincente, anche se mancano ancora quei ritrovamenti archeologici
che potrebbero in modo definitivo ribaltare il mondo omerico dal
solare Mediterraneo al brumoso Mar Baltico.</span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b><span style="background: transparent;">Riflessioni
e dubbi</span></b></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Molto
tempo fa, avevo già letto di un altra teoria che vedeva l'Odissea
ambientata tra le isole britanniche. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">In
questo caso le peregrinazioni dell'astuto Ulisse prendevano le mosse
dal Mediterraneo, si dipanavano tra le isole britanniche, per poi
concludersi in Mediterraneo, e il racconto di Ulisse ad Alcino altro
non era che una narrazione cifrata per permettere, a chi possedeva la
chiave del codice, di ripercorrere la rotta da lui fatta per
rifornirsi del prezioso stagno; informazioni che l'astuto Ulisse non
voleva dare al suo soccorritore, ma che era anche un suo concorrente
nei commerci. La Britannia era, infatti ricca di stagno,
indispensabile per ottenere il bronzo fondendolo con il rame, e
Ulisse vi si recò per non ritornare a mani vuote, dopo dieci anni di
guerra, alla sua Itaca. </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Questa
teoria era seduttiva e in parte credibile, ed aveva il grande
vantaggio di rendere di pura fantasia tutte le avventure raccontate
da Ulisse ad Alcinoo, e inoltre mi permetteva, pur non rinunciando al
mediterraneo, di non rompermi la testa cercando di far collimare le
peregrinazioni d'Odisseo, con la nota geografia mediterranea.</span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Lo
studio di Felice Vinci è di sicuro molto più articolato, serio e
documentato, e direi intrigante perché sembra mettere al loro posto
tanti pezzi di un puzzle che prima non volevano proprio trovare una
giusta collocazione, nonostante questo fatico ad accettare che mi
abbiano privato del tanto amato e inseguito Ulisse mediterraneo! </span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b><span style="background: transparent;">Alcune
considerazioni geografiche</span></b></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Senza
voler entrare in una disquisizione, cui non ho le competenze, ci sono
alcune cose che di primo acchito mi hanno lasciato perplesso nella
pur completa e approfondita teoria espressa in <i>Omero nel Baltico.</i></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Da
navigatore trovo deboli le basi su cui Felice Vinci ha individuato
nelle <i><span style="background: #ffffff;">Faerøerne </span></i><span style="background: #ffffff;">l'isola
di Calipso, ed è da questo punto fisso che prende le mosse tutta la
successiva ricostruzione della geografia omerica nel Baltico;
ricordiamoci che Plutarco scrisse, come è riportato testualmente ne
</span><i><span style="background: #ffffff;">Omero nel Baltico</span></i><span style="background: #ffffff;">:</span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><i>l'isola
Ogigia, dove la dea Calipso trattenne a lungo Ulisse prima di
consentirgli il ritorno ad</i></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><i>Itaca,
è situata nell'Atlantico del nord, <span style="background: #ffff00;">a
cinque giorni di navigazione dalla</span></i></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffff00;">Britannia
in direzione occidente</span><span style="background: #ffffff;">".</span></span></i></span></span></span><br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></i></span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Rv_mERvrvROCJGxCPgUFfopoFWkr4Ozm7Bk91MeRgJdMCUo3v3qW2ZdhBC4fntS73J3u47MXZNUKCaLhlnLGHlHHRHnI0Apbn4IcpheMaiaSEmSFRR0LOe_AZzZZmnmwDG3UtZrodA/s1600/TAV+3+Rotte.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9Rv_mERvrvROCJGxCPgUFfopoFWkr4Ozm7Bk91MeRgJdMCUo3v3qW2ZdhBC4fntS73J3u47MXZNUKCaLhlnLGHlHHRHnI0Apbn4IcpheMaiaSEmSFRR0LOe_AZzZZmnmwDG3UtZrodA/s640/TAV+3+Rotte.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></i></span></span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;">TAV
3 Rotte e distanze </span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;">Ebbene
se dal </span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">capo
</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Whath</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">
in Scozia (</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="background: #ffffff;">Nord
ovest delle Scozia. n.d.a.</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">)
volessimo navigare verso </span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Sodhuroy</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">,
che è l'isola ipotizzata essere l'Ogiggia omerica, dovremmo coprire
173 miglia nautiche con rotta vera 343°, in parole povere quasi
dritti per Nord!</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Direzione
tutta differente dalle affermazioni di Plutarco che situa le isole a
Occidente della Britannia; riguardo ai cinque giorni di navigazione
la valutazione diviene più difficile, poiché non vi sono dati
precisi sulla velocità media delle navi onerarie romane del primo
secolo d.c., le uniche su cui Plutarco potesse fare delle congetture.
Sappiamo, però, che queste navi potevano tenere una media di oltre
6 nodi nella traversata tra Ostia e Alessandria d'Egitto, in presenza
di venti favorevoli. Nella parte di Atlantico del Nord di cui stiamo
parlando, nella stagione estiva non esistono venti predominanti, e
questi soffiano a una forza media 4 Beaufort, in modo quasi eguale da
tutti i quadranti; con un alternanza di venti favorevoli, rare calme
e venti contrari, è possibile ipotizzare, per una nave che
disponesse anche di propulsione a remi, una velocità media non
inferiore ai 2,5 nodi, equivalenti a 60 miglia nelle 24 ore, quindi
300 miglia in cinque giorni, quasi il doppio della distanza
dichiarata che separa il nord della Britannia dalle </span></span><i><span style="background: #ffffff;">Faerøerne</span></i><span style="background: #ffffff;">.
</span></span></span></span></span>
<br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtajnVwXNibTk7NdlWkmlLntb5l8re4L0oK4KtsWpSmL27E7O8EjaFM40AHAUZzwpb_4cNgD1etN-Wmbv0iaI_C1tMuxDY89_vFeEvfkRxARjC5GZ3HGyo2zgp2mc1SEcwrfh0ezCdgA/s1600/TAV+4+venti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtajnVwXNibTk7NdlWkmlLntb5l8re4L0oK4KtsWpSmL27E7O8EjaFM40AHAUZzwpb_4cNgD1etN-Wmbv0iaI_C1tMuxDY89_vFeEvfkRxARjC5GZ3HGyo2zgp2mc1SEcwrfh0ezCdgA/s640/TAV+4+venti.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">TAV
5 venti predominanti mare del nord</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">La
distanza di 173 miglia in cinque giorni, è invece troppo breve anche
per una nave del tempo, significherebbe, infatti, 30 miglia nelle 24
ore, ossia meno di 1,5 nodi, tempi poco probabili, anche se in mare
tutto è sempre possibile!</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Tracciando
un cerchio con raggio di 300 miglia nautiche e centro sul Capo </span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Whath</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">,
non s'incontra nessuna terra verso ovest, e solo la Norvegia in
direzione Est, il cerchio s'avvicina, però, all'Islanda che si trova
a 446 miglia per 320°.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">La
direzione, sebbene leggermente più a Ovest, resta in ogni modo
prevalentemente a Nord, ma la distanza per una nave del tempo di
Plutarco, in condizioni favorevoli è invece possibile, si
tratterebbe, infatti, di navigare a una ragionevole media di 3,8
nodi. In questo caso, però, diventerebbe più difficile fare
collimare i diciassette giorni e le diciassette notti in cui Omero fa
navigare Ulisse attraverso “</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">l'abisso
di mare</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">”,
prima su di una zattera e poi aggrappato a un tronco; vorrebbe dire,
infatti, che l'inclito marinaio navigò, da solo e su mezzi tanto
primitivi, alla media di quasi 2 nodi, e bisogna tenere conto anche
che le ultime circa 200 miglia le percorse alla deriva.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Inoltre
l'Islanda è troppo alta di latitudine</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">
</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">e
difficilmente doveva avere, nonostante le favorevoli condizioni
dell'</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">optimum
climatico,</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">
le condizioni climatiche abbastanza temperate descritte da Omero per
l'isola d'Ogiggia.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Le
uniche isole che si trovano a occidente del nord della Bitannia sono
le Ebridi, che però distano dalla costa solo 24 miglia e sono
incompatibili con le peregrinazioni d'Ulisse, sia per raggiungere
l'isola di Calipso, sia per lasciarla.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Mi
pare, in sostanza, che sia poco probabile individuare l'sola di
Calipso con le indicazioni date da Plutarco, che scriveva da una
distanza temporale enorme rispetto ai fatti Omerici, e che
probabilmente alla sua epoca, o non disponeva di dati geografici
precisi, o prese una grande cantonata!</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Se
però si accetta l'identificazione dell'antica Ogiggia con la moderna
</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Sodhuroy</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">,
la ricostruzione geografica, che fa Felice Vinci, della navigazione
d'Odisseo da Ogiggia alla terra dei Feaci (</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="background: #ffffff;">Norvegia
meridionale n.d.a.</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">)
fino a Lyø, la presunta Itaca baltica, con qualche necessaria
forzatura è plausibile.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: right;">
</div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Non
voglio qui analizzare tutta la complessa e dettagliata ricostruzione
del mondo omerico nella realtà geografica del Baltico, fatta dal
Vinci, mi preme solo rilevare due cose che mi lasciano molto
perplesso.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Come
avevo già detto, l'autore individua anche la supposta Troja in
corrispondenza di un villaggio della Finlandia meridionale che ha una
curiosa assonanza di nome: Toija, e che anch'essa, come la città
dell'Iliade, è situata su un modesto rilievo e circondata da da due
fiumi che vanno a sfociare nel mare, che però è a ben 40 chilometri
dalla città! </span></span></span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Sempre
in Finlandia, nella Carelia meridionale si trova un altro villaggio
con il medesimo nome, distante circa 64 chilometri dal mare; la
ridondanza del toponimo, fa nascere dei dubbi sulla relazione con la
presunta Troja omerica. </span></span></span></span></span></span>
<br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudQImNoyXRcKT4GKozuMj-dDCHN_8kqaxzdNbLXoPjh9uWk3BFkdeRAsXM8kaO6JAaChi39Zyw8zH3p_6GyyDpfyJ20jEKfVD7FsE8vhDbhy8DhK-5Me6_wPG2uGWIB5J8OqO82CBgg/s1600/TAV+5+Toija+Baltica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudQImNoyXRcKT4GKozuMj-dDCHN_8kqaxzdNbLXoPjh9uWk3BFkdeRAsXM8kaO6JAaChi39Zyw8zH3p_6GyyDpfyJ20jEKfVD7FsE8vhDbhy8DhK-5Me6_wPG2uGWIB5J8OqO82CBgg/s640/TAV+5+Toija+Baltica.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">TAV 5 Troja nel Baltico, identificata con il villaggio di Toija</span></span></span></span></span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-PUi954K7BVkYHGJmjAbSjkQwCuS_G0YKYw_9ii3Ltm-dUYd7dnRSkRShtJ6rZ2zo_L34Ui8t6eLlxy2NSLBB_m0hDv03pOq-K9d8y_PU9HbL1Wt1BN83ue-MK-WGyomicQCJJZl6vg/s1600/TAV+6+Troja+Schiliemann.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-PUi954K7BVkYHGJmjAbSjkQwCuS_G0YKYw_9ii3Ltm-dUYd7dnRSkRShtJ6rZ2zo_L34Ui8t6eLlxy2NSLBB_m0hDv03pOq-K9d8y_PU9HbL1Wt1BN83ue-MK-WGyomicQCJJZl6vg/s640/TAV+6+Troja+Schiliemann.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;"> TAV 6 il sito archeologico di Trojia in Anatolia</span></span></span></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;"><br /></span></span></span></span></span></span>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">La
distanza dal mare della Troja di Schiliemann è, invece, di poco più
di 4 chilometri, anche i due fiumi, lo Scanandro e il Simoenta sono
facilmente individuabili, e il sito sembra essere ragionevolmente
compatibile con quanto narrato nell'Iliade.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Pur
volendo credere in un considerevole ritiro del mare dai tempi
preistorici (come avvenuto in Mediterraneo), non torna però più, la
precisa corrispondenza tra le coste di Lyø e l'Itaca descritta da
Omero, cosi ben individuati dall'autore; con un mare più basso
Itaca sarebbe stata considerevolmente più grande, se non perfino
collegata alla vicina Fyøna, il braccio di mare che le separa ha,
infatti, una profondità modesta, attorno ai 12 metri, con un breve
affossamento a circa 22 metri!</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Un
altro elemento che non mi ha convinto da subito nelle enunciazioni
del Vinci è, e cito testualmente:</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><i>...
e Dulichio, l'isola "Lunga" ("dolichòs" in
greco) situata da Omero nei pressi di Itaca</i></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">ma
</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffff00;">inesistente
nel Mediterraneo</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">,
viene menzionata più volte, anche nell'Iliade.” </span></span></span></i></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Tutti
coloro che hanno navigato lungo le coste della Dalmazia, conoscono
invece, molto bene </span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Dougi
Otok, </span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">che
oltre ad essere fisicamente lunga, e quindi simile alla </span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Langleand
</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Danese
(</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="background: #ffffff;">la
Dulichio omerica. n.d.a.</span></span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">),
ha di fatto il medesimo nome, di certo è relativamente lontana da
Itaca, però contraddice l'affermazione che in Mediterraneo non
esista un isola simile. </span></span></span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Alla
base di questa ricostruzione, come del resto di tutte le altre del
mondo Omerico, vi è sempre la presunzione che Omero, o chi per lui,
raccontasse fatti realmente accaduti e fosse anche un profondo
conoscitore della realtà geografica del mondo in cui erano
ambientati, e si finisce quasi sempre nel ripercorrere le orme degli
eroi omerici, quasi con il testo alla mano!</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Abbiamo
però visto come anche le asserzioni di Plutarco, che pur scriveva in
una epoca storicamente molto più vicina alla nostra rispetto a
quella omerica, sia del tutto inaffidabile nelle sue ricostruzioni
geografiche; come possiamo pensare, allora, che Omero potesse invece
conoscere cosi bene la realtà geografica del Mediterraneo, tanto da
poter creare itinerari coerenti?</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Non
sarebbe allora possibile pensare che Omero, avesse narrato le
avventure di un leggendario eroe dell'antica storia delle genti
achee, che si, s'erano spostate dal Nord al Mediterraneo, e qui
avevano in effetti combattuto una guerra come quella di Troja, ma le
avventure di Ulisse, che prendono le mosse dal fatto storico di Troja
- storia quasi certamente raccontata da un altro cantore - siano
invece un puro racconto fantastico, in cui effettivamente vengono a
volte inseriti elementi delle leggende nordiche, senza nessuna
pretesa d'esattezza geografica, ma evidentemente inserendovi
notazioni tipiche di quelle regioni; come il clima freddo, la nebbia,
l'ampio uso di dritti pali d'abete e molte altre cose giustamente
rimarcate dall'autore d'</span></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><i><span style="background: #ffffff;">Omero
nel Baltico</span></i></span><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">.</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Questa
interpretazione mi piace, perché così posso continuare a immaginare
Ulisse in Mediterraneo, anche se con alcune puntate al Nord, e mi
sento meno defraudato!</span></span></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Link:
</span></span></span></span></span></span>
</div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><a href="http://www.hoepli.it/libro/omero-nel-baltico/9788860601537.html"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Omero
nel Baltico, di Felice Vinci</span></span></a></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><a href="http://www.frammentidistoria.it/?p=430"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Intervista
a Felice Vinci</span></span></a></span></span></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Schliemann"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="background: #ffffff;">Heinrich
Schliemann</span></span></a></span></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://www.istitutopalatucci.it/libri/Volgarizzamento_in_prosa_dell__Odissea_d.pdf"><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">Odissea
volgarizzata in prosa. pdf</span></span></span></span></span></span></span></a></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://www.aiutamici.com/ftp/eBook/ebook/Omero%20-%20Odissea.pdf"><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">Odissea
trad. Ippolito Pindemonre. pdf</span></span></span></span></span></span></span></a></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;"><a href="http://www.liberliber.it/mediateca/libri/h/homerus/iliade/pdf/iliade_p.pdf"><span style="background: #ffffff;">Iliade
di Pindemonre, pdf</span></a></span></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://expianetadidio.blogspot.it/2010/10/le-grandi-catastrofi-e-la-caduta-delle.html"><span style="color: black;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">LE
GRANDI CATASTROFI E LA CADUTA DELLE GRANDI CIVILTA'</span></span></span></span></span></span></span></a></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://www.centrostudilaruna.it/optimumclimatico.html">Optimum
climatico e altro</a></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;"><a href="http://books.google.it/books?id=SeB6fxa_EUsC&pg=PA23&lpg=PA23&dq=%22optimum+climatico+post-glaciale%22&source=bl&ots=j0dbcktzCX&sig=4Ica1gSQwmwzvIx49KE6zBVhPNk&hl=it&sa=X&ei=BizmU6-pJcmi0QXgn4HQBA&ved=0CEUQ6AEwBg#v=onepage&q="optimum climatico post-glaciale"&f=false">I
più grandi eventi meteorologici della storia</a></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><a href="http://www.artleo.it/alarte/ee/testi/egizi-greci/12103_civilta_sepolte.pdf"> C:W Ceram Civiltà Sepolte. pdf</a></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="background: #ffffff;">
</span></div>
<br />
<div lang="it-IT" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
OTTO photobloghttp://www.blogger.com/profile/07711148136863783367noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-65285904188385779472014-08-03T08:42:00.001-05:002016-08-25T03:57:51.758-05:00Il mistero della mappa di Piris Reis<style type="text/css">P { margin-bottom: 0.21cm; }TD P { margin-bottom: 0cm; }A:link { }</style>
<br />
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial";"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3_2Cf0Js6oEy3SSoBk9NYNHIi9vykbHizSjz8Jo06xeifzXnIDZLWevuTWMZpAQYlmntrBF25Tl68C_8bcl0FZJ-Cf5_avSpoxzoVIWNw0pHM7azpIWW-09oZ93K4KO7chEL49NtzPJ9l/s1600/pirireis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3_2Cf0Js6oEy3SSoBk9NYNHIi9vykbHizSjz8Jo06xeifzXnIDZLWevuTWMZpAQYlmntrBF25Tl68C_8bcl0FZJ-Cf5_avSpoxzoVIWNw0pHM7azpIWW-09oZ93K4KO7chEL49NtzPJ9l/s1600/pirireis.jpg" width="466" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/Racconti_GRATIS.html" target="_blank"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b>VERSIONE IN PDF</b></span></a></div>
<br />
<br />
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">In
occasione del primo mio scalo, al Museo Oceanografico di Rio Grande
do Sul, nell'Aprile del 2006, ci trovammo una sera, con un piccolo
gruppo d'altri naviganti, attorno al tavolo della piccola Club Hause,
ospiti di Lauro Bacellos, il colto direttore del Museo. </span><br />
<span style="font-family: "arial";">Un ottima
cena, un atmosfera cordiale e rilassata, dunque la cornice ideale per
divagazioni a ruota libera sulla navigazione, gli oceani e i misteri
a questi collegati. </span><span style="font-family: "arial";"> </span><br />
<span style="font-family: "arial";">Tutti
i convenuti, erano arrivati in Brasile attraversando l’Atlantico
dall’Europa, fu quindi naturale che il discorso scivolasse su
Cristoforo Colombo, e su gli altri grandi navigatori del passato, che
contribuirono alla scoperta ed esplorazione del continente Americano.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfhTm4zBFGIEr2xPQsQ31DEA2OxUL2jUrkYgueH7lBa6MLPuZj5OlTdcfloCn8WuFPVu1lbC7n_rkRmgJ2x6YTEeEgumuBtzqCGOz9ZkO5gYCt_-wIqy6CZfQhEcVzoi8ZoQh8MP5tW-4/s1600/Consegna+della+bantiera+del+Jonathan+a+Lauro+Bacellos.+Rio+Grande+do+Sul+2006.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfhTm4zBFGIEr2xPQsQ31DEA2OxUL2jUrkYgueH7lBa6MLPuZj5OlTdcfloCn8WuFPVu1lbC7n_rkRmgJ2x6YTEeEgumuBtzqCGOz9ZkO5gYCt_-wIqy6CZfQhEcVzoi8ZoQh8MP5tW-4/s1600/Consegna+della+bantiera+del+Jonathan+a+Lauro+Bacellos.+Rio+Grande+do+Sul+2006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Consegna della bandiera del Jonathan a Lauro Bacellos</span></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial";">Lauro,
ad un certo momento, indicando la riproduzione di un antica mappa
appesa alla parete, decorata da tante bandiere, compresa quella del
Jonathan che avevamo appena donato al Museo, affermò con sicurezza
che di certo non fu il navigatore genovese a scoprire per primo il
continente americano, ma che questo era già noto da tempo; come
appunto dimostrava la mappa che ci aveva appena indicato.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Riconobbi
subito una carta che avevo già visto, molti anni prima, in un bazar
di Marmaris (Turchia), si trattava, infatti, della mappa disegnata
dall’Ammiraglio Ottomano Piris Reis,</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7uODNRWW90Z8_cZmRJFO_V1QuvNRI1EiYC7HHoXZNo95CojVgyX9DSknZ0S8zU2-uhg8784nnLKDuyMmJBU44rZJvdCcxz2TuFXUTpxUZzKY95SwZrV4AfviW7fvh6bhbOIp9Ei00_Sc1/s1600/SV400059.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7uODNRWW90Z8_cZmRJFO_V1QuvNRI1EiYC7HHoXZNo95CojVgyX9DSknZ0S8zU2-uhg8784nnLKDuyMmJBU44rZJvdCcxz2TuFXUTpxUZzKY95SwZrV4AfviW7fvh6bhbOIp9Ei00_Sc1/s1600/SV400059.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Il soffitto della Club Hause del Museo Oceanografico</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial";">quando
la vidi la prima volta mi limitai ad apprezzarne la squisita fattura
grafica, ma non mi parve molto differente, da altre mappe d’epoca
tardo-medioevale, approssimative e fantasiose nei dettagli
geografici.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Ora
Lauro, asseriva, che la mappa, era antecedente ai viaggi di Colombo,
e quindi provava, in modo inequivocabile, come il continente
Americano, fosse già noto in epoche precedenti alla sua scoperta
ufficiale.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Quella
sera nessuno dei convitati aveva sufficienti informazioni per
contestare l'affermazione del nostro anfitrione, e la conversazione
ben presto si spostò poi sui soliti luoghi comuni inerenti alla
scoperta dell’America; i vichinghi d’Erik il Rosso, forse gli
antichi Egizi...ecc.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Rientrato
in Italia, riordinando i miei appunti di viaggio, m’imbattei
nuovamente nella citazione di questa mappa, e mosso da curiosità,
diedi inizio ad una ricerca sul web attorno all'argomento.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">La
ricerca portò ad una vera e propria montagna di risultati, che come
accade spesso sul web, si diramavano in innumerevoli ramificazioni,
che portavano nei luoghi più disparati e, a volte, improbabili.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Credo
che l’argomento sia molto interessante per tutti i
naviganti-viaggiatori, ho quindi pensato di raccogliere, senza
nessuna pretesa scientifica e senza voler giungere a nuove e
sconvolgenti rivelazioni, un compendio della mia ricerca, qualche
link e alcune mie personali, e pertanto ininfluenti, conclusioni.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="CENTER" lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Il
PERSONAGGIO</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsWhbDySTkiCjHWQaeGlwlM1atA1QXRgBlPztesPokTEe6-SV6N8jj7OvLAG1zAh6r80hNzSyQs-IJTrNeDSwg8udMF52tcOJRvOhD4d9JixzSvv3rdydcRQ2CV8APwepVvo4scqYnh3fP/s1600/Piri-Reis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsWhbDySTkiCjHWQaeGlwlM1atA1QXRgBlPztesPokTEe6-SV6N8jj7OvLAG1zAh6r80hNzSyQs-IJTrNeDSwg8udMF52tcOJRvOhD4d9JixzSvv3rdydcRQ2CV8APwepVvo4scqYnh3fP/s1600/Piri-Reis.jpg" width="164" /></a></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT"><a href="http://members.xoom.alice.it/EllenRipley/Biografia%20di%20Piri%20Reis.htm" target="_top">Muhiddin
Piri Ibn Haji Mehmet</a> noto a noi come Piris Reis, nacque a
(Gallipoli <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Gallipoli_%28Turchia">http://it.wikipedia.org/wiki/Gallipoli_(Turchia</a>),
sulla sponda europea del Bosforo) tra il 1465 e il 1470 e mori al
Cairo, nel 1554 o nel 1555.</span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Ammiraglio
della flotta di Solimano il Magnifico, compi numerose imprese
guerresche nelle tormentate acque del Mediterraneo, guadagnandosi
fama e ricchezza, ma la passione principale di Piris Reis erano le
antiche mappe e la cartografia. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">La sua professione gli forniva l’occasione di visitare molti paesi,
ed il suo rango, gli consentiva l’acceso a parecchie fonti
d’informazione, anche riservate, quali archivi di stato e
biblioteche.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Si
racconta che, alla fine della sua vita, avesse raccolto un’imponente
quantità di antiche mappe e portolani, collezione, che purtroppo,
andò perduta.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">La
fama acquisita da Pris Reis, come cartografo, indusse il Sultano a
commissionargli la stesura di un Portolano (</span></span><a href="http://members.xoom.alice.it/EllenRipley/Kitabi%20Bahriye.htm" target="_top"><span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT"><i>Kitabi
Bahriye</i></span></span></a><span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">"
(Il Libro del Mare), in cui dovevano essere descritte tutte le terre
allora conosciute.</span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Come
accadeva spesso allora carriera dell’Ammiraglio-cartografo, ebbe un
tragico epilogo; accusato di corruzione e tradimento, venne
decapitato, per ordine del medesimo Solimano, e probabilmente la
brusca interruzione della vita di Piris Reis non gli ha permesso di
concludere completamente la sua opera e di tramandare in modo
compiuto la siua collezione e le sue conoscenze, ccomprese le fonti a
cui attinse molte delle sue stupefacienti informazioni. </span>
</div>
<div align="CENTER" lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="CENTER" lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>La
Mappa.</b></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Nel
1929</b></span><span style="font-family: "arial";">, durante i lavori di
ristrutturazione dell’ex palazzo imperiale (il Topkapi), ora
trasformato in museo, il direttore rinvenne due mappe, realizzate su
pelle di gazzella, firmate dall’Ammiraglio Piris Reis, e con primi
rilievi effettuati la mappa fu fatta risalire al 1513.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Nel
1931</b></span> <span style="font-family: "arial";">la mappa fu ufficialmente
presentata al pubblico, in occasione del 18° congresso degli
Orientalisti, tenutosi in Olanda.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Il
mondo scientifico si rese immediatamente conto dell’eccezionalità
del ritrovamento, delle implicazioni e degli enigmi, che questa
antica carta portava con se.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Oggi
noi non abbiamo, però, l'intera mappa di Piris Reis che doveva
rappresentare il mondo intero, ma solo una piccola porzione. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">La
parte, di cui disponiamo, rappresenta, sul lato Est la penisola
Iberica, ed una grande porzione dell’Africa, ad Ovest la zona del
Mar dei Carabi, e tutta l’America del sud sino ad una terra che
alcuni, studiosi, identificano con l’Antartide.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Dalle
note, vergate dal medesimo Piris Reis, si evince, che la mappa è
stata realizzata partendo da diverse <i>mappe sorgenti</i>, di cui
alcune tratte da carte di coevi esploratori portoghesi, altre dalle
mappe già in possesso di Cristoforo Colombo, ed altre ancora d’epoca
Alessandrina. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Piris
Reis si autodefinisce, quindi, come un mero compilatore, o come
diremmo oggi, un assemblatore d’informazioni reperite in differenti
fonti.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Il
medesimo Piris Reis, asserisce d’aver ricevuto le carte di
Cristoforo Colombo, dalle mani di un marinaio spagnolo, che partecipò
ai primi viaggi di Colombo; il marinaio, di cui non si conosce il
nome, fu fatto prigioniero dalla flotta Ottomana, nel corso di uno
scontro navale in mediterraneo, probabilmente nei pressi di
Gibilterra.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Nel
1953</b></span><span style="font-family: "arial";">, un ufficiale della Marina Turca,
consegna la mappa al capitano Arlington H. Mallery, dell’Istituto
Idrografico della Marina degli Stati Uniti, perché fosse esaminata
secondo i criteri della moderna cartografia.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Nel
1960</b></span> <span style="font-family: "arial";">il Tenente Colonnello Harold Z.
Ohlmeyer, della Marina degli Stati Uniti, redige una relazione
ufficiale delle analisi effettuate sulla mappa.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Inoltre dai rilievi effettuati nel 1953 e nel 1960, emergono alcune
considerazioni molto precise:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">1-</span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">La
posizione in latitudine delle terre disegnate è molto esatta,
circa1° d’errore. (</span><span style="font-family: "arial";"><i>Si noti che giusta
latitudine, poté essere definita solo dopo il 1753. n.d.a.</i></span><span style="font-family: "arial";">)</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">2- </span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">La
mappa è stata disegnata con un sistema di proiezione, molto simile a
quello utilizzato ora, cosa che presuppone che l'estensore avesse un’elevata conoscenza
della trigonometria sferoidale.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">3-</span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">Le
terre rappresentate nella parte meridionale, coincidono in maniera
stupefacente, alla linea costiera dell’Antartide, come apparirebbe
se fosse priva della calotta di ghiacci.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://members.xoom.virgilio.it/EllenRipley/Prospezione.html"><span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">vedi
la Relazione. </span></span></a>
</div>
<div align="CENTER" lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Sostenitori
ed Oppositori</b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">Naturalmente
la Mappa di Piris Reis, (ed altre antiche carte consimili, anche se
non coeve), diedero luogo a tutta una serie di teorie e polemiche tra
scienziati e studiosi. Tra queste è di particolare interesse la
teoria sviluppata da <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Charles_Hapgood">Charles
Hapgood </a>che nel 1966, pubblicò un articolo in cui sviluppava una
complessa teoria geografico-archeologica, in cui tendeva a
dimostrare, non solamente la veridicità delle mappe, ma anche che
queste rappresentavano il continente Antartico, sede di un’evoluta
società antidiluviana coincidente con il mito d’Atlantide.</span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Come
sempre, il mondo scientifico, si divise in due partiti:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Da un
lato gli assertori della veridicità della Mappa sostenenti la tesi
che Piris Reis avesse copiato le carte da mappe sorgenti risalenti ad
un’epoca antecedente al diluvio universale (ossia almeno 11.000
anni or sono, quando è accertato che la calotta Antartica era in
parte libera dai ghiacci). </span><br />
<span style="font-family: "arial";">Principale e più blasonato esponente il
già citato Hapgood.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">Dall’altro
gli scettici e realistici, che tendono a dimostrare come le mappe
dell’Ammiraglio Ottomano, siano un prodotto della sua epoca, e
quindi tratte unicamente dalle informazioni già esistenti in quel
preciso momento; al proposito si veda la rigorosa relazione di .<a href="http://xoomer.alice.it/dicuoghi/Piri_Reis/PiriReis.htm">Diego
Cuoghi</a></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Per
comodità si potrebbero definire <b>Sostenitori</b>, gli appartenenti
al primo gruppo, ed <b>Oppositori</b>, quelli del secondo.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Le
ragioni dei Sostenitori:</b></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">1-</span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">Nel
1513 la scoperta delle Americhe era troppo recente per consentirne
un’accurata cartografia.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">2- </span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">Se
è possibile affermare che la zona Caraibica sia tratta dalle
informazioni di Cristoforo Colombo, come lo stesso Piris Reis
dichiara (</span><span style="font-family: "arial";"><i>cartografia, per altro,
assolutamente inesatta n.d.a</i></span><span style="font-family: "arial";">), è ben
difficile pensare che tutta la costa del Sud America fosse
cartografata con tale precisione solo tredici anni dopo la sua
scoperta; a tal proposito può essere utile la seguente tabella
cronologica.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width: 633px;">
<colgroup><col width="111"></col>
<col width="168"></col>
<col width="160"></col>
<col width="175"></col>
</colgroup><tbody>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border: 1.00pt solid #000000; padding: 0.05cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>data</b></span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: 1.00pt solid #000000; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0.05cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>Navigatore, autore</b></span></span></div>
</td>
<td width="160"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: 1.00pt solid #000000; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0.05cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>Terra scoperta</b></span></span></div>
</td>
<td width="175"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: 1.00pt solid #000000; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0.05cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>Nota</b></span></span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1492</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Cristoforo Colombo</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">primo viaggio e scoperta
dell'America</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1500</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Vespucci</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">al Rio delle Amazzoni</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Calcolo empirico, sulla posizione
della luna, per determinare la longitudine. </span></span>
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1500</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Cabral</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Porto Seguro </span></span>
</div>
</td>
<td width="175"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">22-apr</span></span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1500</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Vicente_Yanez_Pinzon"><span style="color: blue;"><span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><span lang="it-IT"><u>Vicente
Yanez Pinzon.</u></span></span></span></span></a></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">al Rio delle Amazzoni</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">26-gen</span></span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1501</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Cabral</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Salvador de Bahia primo novembre</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1502</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Vespucci</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Rio de Janeiro</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1502</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Vespucci</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Rio della Plata</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1502</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Vespucci</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Rio Cananor.</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Forse al 52° S.?</span></span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1504</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Vespucci</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Fernando de Nornha</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>1513</b></span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>Piri Reis</b></span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;"><b>mappa</b></span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1531</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Magellano</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">a sud del 40°</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1549</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">fondazione di Bahia</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Ben rappresentata sulla mappa.</span></span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1592</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">John Davis</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">scopre le Falkland</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1615</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Circumnavigazione del Cabo de
Horne</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1642</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Tasman</span></span></div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Australia</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
<tr valign="BOTTOM">
<td width="111"><div align="RIGHT" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: 1.00pt solid #000000; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0.05cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">1753</span></span></div>
</td>
<td width="168"><div align="CENTER" lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
<td width="160"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span style="font-size: x-small;">Determinazione della Latitudine</span></span></div>
</td>
<td width="175"><div lang="it-IT" style="border-bottom: 1.00pt solid #000000; border-left: none; border-right: 1.00pt solid #000000; border-top: none; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0.05cm; padding-top: 0cm;">
</div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">3-</span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">Nella
mappa del Sud America, Piris Reis disegna ed indica la cordigliera
delle Ande, all’epoca ignota, e rappresenta i lama ed i puma,
specie ancora sconosciute.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">4-</span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">La
latitudine è quasi perfetta, cosa per l’epoca ritenuta
impossibile.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.27cm; text-indent: -0.64cm;">
<span style="font-family: "arial";">5-</span><span style="font-family: "arial";"> </span><span style="font-family: "arial";">Le
terre a Sud coincidono con il profilo dell’Antartide come privo di
ghiacci, il che significherebbe che questa area fu rilevata almeno
11.000 anni or sono</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">Seguendo
questo ragionamento si può pensare che Piris Reis utilizzò
effettivamente delle mappe sorgenti rinvenute nella <a href="http://www.liceoberchet.it/ricerche/geo4d_03/Africa1/biblioteca_alessandria_2liv.htm" target="_blank">Biblioteca
Alessandrina</a>, - quella fondata da Alessandro Magno e distrutta in epoca
cristiana da dei fanatici - e redatte da un’antichissima civiltà che aveva
conoscenze planetarie.</span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Gli
Oppositori:</b></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Partendo
da presupposti di logica e razionalità, intendono dimostrare che la
mappa fu realizzata utilizzando unicamente le conoscenze presenti
all’epoca. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Per
farlo si soffermano, principalmente sugli errori riportati dalla
mappa, alcuni dei quali sono evidenti anche agli occhi di un
osservatore non particolarmente preparato nella materia:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">1 –
Tutta l’area del mar dei Carabi è rappresentata in modo
approssimativo e con palesi errori, sia di proporzioni che
d’orientamento. Sembra riflettere l’immagine che i contemporanei
avevano del Giappone e della Cina (<i>Ossia le terre che Colombo
credeva d’aver scoperto n.d.a.</i>)</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">2 –
Nella parte corrispondente all’odierno Brasile, il Rio delle
Amazzoni è raffigurato due volte, ed una senza estuario; fanno
notare, inoltre che l’estuario del fiume era già stato raggiunto
da Ammerigo Vespucci nel corso del suo primo viaggio. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">3 –
Le Isole Falkland (Maldive), probabilmente furono avvistate sempre
dal Vespucci, in data antecedente la stesura della mappa.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">4 –
La supposta Antartide, è rappresentata come congiunta alla Terra del
Fuoco, e la parte finale del continente Sud Americano, ha un
orientamento errato.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Ne
concludono che la mappa di Piris Rei, non è altro che il collage,
per altro di pregevole e d'intelligente fattura, delle conoscenze
geografiche allora disponibili, con l’aggiunta di un pizzico di
inventiva fantasiosa, cosa comune ai cartografi di quel periodo.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>Le
mie personali opinioni</b></span><span style="font-family: "arial";">:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Le
interpretazioni, presentate da entrambi i gruppi, potrebbero essere
tutte condivisibili, la propensione per l'una o per l'altra teoria
dipende solo dall'atteggiamento di ciascuno, ossia se ci si pone di
fronte al problema con una predisposizione al mistero, o un
atteggiamento freddamente razionale. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Personalmente
non propendo molto per il mistero, ma ciò nonostante mi pare molto
difficile giustificare in modo razionale, alcuni fatti: </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>a </b>–
In quel periodo, per rilevare la linea delle coste, si utilizzavano
metodi molto empirici, basati principalmente sull'osservazione
visiva. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Per
migliorare il risultato si doveva procede re con successive
approssimazioni, cosa che comportava molto tempo; non si capisce,
allora, come pur essendo state costeggiate le coste dell’America
del Sud, da Cabral e da Vespucci, questi avessero potuto rilevarne i
contorni con tale precisione.</span><br />
<span style="font-family: "arial";"> <b>b</b> -
Nella mappa di Piris sono rappresentate in modo quasi perfetto la
grande Baia di Todos os Santos, e cosa ancor più sorprendente
l’estuario del Rio della Plata; pur ammettendo che, questo, fosse
stato già raggiunto da Vespucci, certo non ebbe il tempo ed il modo
di rilevarlo con accuratezza.</span><br />
<span style="font-family: "arial";">La mappa indica anche con precisione lol'imboccatura dello Stretto di Magellano, scoperta dal navigatore portoghese nel 1521, ossia otto anni dopo la data d'estensione della mappa!</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>c</b> -
Sempre il Vespucci, conosceva certamente l’estuario del Rio delle
Amazzoni, ma aveva risalito il corso del fiume solo per poche miglia,
quindi non poteva sapere da dove nascesse, considerando anche che
all’epoca la Cordigliera delle Ande era ancora ignota.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><b>d</b> -
Vespucci, nel diario del suo terzo viaggio, racconta d’aver
avvistato, a sud del Rio della Plata, una terra ( probabilmente le
Falkland ), ma a causa di una burrasca (<i>sicuramente un fronte
freddo con forti venti da Sud, ben noto anche ai naviganti odierni.
n.d.a.</i>), fu costretto a rimanere alla cappa. Non ebbe, quindi
modo di vedere le isole da vicino, né di determinarne la giusta
posizione.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT"><b>e</b>
– Rimane, poi, irrisolto il problema della <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Longitudine">Longitudine</a>,
che può essere determinata solo conoscendo la differenza oraria tra un
meridiano prefissato di partenza (convenzionalmente è stato
universalmente accettato quello passante per <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Meridiano_di_Greenwich">Greenwich</a></span></span><span lang="it-IT">
), </span><span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">e la posizione
dell’osservatore.</span></span><span lang="it-IT"> </span><br />
<span lang="it-IT"> </span><span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">Come
già detto, questo calcolo divenne preciso solo dopo il 1753 con
l’invenzione, ed il perfezionamento, del cronometro, per opera di
<a href="http://www.sullacrestadellonda.it/strumenti/strumenti_nautici_crono.htm">Jhon
Harrison</a>. </span></span><br />
<span style="font-family: "arial";"><span lang="it-IT">Occorre, però, dire che Ammerigo Vespucci asseriva di
poter calcolare in modo soddisfacente la sua posizione in
longitudine, con il metodo delle “<a href="http://www.arcetri.astro.it/~ranfagni/CD/CD_TESTI/DIST_LU.HTM">Distanze
lunari</a>”.</span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<span style="font-family: "arial";">Queste
considerazioni, m’inducono a ritenere che, Piris Reis,
difficilmente avrebbe potuto ricavare dalle osservazioni dei
naviganti della sua epoca, le informazione utili a disegnare le coste
del Brasile e dell’Argentina in modo cosi realistico.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Rimane
quindi aperto il problema di dove e come Piris, avesse recuperato
queste informazioni.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">I
<b>Sostenitori </b>sviluppano, al proposito, differenti teorie,
alcune molto fantasiose.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Hapgood,
ad esempio, suppone che nel continente Antartico avesse sede
un’antica civiltà identificabile con il mito di Atlantide. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">E’
accertato che l’Antartide, 11.000 anni fa, aveva un clima
temperato, quindi, secondo Hapgood, i suoi abitanti, avrebbero potuto
disegnare le mappe delle coste del loro continente (probabilmente
unito alla terra del Fuoco) e di tutta l’America del Sud; un
cataclisma planetario (<i> forse il Diluvio Universale? n.d.a.</i>)
avrebbe provocato il congelamento dell’Antartide, con conseguente
scomparsa senza lasciare tracce, della civiltà evoluta che
l’abitava. </span>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">I pochi
superstiti al cataclisma, si sarebbero, allora, parsi per il mondo,
portando con se alcune delle loro conoscenze, e le avrebbero passate
ad altre civiltà, allora in via di sviluppo. (<i>ad esempio gli
Egizi, e da qui la possibilità che alcune mappe potessero essere
presenti nella Biblioteca d’Alessandria. n.d.a</i>.)</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Altri
suppongono che le carte sorgenti di Piris Reis, siano state
realizzate da un’antica civiltà (<i>Alieni?</i>) che disponeva di
una sorta di satellite Geo stazionario posizionato esattamente sulla
perpendicolare del Cairo...</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Ritengo
che la teoria di Hpgood, potrebbe anche essere, in parte spiegabile,
ma accogliendola, anche se con riserva, nascerebbe subito un altro
problema di coerenza:</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixhnSbhcWCXI0HkpTvyvW9jk1HmJMTLysdabdg-QjxEH6SuBtNvHkPPuMVWcsa34CYgC_dUtXM9FfgrbwFLVzcgsnWd4ZmyTS8B6fAG1kjliZ-XFg-f3l78uTDLv9FFgzHn_am8Pp2MFIm/s1600/Sud+America+piris+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixhnSbhcWCXI0HkpTvyvW9jk1HmJMTLysdabdg-QjxEH6SuBtNvHkPPuMVWcsa34CYgC_dUtXM9FfgrbwFLVzcgsnWd4ZmyTS8B6fAG1kjliZ-XFg-f3l78uTDLv9FFgzHn_am8Pp2MFIm/s1600/Sud+America+piris+3.jpg" width="261" /></a><span style="font-family: "arial";">E’
universalmente ritenuto, che il livello dei mari, 11.000 anni fa,
fosse più basso, quindi la linea costiera dei continenti doveva
essere differente dall’attuale, e molto simile a quella
corrispondente alla batimetria della piattaforma continentale.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Come
sarebbe possibile che questa supposta antica Civiltà (terrestre o
aliena che fosse), potesse disegnare le linee costiere dei continenti
come ci appaiono oggi, e non come dovevano apparire allora?</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial";">Credo,
in definitiva, che il mistero della Mappa di Piris Reis, sia
destinato a rimanere tale, almeno fini a quando in un prossimo
futuro, non emergano altri elementi o riscontri archeologici in grado
di farne, definitivamente luce.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-67968724238327724862014-07-24T09:25:00.000-05:002014-08-05T05:33:59.608-05:00DIVERSE SAN BLAS...<style type="text/css">P { margin-bottom: 0.21cm; }</style>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8D-VVj-PPmKePZIFiFny_8MKtjUpT6E24B9GqwGQWU4xcKrLeSBIiyN5Od4il0k8_io2IA6adL33EqWG7qU8kpp3_rx0ZNcX9Q8sgo8AMUg8Phwyy0EK6CohXAyxiXsHGUlc_B_m3Y_B6/s1600/AQUARELLO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8D-VVj-PPmKePZIFiFny_8MKtjUpT6E24B9GqwGQWU4xcKrLeSBIiyN5Od4il0k8_io2IA6adL33EqWG7qU8kpp3_rx0ZNcX9Q8sgo8AMUg8Phwyy0EK6CohXAyxiXsHGUlc_B_m3Y_B6/s1600/AQUARELLO.jpg" height="424" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Le
isole di San Blas nell'immaginario di molti naviganti, sono una sorta di
anticipazione del paradiso terrestre, e un luogo dove ritrovare il
mito del buon selvaggio.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">In
effetti il ristretto gruppo di isole comprese tra El Porvenir e
Narganà, un fazzoletto di mare lungo 24 miglia per una larghezza
media di 8 miglia, è un susseguirsi di <i>cayos</i> corallini,
spiagge candide, acque turchesi, <i>reef</i> pescosi e minuscole
isole coperte solo di palme da cocco.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvH7pBu6xKN0pGOoJEDOxaHLAvIfdHK0Gu7DqaZrpR9bz5DzeAcxdOxL-CWJtppSUtF3JUI5Mbvsp3OWHHsq1c116HCNXbA6Orz7-NtyPQHBycdJn5CkxntreA7T2_fAQvfpSE0v09R3sT/s1600/KUNA+YALA+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvH7pBu6xKN0pGOoJEDOxaHLAvIfdHK0Gu7DqaZrpR9bz5DzeAcxdOxL-CWJtppSUtF3JUI5Mbvsp3OWHHsq1c116HCNXbA6Orz7-NtyPQHBycdJn5CkxntreA7T2_fAQvfpSE0v09R3sT/s1600/KUNA+YALA+1.jpg" height="332" width="640" /></a><span style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La
navigazione a vela in questo tratto di mar caraibico protetto da ben
due cinture di <i>reef</i> corallini, fatta salvo una particolare
attenzione per non andare a sbattere su uno scoglio, è facile ed
entusiasmante: vento oceanico, il potente e costante aliseo da est
nord est, e mare piatto come su un lago!</span>
<br />
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Le
<i>San Blas</i>, o meglio la <i>Comarca Kunayala</i> copre però
circa centododici miglia nautiche di costa e comprende
trecentoquaranta isole, di sui solo circa cinquanta sono abitate; le
<i>San Blas</i> non sono dunque solo le piccole e turistiche isole
coralline, ma vi sono anche tutte le altre, la maggioranza, quelle in
cui scorre la vita quotidiana dei <i>Kuna</i>, e che sono tutte
distribuite lungo la costa.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Solo
nelle isole abitate è possibile conoscere la reale vita dei <i>Kuna</i>,
che è rimasta ferma nel tempo, ma occorre anche allontanarsi da
quelle che oggi sono le isole più influenzate dal turismo e scendere
(o risalire come abbiamo fatto noi provenendo dalla Colombia) la
costa sempre più selvaggia del Darien.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzTVzeyWHSN2g5XjBIp2Idg-6353MaB9POCmXRHOybJFCJQ_2fydcSyUS6GEQ0_6oGhsZSJ3R10Zg0jX1eFGoE4HOiJSeOlzf-8XcNn-1k1NryIIpIAQguViSkbEVGwidcvjOI5F6jahI/s1600/KUNA+YALA+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzTVzeyWHSN2g5XjBIp2Idg-6353MaB9POCmXRHOybJFCJQ_2fydcSyUS6GEQ0_6oGhsZSJ3R10Zg0jX1eFGoE4HOiJSeOlzf-8XcNn-1k1NryIIpIAQguViSkbEVGwidcvjOI5F6jahI/s1600/KUNA+YALA+2.jpg" height="332" width="640" /></a></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La
navigazione in questa parte si fa più difficile perché tra un isola
e l'altra vi sono lunghi tratti di mare aperto, sempre infastiditi
dall'alta onda che ha corso per un migliaio di miglia prima di morire
su questa costa.</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Gli
amanti dello <i>snorkeling</i> e dei bagni in acque cristalline, qui
non saranno molto contenti, predominano infatti le mangrovie e il
colore dell'acqua è sempre un poco torbido, ma vi sono molti altri
motivi d'interesse che rendono la navigazione tra queste isole più
interessante, e a mio parere, meno monotona rispetto a quella nelle
isole "paradisiache".</span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbeoxmjq2TX5hqh-W0K8Wkzd2Rban2_t6tOJeB9k-Ry6vr6jTZ9qcKRjrVNCPbh1E7kFJvL5DxU8OxyQOa99aWbXRSjjrrt3fM3yiLOEC_0QNt6mVt4u8lcHkS9SJVy_5GANoPZ2Ms2EO7/s1600/P1060551.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbeoxmjq2TX5hqh-W0K8Wkzd2Rban2_t6tOJeB9k-Ry6vr6jTZ9qcKRjrVNCPbh1E7kFJvL5DxU8OxyQOa99aWbXRSjjrrt3fM3yiLOEC_0QNt6mVt4u8lcHkS9SJVy_5GANoPZ2Ms2EO7/s1600/P1060551.JPG" height="424" width="640" /></a></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Il
video al link qui sotto racconta il nostro viaggio da Est verso
Ovest, e credo che dica di più di molte parole!</span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Ck1uCh-hytg?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: large;"><i><b> VIDEO :</b><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Ck1uCh-hytg&feature=youtu.be" target="_blank"> DIVERSE SAN BLAS...</a></i></span></span></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br /></div>
<div lang="it-IT" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"></span></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: large;"><i> <b> </b><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Ck1uCh-hytg&feature=youtu.be" target="_blank"><br /></a></i></span></span><br />
<br />
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-f0vSxhGlRQw%2FU9ERoWJXaGI%2FAAAAAAAAA6E%2F-M3sGxLlIg4%2Fs1600%2FP1060551.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbeoxmjq2TX5hqh-W0K8Wkzd2Rban2_t6tOJeB9k-Ry6vr6jTZ9qcKRjrVNCPbh1E7kFJvL5DxU8OxyQOa99aWbXRSjjrrt3fM3yiLOEC_0QNt6mVt4u8lcHkS9SJVy_5GANoPZ2Ms2EO7/s1600/P1060551.JPG" -->Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-49517429524513901662014-06-22T10:44:00.001-05:002014-06-22T15:50:34.754-05:00Cartagena de Indias, San Blas, per finire ancora sul Río Dulce!<style type="text/css">P { margin-bottom: 0.21cm; }A:link { }</style>
<br />
<div align="LEFT" lang="it-IT" style="background: transparent; border: none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<br /></div>
<div align="LEFT" lang="" style="background: transparent; border: none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><span lang="it-IT">Rientrati
dopo pi</span><span style="font-family: Arial Unicode MS, sans-serif;"><span lang="it-IT">ù
</span></span><span lang="it-IT">di
sei mesi alla base in Italia, riprendo la pubblicazione sul blog, che
durante il viaggio avevo abbandonato, preferendo la comunicazione pi</span><span style="font-family: Arial Unicode MS, sans-serif;"><span lang="it-IT">ù
</span></span><span lang="it-IT">snella
sulla mia pagina di Facebook:</span></span></span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="LEFT" lang="" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<a href="https://www.facebook.com/pages/Luigi-Ottogalli-pensieri-in-navigazione/486080374753379?ref_type=bookmark" target="_blank"><span style="color: black; font-size: small;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><span style="color: navy;"><u>“Pensieriin navigazione”</u></span></span></span></a><br />
<br /></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="LEFT" lang="" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkN9R6asqeetvfdTff6NnKd0hg_XLL_q16zHsWBNSjqwTTQB6JVekda4-SvlcoWMA2UG9ogaPaIIReu-TLjHrJYjlAaPl-7403lMUUqr99DXneMtk9pr5l6IaOGWlo_xWBe13iuwXfzd0_/s1600/rotta+13+-+14+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkN9R6asqeetvfdTff6NnKd0hg_XLL_q16zHsWBNSjqwTTQB6JVekda4-SvlcoWMA2UG9ogaPaIIReu-TLjHrJYjlAaPl-7403lMUUqr99DXneMtk9pr5l6IaOGWlo_xWBe13iuwXfzd0_/s1600/rotta+13+-+14+b.jpg" height="392" width="640" /></a><span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><span lang="it-IT"> Questa volta, contrariamente alle nostre abitudini, il <i>Jonathan</i> ha in
parte ripercorso rotte gi</span><span style="font-family: Arial Unicode MS, sans-serif;"><span lang="it-IT">à
</span></span><span lang="it-IT">note;
partendo da Cartagena de Indias siamo ritornati alle San Blas, per un
doveroso approfondimento, dopo il rapido passaggio della precedente
stagione.</span></span></span></span><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div align="LEFT" lang="" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<br /></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1dvlvmANPZ-rBwiH4zbGfmjPK08xXu2ZiS4bAlNCV6sorCYKorhixvMlTn2_-Oe9kUCQOb7y0PiSSICiLEz-fjJk-bbNcHw0RzB_vmu2MmJ9TcJF0kS1HNmNOcKS-hVDgZ7GW-iAIFaE4/s1600/IMG_1571.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1dvlvmANPZ-rBwiH4zbGfmjPK08xXu2ZiS4bAlNCV6sorCYKorhixvMlTn2_-Oe9kUCQOb7y0PiSSICiLEz-fjJk-bbNcHw0RzB_vmu2MmJ9TcJF0kS1HNmNOcKS-hVDgZ7GW-iAIFaE4/s1600/IMG_1571.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Velieri d'epoca nella rada di Cartagena de Indias</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwb5d_GnqfkBnWo4S3uN7vOSCrGtiQyWEYn-ASlkV3NtEUld2-_TP1I0b_aRg3QgpHmLymRvASUYIyBTQK3HdW0ocLNLHuH5HwyU3O1UCxlwbVGqyELJOhs7JFZm3H3AxkeSEDUZW5Gi9P/s1600/IMG_1687.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"> </span></span></span><br />
<div align="LEFT" lang="it-IT" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq7TmgS6o6gNGSSbjXv0XU3QKQkKdeCSHGFD_z0dS2Uwtee27ch4mZmM10ik3yMcQDMKb5dXzww7Z1yroPSSCANonUNejvwnj2hyfHxSh0u0mIFXiYAseMttt_nvw-nDjHitY57k-To-VS/s1600/CAM00172.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq7TmgS6o6gNGSSbjXv0XU3QKQkKdeCSHGFD_z0dS2Uwtee27ch4mZmM10ik3yMcQDMKb5dXzww7Z1yroPSSCANonUNejvwnj2hyfHxSh0u0mIFXiYAseMttt_nvw-nDjHitY57k-To-VS/s1600/CAM00172.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Murales nel quartiere Jetsemani a Cartagena</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwb5d_GnqfkBnWo4S3uN7vOSCrGtiQyWEYn-ASlkV3NtEUld2-_TP1I0b_aRg3QgpHmLymRvASUYIyBTQK3HdW0ocLNLHuH5HwyU3O1UCxlwbVGqyELJOhs7JFZm3H3AxkeSEDUZW5Gi9P/s1600/IMG_1687.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwb5d_GnqfkBnWo4S3uN7vOSCrGtiQyWEYn-ASlkV3NtEUld2-_TP1I0b_aRg3QgpHmLymRvASUYIyBTQK3HdW0ocLNLHuH5HwyU3O1UCxlwbVGqyELJOhs7JFZm3H3AxkeSEDUZW5Gi9P/s1600/IMG_1687.jpg" height="320" width="204" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bernard ha forse dimenticato il suo Josuha a Sapzzurro?</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMmocre5Uy5saU2O00WKdSezlWes-uZyQvz3V2rlwp82kOeH00L8LGTpJ8BUwkNkUJun_FpJQp3HlQQ3F2QgSNCu1uWIyAY4ResDj8zkSquGmyocVfPvPMT6VSvbkU6B04L-hAZclXhgHz/s1600/IMG_20140210_081326.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMmocre5Uy5saU2O00WKdSezlWes-uZyQvz3V2rlwp82kOeH00L8LGTpJ8BUwkNkUJun_FpJQp3HlQQ3F2QgSNCu1uWIyAY4ResDj8zkSquGmyocVfPvPMT6VSvbkU6B04L-hAZclXhgHz/s1600/IMG_20140210_081326.jpg" height="281" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">I grattacieli di Cartagena sono di poppa!</td></tr>
</tbody></table>
</span></span></span><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTgIok0mDmCu78_uApPy7o30cPQ9S_NV5HO-bznDnzMUQ1HYCu56N0bMokh2qa8hPT4klvLurVPsxqgsCUUX4Ui8riuIQqx4nxPZtNu3SOvVVhHxqtEwnkbvzhh61ezydpze9A0k1B2jTv/s1600/KUNA+YALA+rotta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTgIok0mDmCu78_uApPy7o30cPQ9S_NV5HO-bznDnzMUQ1HYCu56N0bMokh2qa8hPT4klvLurVPsxqgsCUUX4Ui8riuIQqx4nxPZtNu3SOvVVhHxqtEwnkbvzhh61ezydpze9A0k1B2jTv/s1600/KUNA+YALA+rotta.jpg" height="331" width="640" /></a></span></span></span></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;">È
stata una giusta scelta, perché siamo risaliti dal confine con la
Columbia lungo tutta la costa del Darien, potendo in questo modo
visitare la parte meno conosciuta e ancora autentica della Comarca
Kuna Yala, argomento già in parte trattato nelle Pagina di Facebook,
ma che di certo approfondirò qui con un post dedicato.</span></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCTM67F28ZG8Jvf1IM20wIpU7ak9wOe79tdrWljroUg6SebPxkwjL3L7A4H_R8sBfgIJ_YQEkgq29zvmGc_EWRci1YnXcxQ6aQq3eY9We-lQ7tO_vXROqFAHLGbaxP_gB0kvEBpEjNVIZR/s1600/IMG_1696.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCTM67F28ZG8Jvf1IM20wIpU7ak9wOe79tdrWljroUg6SebPxkwjL3L7A4H_R8sBfgIJ_YQEkgq29zvmGc_EWRci1YnXcxQ6aQq3eY9We-lQ7tO_vXROqFAHLGbaxP_gB0kvEBpEjNVIZR/s1600/IMG_1696.JPG" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Puerto Escossese, abitato da un unica famiglia Kuna</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigBs7AseN7sd3OzdSW96dWGZ3p8ifzytiEF48lCUjvGx3Unl2Am9x3hcaO_nc-71ESh3_pv70tR3LpEEr-yiMrYSWM5l3Gw4ld9ZWsI3I_F1j3UOlK8eYGg1bFeIAeqU_iFabWNo4BUlr5/s1600/P1060414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigBs7AseN7sd3OzdSW96dWGZ3p8ifzytiEF48lCUjvGx3Unl2Am9x3hcaO_nc-71ESh3_pv70tR3LpEEr-yiMrYSWM5l3Gw4ld9ZWsI3I_F1j3UOlK8eYGg1bFeIAeqU_iFabWNo4BUlr5/s1600/P1060414.JPG" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ustupu grande villaggio di Kuna Yala, una sorta di Venezia di capanne!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW5oN988L4RViQZf6a0f4djVQxnRmRcc31fJGIad2CYEa0gbX32B_nbUhq8eh_51cI2woBqowWU8lHQ6Pq3c5AOD_ZGCNiTiwr8JEmIx8AKGSQFXpFE7N-6mL7hco84NZmKEhwU1IQtuih/s1600/P1060480.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW5oN988L4RViQZf6a0f4djVQxnRmRcc31fJGIad2CYEa0gbX32B_nbUhq8eh_51cI2woBqowWU8lHQ6Pq3c5AOD_ZGCNiTiwr8JEmIx8AKGSQFXpFE7N-6mL7hco84NZmKEhwU1IQtuih/s1600/P1060480.JPG" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Isole Robesson, tutte le comunicazioni sono sull'acqua.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEieg4u-22qnlp_Ok3_Gt8a2SsyJ8ogn005D_NG77-7OXAa5wuLpyziO3N8uFKQH7mFTsl3WBjlgMRPNhc-xy7wAn0oAWos0LNJbeJTwHdhZgGUb5cLL0IzO0QRLsYMsN0bV6iScTm4NA2/s1600/S2110004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEieg4u-22qnlp_Ok3_Gt8a2SsyJ8ogn005D_NG77-7OXAa5wuLpyziO3N8uFKQH7mFTsl3WBjlgMRPNhc-xy7wAn0oAWos0LNJbeJTwHdhZgGUb5cLL0IzO0QRLsYMsN0bV6iScTm4NA2/s1600/S2110004.JPG" height="272" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Isole Robesson, Silvia e un amica navigante a spasso su un caiucco a vela.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="LEFT" lang="" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><span lang="it-IT">Molto
inusuale è stato però il ritornare sul Río Dulce, in realtà in
questi undici anni di viaggio ho sempre cercato di concludere in un
luogo differente; ripassammo in Brasile solo per ritornare
dall'</span><a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/LIBRI.html" target="_blank"><span style="color: navy;"><span lang="zxx"><u><span lang="it-IT">Argentina
a Trinidad</span></u></span></span></a><span lang="it-IT">,
ma non fu una conclusione di una parte del viaggio, bensì un momento
del viaggio stesso. Concludere in un posto in cui eravamo già stati
mi era sempre sembrato una sorta di “cortocircuito” che
interrompeva il divenire lineare del viaggio.</span></span></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-HQccVf1pSEfmglsyC4wXIO7VUh5sbB5sk-Ui8oCdMYeizzSaWES5qLLt8S7gacb78BJDR7Dr5GTfnylPTJl9RdpMuqA41FjY3pphEathzitvIX30FF36BqS-h5Q0N1Vr2b6yXY4SQ59a/s1600/P1060564+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-HQccVf1pSEfmglsyC4wXIO7VUh5sbB5sk-Ui8oCdMYeizzSaWES5qLLt8S7gacb78BJDR7Dr5GTfnylPTJl9RdpMuqA41FjY3pphEathzitvIX30FF36BqS-h5Q0N1Vr2b6yXY4SQ59a/s1600/P1060564+(1).jpg" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La valente lancia di Sten e Cora lascia Guanaha di conserva al Jonathan.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIK2raNjEngz0rTEGQgE5hGJPBAgwa2AUw01y2VmS_EFBDv4udxFUT48awQSufYsCA0w5jT69xVKmya0tBW9UMCJekZGwfI_QovbaxO_G7A7sZaH0HI9h5QdH7XDLX6t_JhxmCa6cZ0j8Y/s1600/P1060573.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIK2raNjEngz0rTEGQgE5hGJPBAgwa2AUw01y2VmS_EFBDv4udxFUT48awQSufYsCA0w5jT69xVKmya0tBW9UMCJekZGwfI_QovbaxO_G7A7sZaH0HI9h5QdH7XDLX6t_JhxmCa6cZ0j8Y/s1600/P1060573.JPG" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Livingston, sulla foce del Río Dulce, un misto di etnie i Garufana e i Maya</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieUPKE4cy6fbExM6yrZ3AN8DRaFE-y6O_901xpKUI7JmX-TfzVsR65o-nnuUtLWUSxJwpM1B-qDdLPUyYltwiBfKfcGcozKbXFa-_p9xdZMc65yq7gpE0InmDuCOu4rixU4c0qq4O-R0zG/s1600/IMG_0697.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieUPKE4cy6fbExM6yrZ3AN8DRaFE-y6O_901xpKUI7JmX-TfzVsR65o-nnuUtLWUSxJwpM1B-qDdLPUyYltwiBfKfcGcozKbXFa-_p9xdZMc65yq7gpE0InmDuCOu4rixU4c0qq4O-R0zG/s1600/IMG_0697.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lungo il Canyon del Río Dulce</span></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTxWPs3sccOS5m3s_D3y3fD0kk9e7zL3nr6NM-zvowtP6Xy7_MMk2FfSDPexw4LpEf-PowczScyfsFgnHxbBb6W4pXe9BKIE4Zz7r3_X_LWBcfF4OS4ZQPa6QjwOv1tVC_0OCgYmjnpy5z/s1600/IMG_1903.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTxWPs3sccOS5m3s_D3y3fD0kk9e7zL3nr6NM-zvowtP6Xy7_MMk2FfSDPexw4LpEf-PowczScyfsFgnHxbBb6W4pXe9BKIE4Zz7r3_X_LWBcfF4OS4ZQPa6QjwOv1tVC_0OCgYmjnpy5z/s1600/IMG_1903.jpg" height="320" width="257" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La laguna Duarte, primo ancoraggio dopo la foce</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="LEFT" lang="" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<br />
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<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><span lang="it-IT">Il
ritorno sul Río Dulce è stato favorito da una nuova possibilità di
mettere la barca a terra al </span><a href="http://www.hotelmarinananajuana.com/" target="_blank"><span style="color: navy;"><span lang="zxx"><u><span lang="it-IT">Marina
Nanajuana</span></u></span></span></a><span lang="it-IT">, e dalla necessità di rivedere il sartiame del <i>Jonathan</i>, cosa facile
da fare sul Río Dulce, per di più nella bella cornice della </span><a href="http://www.quemadosails.com/p/find-us.html" target="_blank"><span style="color: navy;"><span lang="zxx"><u><span lang="it-IT">LagunaDuarte</span></u></span></span></a><span lang="it-IT">.</span></span></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx1PkqKq2aewbYONlHztCsFJ4g097S8xl2iXZllau2xsG17U8GfTubZj11uu2nGMrfe1ip6puY7c9xOxt0YZAh2KlEXFGFF0Rn38qB_H6uVnrW6bHl3BdS-x5aG3Ke8kXVRHMcuK8yiWhy/s1600/IMG_1908.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx1PkqKq2aewbYONlHztCsFJ4g097S8xl2iXZllau2xsG17U8GfTubZj11uu2nGMrfe1ip6puY7c9xOxt0YZAh2KlEXFGFF0Rn38qB_H6uVnrW6bHl3BdS-x5aG3Ke8kXVRHMcuK8yiWhy/s1600/IMG_1908.JPG" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La barca di Shirley, dal Río della Plata al Río Dulce</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPHk0jUJEvcbcbHtgm68FpiD41FcuP6SYuCWjfCC4Rq4qikTlZ1In-FjBG7TxBNzthszRWe_1lPLBYHPy6kuAOe3fB8a4T-wpwHKDM-5pQ1rS8SIwsmQMdEzNe7xIrneaQfGcLGEgj6uzq/s1600/S2120001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPHk0jUJEvcbcbHtgm68FpiD41FcuP6SYuCWjfCC4Rq4qikTlZ1In-FjBG7TxBNzthszRWe_1lPLBYHPy6kuAOe3fB8a4T-wpwHKDM-5pQ1rS8SIwsmQMdEzNe7xIrneaQfGcLGEgj6uzq/s1600/S2120001.JPG" height="373" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sten e Cora in una delle loro superbe performance, al Marina Nanajuana.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="LEFT" lang="" style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent; border: medium none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"><span lang="it-IT">La
scelta ci è costata una navigazione di bolina piuttosto impegnativa
fino a girare l'angolo del Cabo Gracias a Dios, ma anche dei
bellissimi re-incontri con Sten e Cora a Guanaha e con </span><span style="color: navy;"><span lang="zxx"><u><a href="http://iviaggideljonathan.blogspot.it/2009/02/una-donna-libera.html"><span lang="it-IT">Sherley</span></a></u></span></span><span lang="it-IT">
sul Río Dulce, ulteriore conferma che gli incontri umani sono sempre
la parte più viva e interessante di qualsiasi viaggio!</span></span></span></span></div>
<div align="LEFT" lang="it-IT" style="background: transparent; border: none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<br /></div>
<div align="LEFT" lang="it-IT" style="background: transparent; border: none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPo9qIaCcTrPScHsLyilN1b9QJBmij3YdlW7ORLTExmgmFbLkuBs8ykuSrKDlth5z1b6qfMiTCskVuJ378TlVPjlzNLdJjoken9UBHg8rnulox7S6klvdZ5RpQ89A41rxD_5sahW-4nuRf/s1600/IMG_0734.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPo9qIaCcTrPScHsLyilN1b9QJBmij3YdlW7ORLTExmgmFbLkuBs8ykuSrKDlth5z1b6qfMiTCskVuJ378TlVPjlzNLdJjoken9UBHg8rnulox7S6klvdZ5RpQ89A41rxD_5sahW-4nuRf/s1600/IMG_0734.JPG" height="298" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">il Jonathan, ci aspetta nel nuovo marina a secco di Nanajuana</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div align="LEFT" lang="it-IT" style="background: transparent; border: none; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; page-break-after: auto; page-break-before: auto; page-break-inside: auto; text-decoration: none; widows: 2;">
<br /></div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-2b95xAwZTBE%2FU6bthPKitDI%2FAAAAAAAAA3s%2FbsBTnNG27Qc%2Fs1600%2FIMG_1687.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwb5d_GnqfkBnWo4S3uN7vOSCrGtiQyWEYn-ASlkV3NtEUld2-_TP1I0b_aRg3QgpHmLymRvASUYIyBTQK3HdW0ocLNLHuH5HwyU3O1UCxlwbVGqyELJOhs7JFZm3H3AxkeSEDUZW5Gi9P/s1600/IMG_1687.jpg" -->Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-2728043770477239222013-11-26T09:16:00.000-05:002013-11-26T09:16:01.252-05:00Partenza per Cartagena de Indias!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #333333; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjQAWASIcCHLhPGwjBZpOrHH7Ap7h7iIUujK_aYkg3dwbZIK4zrAdlvtIePSpwkm-F3QshSWa5mo94ZvPAH0PenfD_BnRbedbYjlUYkelDzG08n9Ij2QVI8PHXfi5ArecwR8VuyLbwW-U-/s1600/Ritratto+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjQAWASIcCHLhPGwjBZpOrHH7Ap7h7iIUujK_aYkg3dwbZIK4zrAdlvtIePSpwkm-F3QshSWa5mo94ZvPAH0PenfD_BnRbedbYjlUYkelDzG08n9Ij2QVI8PHXfi5ArecwR8VuyLbwW-U-/s400/Ritratto+2.jpg" width="400" /></a></span></span></span></div>
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #333333; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Dopo un periodo trascorso a terra più lungo del solito, domani si riparte per raggiungere il nostro "Jonathan" che pazientemente ci aspetta a Cartagena de Indias; dalle notizie che abbiamo dovrebbe essere in buona salute, ma non si sa mai..</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><span style="background-color: white; color: #333333; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Il periodo trascorso in Italia è stato più lungo del solito, anche per un percorso di malattia, che ora sembra ben superato.</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;" /><span style="background-color: white; color: #333333; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Le rotte future che affronteremo dopo i soliti lunghi lavori, non sono ancora ben definite, in puro stile "Rotta a Zig Zag" decideremo al momento!</span></span></span> <br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Quando sono in viaggio, non ho molto tempo da deicare ai collegamenti via internet, anche perchè credo di siano altre cose più utili e interessanti da fare, quindi aggiornerò solo la mia pagina su Fb:</span></span><br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.facebook.com/pages/Luigi-Ottogalli-pensieri-in-navigazione/486080374753379" target="_blank"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pensieri in navigazione</span></span></b></a><br />
<br />
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">per seguirmi cilccare su"Mi piace"</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Buon vento a tutti!</span></span><br />
<span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #333333; display: inline !important; float: none; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13.333333015441895px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"> </span><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #333333; display: inline !important; float: none; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13.333333015441895px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18px; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;"><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-43103308417970599752013-11-10T06:28:00.000-05:002014-08-05T05:40:40.437-05:00Il viaggio in barca a vela. Filosofia e preparazione.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo2I3SonOz3w6fX0UcQW7VtAF3YnRjxH6rK64MJPJPU-mY5glCRPVANPweHkS6TfaRYuSr6-PCUafqMPTlF8d2iE6hnhnkeYEIAbZsDVwiAxkY8lMogUJII3mOBC1ChLiWN7A7AvwJgO26/s1600/locandina+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo2I3SonOz3w6fX0UcQW7VtAF3YnRjxH6rK64MJPJPU-mY5glCRPVANPweHkS6TfaRYuSr6-PCUafqMPTlF8d2iE6hnhnkeYEIAbZsDVwiAxkY8lMogUJII3mOBC1ChLiWN7A7AvwJgO26/s640/locandina+1.jpg" height="640" width="444" /></a></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Appuntamento Lunedi 18 Novembre alle ore 21, presso la sede della <a href="http://www.geasvelacolico.it/" target="_blank">GEAS Centro velico Colico</a>. </span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">a Sesto San Giovanni - Milano - Via Ercole Marelli, 79</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAgOEFlqfI7NY3Y5Zmry02uFzIJ-FwCj576fvDfD8wza2qNdZWNREdeSCVSHC-Bs-3Fj-c3OHnoD2kad8D-S1r1RPNCHUPobB7JDbnu_7Gvp4Be20Eje45Ovj2IIt9IRzY2vcEjH41WEZ_/s1600/LUIGI+lega+navale.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAgOEFlqfI7NY3Y5Zmry02uFzIJ-FwCj576fvDfD8wza2qNdZWNREdeSCVSHC-Bs-3Fj-c3OHnoD2kad8D-S1r1RPNCHUPobB7JDbnu_7Gvp4Be20Eje45Ovj2IIt9IRzY2vcEjH41WEZ_/s1600/LUIGI+lega+navale.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: large;">Per chi lo volesse, ci incontriamo per un aperitivo alle 18,45 al Bar <a href="http://www.marelli79.it/" target="_blank">"Marelli 79"</a>, proprio</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: large;">sopra la sede della Scula di vela.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: large;">Ognuno paga la propria consumazione.</span><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: large;">per conferme e informazioni contatatre:<a href="mailto:info@geascolico.it" target="_blank"> info@geascolico.it</a></span><br />
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<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: large;">oppure sul'<a href="https://www.facebook.com/events/547820678628451/?ref_dashboard_filter=upcoming" target="_blank">Evento di Facebook </a></span></div>
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<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Dopo la proiezione del video <b><i>"20 minuti 10 anni di viaggio del Jonathan"</i></b> ,parlerò della filosofia del viaggio con particolare riferimento a quello in barca a vela, e di come si debba affrontarne la preparazione</span>. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Gb5JULMY53g?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyVBtGs1mv1p4zXTP8DKgMuMzZaFrB2f1y4f8pK-IrFvFtSYs6taU0gFlWYAsTfU8RORxJNkiYHbR6SwYCw5BHwEHamfis5bMo2BtZMHddqpIFvCwSO8PcEEbXv_hyphenhyphen-zQq7GLGkXEBjgA/s1600/locandina+incontro+Lega+Navale+.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyVBtGs1mv1p4zXTP8DKgMuMzZaFrB2f1y4f8pK-IrFvFtSYs6taU0gFlWYAsTfU8RORxJNkiYHbR6SwYCw5BHwEHamfis5bMo2BtZMHddqpIFvCwSO8PcEEbXv_hyphenhyphen-zQq7GLGkXEBjgA/s200/locandina+incontro+Lega+Navale+.jpg" height="200" width="141" /></a><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><br />
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<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">L'incontro ripepete quello tenutosi il Lunedì 4 di Novembre persso la sede della Lega Navale di Trento, promosso dall'amico Marco Perinelli, che ha visto una partecipazione numerosa di un pubblico particolarmente attento e interessato. E una bella discussioone animata anche dalla partecipazione di altri navigatori oceanici come <a href="https://www.facebook.com/Malaika5.Paolo.Liberati" target="_blank">Paolo Liberati</a> e Erio Volpi</span>.<br />
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<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Spero in una partecipazione altrettanto numerosa da parte degli amici dell'interland milanese!</span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il video dell'intervento:</span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/riS9sGi0GQM?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span>
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<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-19226689943199324362013-10-24T10:12:00.001-05:002013-10-24T10:12:52.477-05:00"Pensa con la tua testa" <div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>Un consiglio di lettura</b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyJ9Z6slgJJmrYnUx2_84exLmnDoACIxIpnTJus0AWOzgNMsecB5khelBFcoVMRFtHyO1ygzWK407LY0ur2vtXFzayDFWyyKEsdx4pbSix7x1JajioMypoHTrms1CicTkTR5EJfoLlVgii/s1600/14x21_Caramel-200x300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyJ9Z6slgJJmrYnUx2_84exLmnDoACIxIpnTJus0AWOzgNMsecB5khelBFcoVMRFtHyO1ygzWK407LY0ur2vtXFzayDFWyyKEsdx4pbSix7x1JajioMypoHTrms1CicTkTR5EJfoLlVgii/s400/14x21_Caramel-200x300.jpg" width="266" /></a></div>
<br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Grazie a Face Book, ho recentemente ritrovato un vecchio, anzi giovane amico, dei gloriosi tempi andati di Rodi e anche delle mie prime puntate caraibiche: Mario Caramel.<br />Quando lo conobbi Mario era un giovane skipper, che già portava grandi barche attraverso l'oceano e in charter con numerosi ospiti sia lungo le coste della Turchia che nel mare caraibico; un impegno di tutto rilievo e una bella responsabilità alla sua giovane età.<br />Non voglio parlarvi qui della nostra amicizia, Mario mi è di quindici anni più giovane e in quell'epoca era una differenza che un poco si faceva sentire, o di comuni trascorsi, ma di un libro che ha di recente scritto e pubblicato, nel 2009 <br />Si perché Mario, che ora non naviga più; oltre che un eccellente marinaio, un virtuoso musicista, suona il sax tenore e si è diplomato al conservatorio di Atene, è anche un bravo scrittore. <br /></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>"Pensa con la tua testa"</b></span></span></div>
<br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Titolo apparentemente scontato, sembrerebbe, infatti, ovvio che ciascuno dovrebbe pensare con la propria testa, in realtà alcuni, non tutti, sanno che non sempre è così;<br />nel libro di Mario si vedrà quanto quest'affermazione non sia scontata e con che complesso e a volte faticoso percorso si possa averne la piena consapevolezza. <br />La vicenda narrativa di questo racconto ricco di metafore e spunti di riflessione, si svolge per la maggior parte sul mare e in particolare in navigazioni sia mediterranee che oceaniche. <br />Lo stile fresco e scevro da inutili fronzoli letterari, fa vivere il lettore nei luoghi e nelle situazioni del racconto in cui le considerazioni e i pensieri di Marco, il protagonista, finiscono per essere degli utili insegnamenti, mai tecnici, ma fondati su una corretta filosofia dell'andar per mare, in modo che la lettura del libro di Mario Caramel invoglia di più a vivere un avventura sul mare ed è più ricca di consigli, dei tanti libri che sempre più spesso appaiono con la pretesa d'essere un viatico ai sogni di molti.<br />Invece si rivelano spesso un perfetto strumento per infrangerli portando chi dovesse seguire consigli frettolosi e superficiali a cocenti delusioni.<br />La parabola di Marco è una storia di formazione con evidenti riferimenti autobiografici, che nel raffronto, all'inizio e alla conclusione con Luca, un personaggio più attuale e diametralmente opposto a Marco, segna il senso di un complesso percorso di crescita, e in parte anche di difficoltà a riadattarsi alla vita terrestre del protagonista. <br />Mentre Luca, il suo contrapposto, trova nell'incontro con un ipotetico Marco ormai anziano, la giusta dimensione che stava rischiando di perdere irrimediabilmente, e alla fine arriva anche lui a pensare con la sua testa, e aggiungerei io, anche con la parte migliore del suo cuore.<br />Consiglio la lettura di "Pensa con la tua testa" sia a chi sogna d'intraprendere lontane vie del mare, sia a chi già ben le conosce; alcuni sottili messaggi di Mario giungeranno puntualmente a proposito anche ai navigatori più esperti.<br />Un notevole pregio del libo di Mario Caramel è anche quello d'essere un racconto di mare, scritto da un vero marinaio, ma comprensibile e godibile anche da chi con la navigazione non abbia nessuna dimestichezza. <br /><br /><b>Note biografiche.</b></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b> </b> </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Mario (Ciccio) Caramel (Essere Umano) è nato a Padova nel 1960. <br />Ha fondato con i fratelli Claudio e Roberto il Gruppo Arkanoe, attivo dal lontano 1979.<br />Nella sua fase di Skipper professionista ha comandato diversi Yacht tra cui il bellissimo 54 piedi in acciaio Vintas progettato da Carlo Sciarrrelli, alternando le stagioni estive nel Mediterraneo Orientale e quelle invernali ai Caraibi, ha attraversato l'Atlantico 14 volte. <br />Dal 2004 al 2009 ha studiato composizione e arrangiamento al conservatorio Nakas di Atene, suona il sax tenore nel F.Y.P. Quintet e nel duo MCfp composto da lui e dalla moglie Felicia.<br /> </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">il libro:<br /><b>Pensa con la tua testa </b><br />Mario Caramel<br />Editore <b>&MyBook</b><br />2009<br />126 pagine<br />Questo è il link per acquistare il libro e averlo a casa direttamente autografato dall’autore. </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><a href="http://www.pensaconlatuatesta.com/il-romanzo/">http://www.pensaconlatuatesta.com/il-romanzo/</a></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-31543155553551340922013-10-18T04:30:00.001-05:002013-10-18T04:30:16.644-05:00Vito Dumas, un Eroe moderno<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMnL3LzUhH7PUzBrmLeG2COkIBSrCXdXZCY_1CcPRpITDQzO6EI03V1SSt9ak-ycMCpv3UxBBiXf_S2tTcDck85Lh05zKJCJjTwjTR6b0pT3AFNXC3qGmikjJYU_O6IRms9g1v22XEDvHn/s1600/Dumas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMnL3LzUhH7PUzBrmLeG2COkIBSrCXdXZCY_1CcPRpITDQzO6EI03V1SSt9ak-ycMCpv3UxBBiXf_S2tTcDck85Lh05zKJCJjTwjTR6b0pT3AFNXC3qGmikjJYU_O6IRms9g1v22XEDvHn/s640/Dumas.jpg" width="464" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Nel mio personale caso d’avvicinamento alla vela, subito nella prospettiva del sogno di viaggio e avventura, sono state fondamentali e formative tre figure chiave; due tra i principali personaggi degli albori della navigazione da diporto e una terza perfettamente sconosciuta ai più.<br />Primo su tutti, e non solo temporalmente, Josuha Slocum; fu infatti la casuale lettura di “Solo attorno al mondo” - editore Mursia -, che fece scattare in me la scintilla quando ancora non avevo mai messo piede sul ponte di una barca a vela.<br />Segui Vito Dumas, che forse anche per le comuni origini argentine, per l’asprezza e lo stoicismo del suo carattere, e la grandezza delle sue imprese in un epoca così buia come il periodo della seconda guerra mondiale, riempirono di sogni la mia mente.<br />La terza figura, che a ben vedere pose il seme molto prima della lettura di Slocum, fu mio zio Raul, che nell’immediato dopoguerra comparve nella nostra casa di campagna con come unico bagaglio un sacco da marinaio, a dire di mia madre puzzolente, giungeva direttamente da Buenos Aires a bordo del bellissimo Yawl Caroly, oggi nave scuola della nostra Marina Militare!<br />Potrà sembrare strano che non abbia citato il grande Bernard Moitessier, di cui ho sempre apprezzato la filosofia di vita, ma viene dopo questi primi tre.<br /><br />In questo momento prendo spunto dalla raccolta di firme lanciata dall’amico e grande navigante contemporaneo argentino <a href="http://www.geronimosaintmartin.com.ar/" target="_blank">Geromino Saint Martin</a>, tesa a ammettere Vito Dumas alla galleria degli Eroi popolari argentini della Casa Rosada, per tratteggiarne qui rapidamente l’emblematica figura.<br /><br />Vito Dumas, non appartiene solo all’Argentina, terra in cui nacque nel 1900 da una famiglia di emigranti d’origine francese, ma per intero è a buon diritto uno dei pionieri e dei pilastri del dello yachting contemporaneo.<br />Forse l’uso del termine anglosassone yachting, evocante compassati signori il blazer blu e cappello da capitano bianco, al timone d’ eleganti yacht dalle prue slanciate e dalle fini poppe a becco d’oca e poco s’attaglia alla figura più rustica di Vito Dumas; che nel suo abbigliamento, a volte bisogna ammetterlo un poco frustro, s’avvicina di più all’immagine di Spencer Tracy nel famoso film “Capitani Coraggiosi”.<br />Tuttavia l’esordio della straordinaria carriera di navigatore solitario di Vito Dumas, ha avuto proprio inizio con un elegante, e un poco mal messo, yacht classico da regata dell’epoca.<br />Il nostro si trovava in Europa dove s’era recato per partecipare all’attraversata della Manica a nuoto, Vito Dumas era infatti anche un forte nuotatore; per lui la tradizionale traversata del Rio de la Plata da Buenos Aires a Colonia del Sacramento in Uruguay, una trentina di miglia, era, infatti, una passeggiata.<br />Trovandosi nella necessità di rientrare in patria considerò che in tasca aveva una somma che gli avrebbe permesso l’acquisto di un passaggio su di un vapore fino a Buenos Aires, o quello di un vecchio 8 metri stazza internazionale: il Legh, e Vito non ebbe grandi esitazioni a scegliere la seconda soluzione!</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdoPRC8gSrMxoTdjzHzXo5jyz_kl_M96xNuzKjS3LHNfPSmLsd45LfMvn8EkfdhQTEJNUop_1ooUMXb1PiUMXr6bHp3n465s70DvEo6EtBDL2ngCyiAH5MfrkSzJJF7OrzjVsKjlqI6-IG/s1600/legh-0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdoPRC8gSrMxoTdjzHzXo5jyz_kl_M96xNuzKjS3LHNfPSmLsd45LfMvn8EkfdhQTEJNUop_1ooUMXb1PiUMXr6bHp3n465s70DvEo6EtBDL2ngCyiAH5MfrkSzJJF7OrzjVsKjlqI6-IG/s400/legh-0001.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il <i>"LEGH"</i> 8 metri stazza internazionale</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Il più ottimista del gruppo di marinai e pescatori che lo videro salpare da Arachon, un porto della Guascogna, preconizzò che avrebbe forse raggiunto il non lontano Capo Finisterre, ma non sarebbe certo andato oltre, invece Vito Dumas, dotato di una cambusa costituita da un sacco di patate, qualche barra di cioccolato e alcune candele, in 34 giorni giunse a Buenos Aires, inaugurando lo stile di navigazione, semplice essenziale e coraggioso che sempre poi lo contraddistinguerà. <br />Il suo primo viaggio atlantico Vito l’ha raccontato in:<br />“Verso la Croce del Sud” edito in Italia da Mursia.<br />Con una situazione economica solo di poco più solida, Vito Dumas per la sua più celebre avventura, ossia la circumnavigazione del globo alla latitudine dei quaranta ruggenti, scelse un tipo di barca completamente diverso, tipologia a cui rimarrà poi fedele fino alla fine. <br />Nacque così, per la penna dell’architetto argentino Campos, il famosissimo Legh II;<br />un solido e compatto doppia prua lungo 9,55 mt, chiglia lunga e armato a ketch con alberi corti e solidi e un asta di bompresso, la velatura complessiva non superava i 43 mq, dimensione che farebbe sorridere qualsiasi diportista moderno.<br />Ma con questa barca dalle sicure doti marine Vito Dumas compii, in solitaria e in pieno regime di guerra, tra il 1942 e il 1943, quella che allora era reputata una rotta impossibile per un piccolo yacht: la circumnavigazione del globo alle alte latitudini, quelle dei “Quaranta Ruggenti”.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZiebzz58sOWn-usgQvkPgarsKWKOZxLw1LfhpIKnpcQ5kVchs5mx2vB9ZtJiiweWtuLfPH8J87utZu-6NbK_7ZOcRL0diW2IeQIzXVeUngkcXOqEMTWlqq0f5Cz-lU0YCpEWP72XUdtqN/s1600/planolehg2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZiebzz58sOWn-usgQvkPgarsKWKOZxLw1LfhpIKnpcQ5kVchs5mx2vB9ZtJiiweWtuLfPH8J87utZu-6NbK_7ZOcRL0diW2IeQIzXVeUngkcXOqEMTWlqq0f5Cz-lU0YCpEWP72XUdtqN/s400/planolehg2.JPG" width="328" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il <i>"LEGH II" </i>la barca dei Quaranta Ruggenti</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Durante questa navigazione costellata da mille peripezie, notevoli difficoltà e grande fatica, Vito Dumas contrariamente a tutte le abitudini e credenze dell’epoca, non si mise mai alla cappa e rifuggi come la peste l’uso, allora molto comune, dell’ancora galleggiante (aveva in precedenza già sperimentato questa tecnica con un rovinoso rovesciamento), ma corse sempre davanti ai marosi mantenendo tutta la velatura a riva, cavalcando onde che in un occasione stimò alte 16 metri!<br />Non fu dunque un precursore solo nello spirito della navigazione d’altura, ma ne rivoluzionò totalmente le tecniche in un modo tale che venne riconosciuto e adottato solo molti anni dopo di lui!<br />“I Quaranta ruggenti” edito da Mursia è il suo libro di certo più letto.<br />Accolto in patria come un trionfatore e un eroe, ebbe un momento di grande popolarità anche grazie alla sua adesione delle prime ore al movimento peronista; ciò nonostante solo due anni più tardi il richiamo del mare si ripresentò irresistibile e con una barca, simile al Legh II, ma molto più piccola: il Sirio.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9w0AQfZkB7axyyJHpMvig99K7xZcIJ6PIICOvc5EcvOB9Jx1e_qgFvbL7UYTsqfEvRXsbk4Gf6kBMdkvcmFpdr1nlzNI7Rj8BOHUOdyLgBCj6Ln2cTMVgCAWPPojr4CUJlFZh-ww5nqKZ/s1600/sirio2-003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9w0AQfZkB7axyyJHpMvig99K7xZcIJ6PIICOvc5EcvOB9Jx1e_qgFvbL7UYTsqfEvRXsbk4Gf6kBMdkvcmFpdr1nlzNI7Rj8BOHUOdyLgBCj6Ln2cTMVgCAWPPojr4CUJlFZh-ww5nqKZ/s400/sirio2-003.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i>"SIRIO II" </i></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Con il piccolo Sirio compii una lunga peregrinazione, quasi un vagabondaggio senza meta, che lo portò a New York, gli fece attraversare un altra volta l’atlantico; anche in questo fu un viaggio molto moderno, estremamente simile a quelli fatti ora da tanti navigatori che partono senza mete e programmi precisi, ma si fanno portare dalle ali del vento e dagli incontri e opportunità incontrate durante il viaggio.<br />Fu però anche un viaggio molto sfortunato, s’insabbiò sull’infida costa Gaucha in Uruguay, cadde gravemente malato e in difficoltà economiche a New York ed ebbe altre spiacevoli avventure, che però mai scalfirono il suo spirito combattivo e il suo amore per il mare.<br />La navigazione del Sirio è racchiusa nel libro “La crociera inaspettata, il viaggio del Sirio” editore Mursia.<br />Le sue sorti in patria seguirono quelle del peronismo, alla caduta del quale venne quasi preso a capro espiatorio, infine cadde nell’oblio e mori nella sua amata Mar del Plata il 28 di Marzo del 1965 per un ictus.<br />Io ho avuto la fortuna di visitare il Legh II nel museo navale del Tigre vicino a Bunos Aires, perfettamente restaurato e conservato a terra in un capannone come una reliquia, fu però molto più emozionante poter toccare con mano l’ultima sua barca ancora navigante e ormeggiata nella sede distaccata del prestigioso Yacht Club Argentino di Mar del Plata: il Sirio II!</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-MKZ161DNywYmkBG96y-EJ7CRmFPfEZ-p5nFwpzXOO5r58u4iOBRBoLiNF2Cd8EqW34n8eo320KT4OiRLCklyVvwpyCX82N3JnBVfZ-ZvHjwnbycCGhHbgBjeHEZd5S1UAIWorTZi1AtJ/s1600/P1020141.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-MKZ161DNywYmkBG96y-EJ7CRmFPfEZ-p5nFwpzXOO5r58u4iOBRBoLiNF2Cd8EqW34n8eo320KT4OiRLCklyVvwpyCX82N3JnBVfZ-ZvHjwnbycCGhHbgBjeHEZd5S1UAIWorTZi1AtJ/s400/P1020141.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">A Mar del Plata con l'ultima barca di Vito Dumas!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Una firma per Vito Dumas è una firma per rendere immortale una figura chiave, un importantissima parte della storia della moderna navigazione da diporto, che probabilmente molte nuove leve di questa grande passione, neppure conoscono, perdendo in questo modo il senso della prospettiva storica e i preziosi insegnamenti che da questa derivano<br /><br /> <span style="color: red;"><b>Per firmare seguire questo link:</b></span></span><br />
<a href="https://www.change.org/es-AR/peticiones/incluir-a-vito-dumas-a-la-galeria-de-heroes-populares-de-la-casa-rosada" target="_blank">https://www.change.org/es-AR/peticiones/incluir-a-vito-dumas-a-la-galeria-de-heroes-populares-de-la-casa-rosada</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-4786446246468169422013-10-12T05:22:00.001-05:002014-08-05T05:41:38.490-05:00Dieci anni di viaggio: Grazie Jonathan!<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuzuPkdo6z0LU2BTC9EkV4368IkkDKwIUSEipn7pn2fsSJcMbwdnaPcTGm820-4rG2zyYvcajAt1mj_f_aBliMDwz10qhocsVvHZPqlHpBh1Y1Q8xx2XZ8a6yHmqG5uSQt9LvczK-dqBST/s1600/tutto+il+viaggio+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuzuPkdo6z0LU2BTC9EkV4368IkkDKwIUSEipn7pn2fsSJcMbwdnaPcTGm820-4rG2zyYvcajAt1mj_f_aBliMDwz10qhocsVvHZPqlHpBh1Y1Q8xx2XZ8a6yHmqG5uSQt9LvczK-dqBST/s640/tutto+il+viaggio+2.png" height="440" width="640" /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tutta la rotta</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sono passati ormai dieci interi anni da quando il Jonathan ha iniziato a portarci in giro per mari e oceani, e quasi non mi ero accorto che fosse passato così tanto tempo, dieci anni sono una data tonda tonda abbastanza importante e occorre evidenziarla e celebrarla in qualche modo. <br />Di sicuro quando ritorneremo a Cartagena de Indias, dove il Jonathan ci sta aspettando pazientemente, lo festeggeremo come si conviene, perché è una festa che non si può proprio fare senza uno dei principali protagonisti; è, infatti, solo grazie alle sue doti di marinità, alla sua robustezza, al calore e al confort che ha saputo offrirci nei momenti in cui ne avevamo più bisogno, e perché no alla sua indulgenza quando abbiamo commesso qualche errore, che abbiamo potuto girovagare sereni e incolumi per tutti questi anni! </span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD08dReXPaYOrqiWJWfTHQGhAZfqrmIjo4KZv32bl8WDihqQSLPYHdSg6ohBlF9ZV6-6fhNUuG4J2ET6KbGlTbStsXdwJCcJcnnrQtg4-DRjT_V4WE9C0bEg3V6nr5rdgAB6Q2pZ1fwWio/s1600/IMG_0461.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD08dReXPaYOrqiWJWfTHQGhAZfqrmIjo4KZv32bl8WDihqQSLPYHdSg6ohBlF9ZV6-6fhNUuG4J2ET6KbGlTbStsXdwJCcJcnnrQtg4-DRjT_V4WE9C0bEg3V6nr5rdgAB6Q2pZ1fwWio/s400/IMG_0461.JPG" height="298" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ultima sosta Cartagena de Indias</span></span> - <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: small;">Columbia </span><span style="font-size: small;">2013</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Già avevo dedicato al nostro Jonathan "Il libro di un Blog" (ricordo che è disponibile gratuitamente in formato e book a <a href="http://www.luigiottogalli.com/Luigi_Ottogalli/EBOOK.html" target="_blank">questo indirizzo</a>), però il blog ha avuto inizio solo nel 2008 a Buenos Aires, che rappresenta solo la metà del viaggio; ho ora provato a condensare in un video di venti minuti tutti i dieci anni di viaggio, insomma un video inversamente proporzionale alla durata del viaggio stesso:</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Gb5JULMY53g?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Gb5JULMY53g&feature=share&list=UUc6ukRC9U_E2r9KiDKGMYKA" target="_blank"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">20 Minuti...10 anni di viaggio!</span></b></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Qualcuno potrebbe obiettare che in ben dieci anni abbiamo percorso poca strada, altri equipaggi nel medesimo lasso di tempo potrebbero aver fatto almeno cinque volte l’intero giro del globo terraqueo, noi e il Jonathan abbiamo, evidentemente, un altro passo, un passo da tartaruga!<br />Non amo in particolare modo le statistiche, ma in una valutazione di dieci anni di viaggio qualche dato deve pure essere messo!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-vOxCrP20tBswrAjzf3cmLq7uvkK6BMjMQjZ23Chw_7erlnxPXWZmj1a_bYtb9Mg1Cfg286Qq2CxXZc2yKh2HEzOmCyh21T4W6xeuHHhMsZe4gNKM4TA9mLWzDy85l8plOqLbURHyFu5T/s1600/Jonathan+rio+Grande.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-vOxCrP20tBswrAjzf3cmLq7uvkK6BMjMQjZ23Chw_7erlnxPXWZmj1a_bYtb9Mg1Cfg286Qq2CxXZc2yKh2HEzOmCyh21T4W6xeuHHhMsZe4gNKM4TA9mLWzDy85l8plOqLbURHyFu5T/s400/Jonathan+rio+Grande.jpg" height="400" width="310" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Rio Grande do Sul - Brasile</span></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: small;">2007</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Non saprei dire con esattezza quante miglia sono state percorse (sui giornali di bordo le ho segnate progressivamente, ma tranne l’ultimo stanno tutti a bordo...) dovrebbero essere grosso modo una ventina di migliaia di miglia, meno di duemila miglia all’anno (siamo sempre rientrati in Italia per alcuni mesi, da un minimo di uno a un massimo di quattro), altro che tartaruga, una vera lumaca! E in ogni caso ancora di meno della circonferenza del globo all’altezza dell’equatore che è di 24000 miglia. <br />I limiti dei punti cardinali raggiunti con il Jonathan sono stati questi:<br />A Nord 39° 49’ Nord corrispondente a Port Mahon nelle Baleari.<br />A Sud 33° 10’, corrispondente a Buenos Aires in Argentina, naturalmente passando per l’equatore!<br />Il punto più orientale 22°20’ Est, l’isola di Kithyra in Grecia.<br />Il più occidentale 89° 12’ Ovest, il lago Izabaal in Guatemala<br />Ventidue diversi stati, non sono stato capace di contare le isole in cui siamo sbarcati e neppure i fiumi che abbiamo risalito.<br />Due anni il tempo più lungo trascorso in una medesima zona, ossia il Rio de La Plata, dividendoci tra Argentina e Uruguay e navigando di meno di quanto un normale diportista possa fare in un paio di mesi di uscite di fine settimana.<br />I dati sono sempre aridi e apparentemente vuoti, ma in un certo senso rispecchiano lo spirito in cui viaggiamo per il mondo con il Jonathan, ecco questa frase “giriamo per il mondo” direi che descrive bene il nostro modo di viaggiare; un viaggio senza una meta precisa prefissata che deve essere di certo raggiunta, come potrebbe essere la conclusione di un giro del mondo, che appunto scriverebbe la parola “fine” al viaggio; una rotta a <a href="http://rotta-zigzag.blogspot.it/" target="_blank">Zig - Zag</a> iniziata nel 2003 e non ancora conclusa nel 2013.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG5lJqrBjAssIRlJYMrcvNCB32FqZ01ut2WcJcBcAIU7QU7L4BVkzMlQFyomZwqoM1SPksSF71Fjeoiz3GFsdYANd0jLavQK5Q16E3QWQeUBrCJ-nqq8CXJv1bAfg8BDfYTbYTNKwfsPIc/s1600/P1030909.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG5lJqrBjAssIRlJYMrcvNCB32FqZ01ut2WcJcBcAIU7QU7L4BVkzMlQFyomZwqoM1SPksSF71Fjeoiz3GFsdYANd0jLavQK5Q16E3QWQeUBrCJ-nqq8CXJv1bAfg8BDfYTbYTNKwfsPIc/s400/P1030909.JPG" height="396" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ilha Grande - Brasile</span></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: small;">2009</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Poche miglia e un ritmo da tartaruga, non significa però navigazioni corte e lente, se mai il contrario; ci piace fare navigazioni lunghe, quelle in cui si entra bene nel ritmo veglia-sonno, ossia superiori ai tre giorni, perché a mio parere è da quel punto che s’iniziano veramente ad apprezzare i grandi spazi e i tempi senza tempo della navigazione d’altura.<br />Alle lunghe navigazioni corrispondono però periodi proporzionalmente ancora più lunghi di sosta a terra (in rada o in porto secondo il luogo e le circostanze); solo con lunghe soste si può entrare nello spirito dei posti, creare legami, capire qualche cosa del paese che si sta visitando.<br />Sempre nell’ambito delle statistiche ho provato a fare un conto approssimativo di quanto tempo abbiamo passato in viaggio, quanto in Italia e quanto navigando in questi ultimi dieci anni.<br />Non sono di certo dati che riservino particolari sorprese, anzi sottolineano ancora di più il nostro stile di viaggio, che poi non è differente a quello di molti altri, non siamo di certo gli unico Slow Sailors in giro per il mondo!<br />In dieci anni abbiamo passato poco più di sette anni e mezzo in barca e il resto del periodo in Italia; del tempo passato in barca quello in navigazione è una porzione esigua; considerando d’aver navigato sempre a una media di sei nodi è come se lo avessimo fatto per circa sei mesi!</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmgU7ObzB5WxGoZkHrgS-2xl_qRho_ekzjZQOjdvaE5HkJkYEoSG43-Exf0xd8GZ-o4VNLer8ML6O-CXC6aN0lujj1_diNOcAv7h7kF2QQt1dMrN61U9bN_qKXpHjAbenUDw_icxKIKjw1/s1600/P1030652.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmgU7ObzB5WxGoZkHrgS-2xl_qRho_ekzjZQOjdvaE5HkJkYEoSG43-Exf0xd8GZ-o4VNLer8ML6O-CXC6aN0lujj1_diNOcAv7h7kF2QQt1dMrN61U9bN_qKXpHjAbenUDw_icxKIKjw1/s400/P1030652.JPG" height="400" width="265" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Piriapolis - Uruguay 2008</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Bisogna però considerare che nel conto totale delle miglia percorse sono state contate solo quelle riguardanti gli spostamenti significativi, i piccoli movimenti, le dieci, le venti-trenta miglia fatte in piccolo cabotaggio in una zona in cui ci si è fermati a lungo per esplorarla, magari risalendo un fiume, non sono state conteggiate e il periodo passato navigando s’allunga, ma non sarei per nulla in grado di quantificarlo.<br />Non bisogna poi dimenticare il tempo dedicato al Jonathan con le annuali soste in cantiere, mai durate meno di un mese, e alcune volte molto di più, come il lungo cantiere a Trinidad dopo le quasi cinquemila miglia di risalita di tutta la costa del Sudamericana, alla fine risulta che abbiamo passato quasi un anno intero dedicandoci alle cure del Jonathan!</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSrJdERRFtUw5ltkk3WXaX60bcuMAsUqNzzbxEiZJuKoYtGLuYcbTNE3k5ounpdX8rSzoAyDbfsdv3puZrl4ZwoYs41L-HYk7srH1C3NdQoG-3nhBeBcGjhKSrDIe6jo8V_KgCDA2KfbEB/s1600/P1050356.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSrJdERRFtUw5ltkk3WXaX60bcuMAsUqNzzbxEiZJuKoYtGLuYcbTNE3k5ounpdX8rSzoAyDbfsdv3puZrl4ZwoYs41L-HYk7srH1C3NdQoG-3nhBeBcGjhKSrDIe6jo8V_KgCDA2KfbEB/s400/P1050356.JPG" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Cayo Largo - Cuba</span> 2011</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />È proprio guardando questi dati che prende più corpo la mia frequente asserzione, come già l’ho fatto in un altro post di questo stesso blog, di non essere un navigatore, ma un viaggiatore che utilizza la barca come mezzo di trasporto per i grandi spostamenti e residenza nei periodi trascorsi fermi, in cui si fanno altri viaggi, ma via terra. <br />Un bilancio concreto del lungo periodo di viaggio è di certo rappresentato <a href="http://iviaggideljonathan.blogspot.it/p/libri.html" target="_blank">dai due libri </a>scritti e pubblicati, dal terzo che sto finendo e anche dai post inseriti via via nel blog.<br />Senza un viaggio lento che mi ha permesso di fare incontri significativi e di decantare e filtrare le esperienze e le conoscenze acquisite sono certo che non ci sarei riuscito.<br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-47201475361910789202013-09-07T11:40:00.000-05:002014-08-05T05:47:54.306-05:00Henry Morgan a Portobelo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUD_GoN4MF1Td6TrDpFDQPWBkkZiwA_PiyPeL7BlvNXncr6bjwT-i3AA8vgCQ_dhD6YcfRiIv5F5-Be4fZzcqI-opwkUawH2hu3Wi6pg6Qvt6tZ7V_CD_ct6wFDibLXsC1eWYCbvCUjpf_/s1600/galeoni+col+2ds.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUD_GoN4MF1Td6TrDpFDQPWBkkZiwA_PiyPeL7BlvNXncr6bjwT-i3AA8vgCQ_dhD6YcfRiIv5F5-Be4fZzcqI-opwkUawH2hu3Wi6pg6Qvt6tZ7V_CD_ct6wFDibLXsC1eWYCbvCUjpf_/s640/galeoni+col+2ds.jpg" height="356" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La grande rada di Portobelo, collocata appena quindici miglia più a est del porto di Colon sull’istmo di Panamà, può rappresentare una buona alternativa al caotico e costoso scalo di Colon, per chi non abbia la necessità di passare il Canale.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFS3InZfoI7ouk4CQ7ejcqtePFt5XC9mtLT3loEBA1GZiTr0xP2iWDGJVgYzqDSvXZcpfM1rE5YctvNJfNo1Ou2j-xV18korO5BBxm0eKB1UbjvPd4oSnUbUlO8jn6V3edrVbsuyVtQ_sd/s1600/Portobelo+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFS3InZfoI7ouk4CQ7ejcqtePFt5XC9mtLT3loEBA1GZiTr0xP2iWDGJVgYzqDSvXZcpfM1rE5YctvNJfNo1Ou2j-xV18korO5BBxm0eKB1UbjvPd4oSnUbUlO8jn6V3edrVbsuyVtQ_sd/s400/Portobelo+1.jpg" height="216" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Il vasto ancoraggio è protetto da tutte le direzioni, tranne che da Ovest, ma nel periodo invernale i venti da questa direzione sono praticamente assenti, e in estate quando sono più probabili, pare che l'ancoraggio divenga molto scomodo, ma quasi mai pericoloso.<br />Il modesto villaggio permette rifornimenti limitati, ma con un folcloristico bus è sempre possibile recarsi a Colon per acquisti più completi, in compenso è facile ottenere gasolio migliore che al marina di <a href="http://www.shelterbaymarina.com/" target="_blank">Shelter Bay</a> a Colon, e anche acqua potabile gratuita.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOCiz-uk5ecUCL50ASt6fhXHSAJ4bz5oEVRVJ3RIttbX_1ZRNhAArUzzXhZHS_7ptwgKczIWd0JW4-ZROWMc2bCpcwfjafNEyeyR7j1jJv9tSGZl138pWach4TTnG8a5JrOaMwgWeYOFOI/s1600/Portobelo+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOCiz-uk5ecUCL50ASt6fhXHSAJ4bz5oEVRVJ3RIttbX_1ZRNhAArUzzXhZHS_7ptwgKczIWd0JW4-ZROWMc2bCpcwfjafNEyeyR7j1jJv9tSGZl138pWach4TTnG8a5JrOaMwgWeYOFOI/s400/Portobelo+2.jpg" height="232" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />È dunque uno scalo tranquillo e piacevole nella verde cornice delle sponde della rada costellate dalle rovine di numerose fortificazioni spagnole.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Guardando l’ancoraggio dall’alto dei resti del castello, o dalle feritoie di uno dei tanti forti, se con un piccolo sforzo d'immaginazione, si sostituiscono i tanti gusci di plastica delle moderne barche a vela con solidi scafi in legno di galeoni e caravelle, è possibile immaginare quale dovesse essere il paesaggio che vedevano gli spagnoli addetti ai pezzi dei forti di Portobelo; quando in una mattina dell’estate del 1668, improvvisamente si videro assalire alle spalle da una turba di diavoli urlanti armati solo di pistole, qualche archibugio e corte sciabole d'abbordaggio. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiaqdQn3Ne3Qf2wrT-HAS7rUsMP9t6bIhy-SNQUVEqNVhQ9s9tbZJgyMRqjmv4_T4KktWoySLxJB4ijIprkUlpxqwNQxGLvjF6RDNSOWYW1VR6VuKoT7QRXoY1tIyc8kLT66eitYMgMebO/s1600/S1960001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiaqdQn3Ne3Qf2wrT-HAS7rUsMP9t6bIhy-SNQUVEqNVhQ9s9tbZJgyMRqjmv4_T4KktWoySLxJB4ijIprkUlpxqwNQxGLvjF6RDNSOWYW1VR6VuKoT7QRXoY1tIyc8kLT66eitYMgMebO/s640/S1960001.JPG" height="360" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Uno dei forti che controllano l'ingreso della rada.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Alla loro testa un indomito bucaniere d'origine gallese che era già divenuto una leggenda in tutto il mare caraibico: Henry Morgan.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLVsHIFfXvILB1R3sPWBycatPjplpY72lJbVbymrOu3iH6qG9iQzdLE7eHzyDWfwxnH_Xnkp3yRcZ68sSqBXKEZKdF4fqRWJtQO0vNMhLOgfnJATwo9SprNMIiUxvLwbiYPCbW128xGIxT/s1600/Morgan%252CHenry.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLVsHIFfXvILB1R3sPWBycatPjplpY72lJbVbymrOu3iH6qG9iQzdLE7eHzyDWfwxnH_Xnkp3yRcZ68sSqBXKEZKdF4fqRWJtQO0vNMhLOgfnJATwo9SprNMIiUxvLwbiYPCbW128xGIxT/s320/Morgan%252CHenry.jpg" height="320" width="293" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il corsaro Henry Morgan</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Gli Spagnoli avevano giudicato fino ad allora imprendibile il porto naturale di Portobelo; difeso da ben sei forti guarniti di cannoni a lunga gittata. La ricca cittadina che disponeva di begli edifici in muratura era invece completamente sguarnita dal lato di terra, e anche i forti avevano merli e cannoni solo verso il mare.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuUSfe9siJjhWmceow1er73fntXxWQhaFnI9IRijnvFIVUWiAZve8bio2pGfU3i3-roEvRGlvxCpB-AxazzBFK_nckuvyO7lK0upEQtvhZ5gCZX4l1C6X7ZubF6AJapjvvhggCX3D8au4H/s1600/IMG_0953.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuUSfe9siJjhWmceow1er73fntXxWQhaFnI9IRijnvFIVUWiAZve8bio2pGfU3i3-roEvRGlvxCpB-AxazzBFK_nckuvyO7lK0upEQtvhZ5gCZX4l1C6X7ZubF6AJapjvvhggCX3D8au4H/s400/IMG_0953.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Cannoni a difesa della città</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">L'astuto Morgan ben sapeva che se avesse cercato di forzare il porto dalla via naturale, il mare, sarebbe stato stritolato in una morsa infernale di ferro e di fuoco. <br />Partito dalla sua base di Providencia lasciò le navi in un insenatura lungo la costa e con un ardita marcia notturna, tra montagne coperte da una giungla infida, prese d'assalto l'ignara piazzaforte alle spalle.<br />La sorpresa non fu però completa, e una sentinella riuscii a dare per tempo l’allarme così che gli spagnoli poterono organizzarsi e opposero una strenua resistenza per un giorno e una notte fino all’inevitabile capitolazione. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgoosR4-DXL7S9_P0ZKHuYGGOjVMAZxqr8kpvAe2wjffqTUtyZyLcJZ9awTMbRkPoVX6BFA48IiyjGhyrbP8mJN6fQl-a_h8KCCj4SotjNDxGPv4oWv5-Ng28re15hEtaCMpNaIAKMo9XL/s1600/IMG_0974.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgoosR4-DXL7S9_P0ZKHuYGGOjVMAZxqr8kpvAe2wjffqTUtyZyLcJZ9awTMbRkPoVX6BFA48IiyjGhyrbP8mJN6fQl-a_h8KCCj4SotjNDxGPv4oWv5-Ng28re15hEtaCMpNaIAKMo9XL/s400/IMG_0974.jpg" height="282" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il palazzo della Dogana, ricostruito dopo il saccheggio di Morgan</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Ne segui uno dei più efferati saccheggi della storia della pirateria ed anche uno dei bottini più ricchi; a Portobelo, infatti, si concentravano tutte le ricchezze dell'entroterra per essere imbarcate sulla flotta che passando per l'Avana sarebbe poi rientrata in Spagna.<br />Morgan oltre a quanto saccheggiato ottenne anche dal governatore di Panamà, Don Agustin, lo stratosferico riscatto di 250.000 pesos per lasciare la città; il povero governatore sperava così di liberarsi del pericoloso pirata, che però solo due anni dopo rivolse le sue attenzioni alla stessa città di Panamà, che ancora una volta conquistò con un incredibile marcia attraverso l’istmo.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8W7rZCgHIMjrdUTQIj5yWAsUaK6RatMnm5VH7GFt4nAjPcpmxREggVmvd-oQRfHwR1v5Jr3ihTuFqX3vZTsGrltL_brCUxnleQClcTdWSGHRtiSdoPNbryF57lQJG9VN2K-8KKJNL7tWM/s1600/jola1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8W7rZCgHIMjrdUTQIj5yWAsUaK6RatMnm5VH7GFt4nAjPcpmxREggVmvd-oQRfHwR1v5Jr3ihTuFqX3vZTsGrltL_brCUxnleQClcTdWSGHRtiSdoPNbryF57lQJG9VN2K-8KKJNL7tWM/s320/jola1.jpg" height="218" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Jolanda la figlia del Corsaro Nero, amata da Morgan nella finzione salgariana</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Una mirabile descrizione di questo evento è racchiusa ne "Jolanda, la figlia del Corsaro Nero" del nostro impareggiabile Salgari, che pur non avendo mai lasciato il suolo italiano riusciva a descrivere luoghi esotici in modo sorprendentemente realistico.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/HC15IeE1la8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b><a href="http://www.youtube.com/watch?v=HC15IeE1la8&feature=share&list=UUc6ukRC9U_E2r9KiDKGMYKA" target="_blank"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Video Henry Morgan a Portobelo</span></a></b></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9021703645656217422.post-61270684314941460582013-08-11T09:47:00.000-05:002013-08-12T12:23:44.214-05:00Bocas del Toro, baie e lagune quasi incontaminate!<style type="text/css"></style>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcdzSL5aIDMRmCJBm5FSrgP5Jf29h7nHcq0X_21GjfuoaJpMsF7HgqndRDZ6cKul1E6_eYsUmIijXgSD7M2tiYyTeEtJRZ2jD0VzUj0TEvoX6sSDVm3jSLlZCCswQQPDJoXZ_jG4wJSJD/s1600/Bocas+del+toro+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcdzSL5aIDMRmCJBm5FSrgP5Jf29h7nHcq0X_21GjfuoaJpMsF7HgqndRDZ6cKul1E6_eYsUmIijXgSD7M2tiYyTeEtJRZ2jD0VzUj0TEvoX6sSDVm3jSLlZCCswQQPDJoXZ_jG4wJSJD/s640/Bocas+del+toro+3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Da Providencia 250 miglia con vento moderato al lasco, belle!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Navigando
in questa parte del Carribe, i personaggi che s'incontrano sono poi
sempre gli stessi: </span></span><span style="font-size: small;">
</span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">A
Bocas del Toro emerge al di sopra di tutti il solito Cristoforo
Colombo che scopri questa vasta baia nel corso del suo ultimo viaggio
dopo una penosissima navigazione per doppiare il capo che battezzò
Gracias a Dios (anche noi abbiamo faticato, ma di sicuro molto di
meno...). </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">I
toponimi della baia lo ricordano in continuazione: </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Isla
Colon, Baia dell'Almirante, ecc... </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">Dopo
di lui spadroneggiarono bucanieri e pirati che qui trovarono un
rifugio naturale che poteva offrire loro tutto quello che
desideravano; acque protette e una foresta che forniva alimento e
legname per riparare o costruire veloci golette con cui pirateggiare
i galeoni spagnoli. </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">In
tempi più recenti ha lasciato la sua impronta colonizzatrice la
Fruit & Company, che ha per lungo tempo sfruttato la regione. </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxI9aTbtMlr4qYDajiOEy3zsI6sNUgCHz4rpLrvCSv4HChQyyvLZEt8tXhW4YLiqHIoOBn2_WkYIueRwLdy4NJVOrHIO-ouMRLc-dLoTgqt8DotZ3aNlzfGk4Y6wEA9nZsXriAnDhDjF_P/s1600/IMG_0322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxI9aTbtMlr4qYDajiOEy3zsI6sNUgCHz4rpLrvCSv4HChQyyvLZEt8tXhW4YLiqHIoOBn2_WkYIueRwLdy4NJVOrHIO-ouMRLc-dLoTgqt8DotZ3aNlzfGk4Y6wEA9nZsXriAnDhDjF_P/s400/IMG_0322.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Onde da surfisti sul lato atlantico di Colon</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="widows: 136;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;"><span style="font-style: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">Ora
il luogo è il regno dei </span></span></span></span><span style="color: black;"><i><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">bakpachers,</span></span></i></span><span style="color: black;"><span style="font-style: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">
giovani di tutte le nazioni che girano per il Centro America con lo
zaino sulle spalle e alimentano una colorata industria del turismo, e
dei surfisti (spesso le due categorie coincidono) attratti dalle
grandi onde che s'infrangono sulla costa atlantica dell'isola di
Colon. </span></span></span></span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="text-decoration: none;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">La
piccola cittadina di Bocas del Toros, sull'isola di Colon è in
pratica dedicata a loro, i numerosi ostelli favoriscono la permanenza
di questo turismo giovane e dinamico, che molto contribuisce al clima
semplice, allegro e spensierato che regna in città. </span></span></span></span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMW_hGWbVKhBxxMULE0YM6uwXSbT5GPs9Qu2eygJHkA9CWzYTOXKdzqr6YDKC6HCQ9GFurpr5-yq5KDOaeDHHQFHzds-Bz_kidIqDF50sbVh9hzCmoxJA15w0hPhciJZVcXFmFQ7q8DAGs/s1600/IMG_0898.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMW_hGWbVKhBxxMULE0YM6uwXSbT5GPs9Qu2eygJHkA9CWzYTOXKdzqr6YDKC6HCQ9GFurpr5-yq5KDOaeDHHQFHzds-Bz_kidIqDF50sbVh9hzCmoxJA15w0hPhciJZVcXFmFQ7q8DAGs/s400/IMG_0898.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Case su palafitte a Colon</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="text-decoration: none;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">L'abitato
si sviluppa lungo le rive dell'isola, formando una collana di
colorate costruzioni di legno su palafitte, tutte le case dispongono
di un pontile a cui è ormeggiata una lancia a motore, almeno le case
più ricche del centro, ora quasi tutte trasformate in piccoli
alberghi e ostelli. </span></span></span></span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">Ai
margini accanto alle baracche più semplici della popolazione India,
generalmente si vedono delle sottili e lunghe canoe scavate in un
unico tronco d'albero, secondo, una tecnica che abbiamo sempre
incontrato, con poche varianti, dall'Africa al Brasile.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">Nella
grande Baia di Boca del Toro, tutte le comunicazioni avvengono
sull'acqua; qui la lancia a motore o, la semplice canoa mossa da una
o due pagaie, sono l'equivalente dei nostri moderni mezzi di
trasporto su ruota.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">Non
mancano numerose barche di viaggiatori del mare, la baia con le sue
numerose insenature, le acque sempre protette e i venti moderati
invita a impigrirsi e a rimandare di giorno in giorno la partenza. </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPDcBhMPFYYjoYbk9p1yK06KxxtfL9BdZf7-0OL9jc-XZvbgvSWIYoRzKds_F3IAmoMsCyqzqxYVHDo4Kz_sNlLqTClFf-OkEn-eDM5diO2ZNNpNB3N6Dhpqe5hnXuCLX9B5j6NmlyzJTm/s1600/foto.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPDcBhMPFYYjoYbk9p1yK06KxxtfL9BdZf7-0OL9jc-XZvbgvSWIYoRzKds_F3IAmoMsCyqzqxYVHDo4Kz_sNlLqTClFf-OkEn-eDM5diO2ZNNpNB3N6Dhpqe5hnXuCLX9B5j6NmlyzJTm/s320/foto.JPG" width="310" /></a><span style="color: black;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">La
sosta a Bocas del Toro è favorita anche da due ottimi ancoraggi nei
pressi dell'isola di Colon, e da ben tre marina:</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="http://bocasmarina.com/" target="_blank"><b>BocasMarina</b></a>, quella storica che s'affaccia sull'ancoraggio nord, ha
pontili moderni ben attrezzati, e garantisce un servizio di navetta
per andare in città, cosa impossibile via terra.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="http://www.careeningcaymarina.com/" target="_blank"><b>MarinaCarenero</b></a>, sull'omonima isola e accessibile dall'ancoraggio Nord,
più semplice e anche più economica. A noi rifiutò il rifornimento
d'acqua dolce che invece ci venne concesso da Bocas Marina.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="http://marinas.com/view/marina/15658_Red_Frog_Beach_Marina_Isla_Bastimentos_Bocas_del_Toro_Panama/news/" target="_blank"><b>RedFrog Marina</b></a>, la più nuova e lussuosa fa parte di un complesso
turistico con resort e spiagge private. Si trova sull'Isla
Bastimento, che chiude la baia verso l'oceano, un servizio di navetta
garantisce il collegamento con una navigazione di circa trenta minuti
con la cittadina di Colon.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">L'ingresso
al vasto complesso di rade e lagune di Bocas del Toro, avviene per
due canali principali:</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Bocas
del Drago, quello più a ovest e segnalato per l'ingresso delle navi,
e Bocas del Toro propriamente detto, che a dispetto di quanto
riportato su tutte le carte nautiche, non è per nulla segnalato; ciò
nonostante i fondali sono sempre sufficienti, il canale è largo e le
secche ben visibili per il frangere della grande onda lunga
atlantica. </span></span>
</div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhuNyXEvuuHAEMK7S8yDhGejjeYsf1LOqPdqQ_btAw7453E_2kyg5uUFWQNU19mrVF2GNIfi4zTJvyYWv7jvEm8sfFi6PF_SnrlvcEbqidIOzstoqKTl5S0GkO7pbRdD2oWviiu1YNiNsf/s1600/bocas+del+toro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhuNyXEvuuHAEMK7S8yDhGejjeYsf1LOqPdqQ_btAw7453E_2kyg5uUFWQNU19mrVF2GNIfi4zTJvyYWv7jvEm8sfFi6PF_SnrlvcEbqidIOzstoqKTl5S0GkO7pbRdD2oWviiu1YNiNsf/s640/bocas+del+toro.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">L'aliseo
che poche miglia più al largo soffia sempre gagliardo qui s'attenua
e si trasforma i venti generalmente variabili e deboli, che esplodono
in raffiche rabbiose solo in occasione del passaggio di un piovasco,
cosa che può avviene anche due o tre volte al giorno.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7NVldiCp8kHtN3HUok8NSRJeC5nOZN9B2p_Q2SS9G2FkvVBqvzs6wH0YsebjfU8O912-u18M5iQZAktkSoSGoyIaCmyXFyyKUQJQPJsSA1xBHhXjuzsudK-c6K33R067LBWseJI-owP9i/s1600/IMG_0922.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7NVldiCp8kHtN3HUok8NSRJeC5nOZN9B2p_Q2SS9G2FkvVBqvzs6wH0YsebjfU8O912-u18M5iQZAktkSoSGoyIaCmyXFyyKUQJQPJsSA1xBHhXjuzsudK-c6K33R067LBWseJI-owP9i/s400/IMG_0922.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'ancoraggio nord a Colon</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">Nella
cittadina di Bocas del Toro, tutto il commercio è gestito dalla
numerosa e florida comunità cinese, ed è possibile trovare discrete
forniture nautiche, le cose eventualmente non disponibili al momento,
si possono normalmente ottenere in 48 ore. Noi fummo costretti a
cambiare tutti i banchi batterie, operazione avvenuta a costi
contenuti e con rapidità.</span></span></div>
<span style="font-size: small;">
</span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"> <span style="font-family: Arial, sans-serif;">Per
attrezzature più sofisticate, Bocas Marina importa direttamente
dagli USA, a costi e tempi ragionevoli.</span></span></div>
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<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; widows: 136;">
<span style="color: black; font-size: small;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">Da
Bocas del Toro sono possibili escursioni via terra nel vicino Costa
Rica, sulla costa Pacifica e l'interessante visita alla comunità
<a href="http://iviaggideljonathan.blogspot.it/2013/06/cacao.html" target="_blank">Ngömbe</a>, descritta in un precedente post di questo blog.</span></span></div>
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